Eu já li que foi porque o Blackhawk era o helicóptero mais assiduamente empregado em ações contra as FARC , ou seja , vamos de Cougar para não corrermos o risco de sermos atingidos por engano . Acho pouco crível essa da falta de peças . Até acreditaria se tivéssemos 100 Blackhawk no exército . Mas são só 4 .tykuna escreveu:"Alguns analistas acreditavam que na operação seriam utilizados helicópteros HM-2 Blackhawk (Sikorsky S70A). Conforme Defesanet averiguou em visita ao 4º BAVEX, elas estão com dificuldade na manutenção, pois desde o início dos conflitos no Afeganistão (2001) e Iraque (2003) o fornecimento de peças a equipamentos americanos tem se tornado difícil devido à prioridade em suprir as tropas do país em operação nesses dois fronts, medida compreensível, já que a indústria bélica é peça fundamental no esforço de guerra dos Estados Unidos."
Fonte: Defesanet
Isso procede mesmo? Se for verdade, do que adianta ter o blaquiroqui se os caras não estão garantindo as peças de reposição??!!
Aviação do Exército
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Re: Aviação do Exército
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Re: Aviação do Exército
Então... Se fosse assim, não seria só no Brasil que estariam reclamando de falta de peças... operadores do mundo todo, como Colômbia, Israel, Australia, Arabia Saudita, e outra porrada de países.
Outro ponto a ser considerado, é que o site defesanet é patrocinado pela EADS.
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http://www.tireoide.org.br/tireoidite-de-hashimoto/
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Re: Aviação do Exército
O qual o problema deles serem patrocinados pela EADS, eles já venderam 50 super cougar para nós. O que não desqualifica a noticia.
O importante e que com os cougar fabricados aqui não estaremos tão senciveis a esse tipo de problema.
O importante e que com os cougar fabricados aqui não estaremos tão senciveis a esse tipo de problema.
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Re: Aviação do Exército
Eu nao apostaria nisso.ciclope escreveu:O qual o problema deles serem patrocinados pela EADS, eles já venderam 50 super cougar para nós. O que não desqualifica a noticia.
O importante e que com os cougar fabricados aqui não estaremos tão senciveis a esse tipo de problema.
Apesar de nao entrar em conflitos como os EUA, ja existiram momentos aonde esperamos por pe'cas francesas por muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito tempo

E quanto aos Cougars ainda vai demorar at'e serem totalmente "Made in Brazil"

[]s
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Re: Aviação do Exército
Se o Esquilo até hoje não é, o EC-725 vai ser? Menos, menos...
Sobre a questão da disponibilidade, o contrato do EB acabou e não foi renovado. Enquanto esteve vigente era uma coisa, sem ele, parece ser outra. Culpa de quem? Dos EUA ou nossa? Vamos parar de colocar culpa nos outros por problemas nossos.
Sobre o resgate, pelo perfil da missão o Cougar me pareceu bem mais adequado. Não tem relação com a suposta indisponibilidade dos BH.
Sobre a questão da disponibilidade, o contrato do EB acabou e não foi renovado. Enquanto esteve vigente era uma coisa, sem ele, parece ser outra. Culpa de quem? Dos EUA ou nossa? Vamos parar de colocar culpa nos outros por problemas nossos.
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Vinicius Pimenta
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Re: Aviação do Exército
O segundo da coluna da direitabinfa escreveu:credito: Arthur Mueller
achei o Cap Piffer!!!

Carpe noctem!
- Bolovo
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Re: Aviação do Exército
Um heli que adoraria ver no Brasil, substituindo os Esquilos das Forças Armadas, é o EC-635. Além de ser muito lindinho (Prick style), é muito util, bimotor, tem porta traseira, pode levar armamento coaxial, etc. Muito mais uteis do que esses os EC-725 "Guela Cougar". O Fennec substituido, claro, por um genuino heli de ataque qualquer.


"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: Aviação do Exército
Não tem como um helicóptero de porte tão pequeno substituir os EC725. Não esqueça que a missão deles e transporte de tropas e carga!
Esse helicóptero talvez sirva para substituir os esquilos caso o exército decida pela sua substituição por outra aeronave que não seja uma dedicada para ataque.
O que eu acho mais provável devido á redução dos custos gerais. Espero que se for isso mesmo que pelo menos ele leve mísseis antitanque.
![Cool 8-]](./images/smilies/icon_cool.gif)
Esse helicóptero talvez sirva para substituir os esquilos caso o exército decida pela sua substituição por outra aeronave que não seja uma dedicada para ataque.
O que eu acho mais provável devido á redução dos custos gerais. Espero que se for isso mesmo que pelo menos ele leve mísseis antitanque.
![Cool 8-]](./images/smilies/icon_cool.gif)
- Bolovo
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Re: Aviação do Exército
Eu não disse nada disso.ciclope escreveu:Não tem como um helicóptero de porte tão pequeno substituir os EC725. Não esqueça que a missão deles e transporte de tropas e carga!
Esse helicóptero talvez sirva para substituir os esquilos caso o exército decida pela sua substituição por outra aeronave que não seja uma dedicada para ataque.
O que eu acho mais provável devido á redução dos custos gerais. Espero que se for isso mesmo que pelo menos ele leve mísseis antitanque.
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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: Aviação do Exército
A baixo vai o seu texto com a parte em separado que itendi assim!
Um heli que adoraria ver no Brasil, substituindo os Esquilos das Forças Armadas, é o EC-635. Além de ser muito lindinho (Prick style), é muito util, bimotor, tem porta traseira, pode levar armamento coaxial, etc.
Mito mais úteis do que esses os EC725”Guela Cougar”. O fennec substituído, claro, por um genuíno heli de ataque qualquer.

Um heli que adoraria ver no Brasil, substituindo os Esquilos das Forças Armadas, é o EC-635. Além de ser muito lindinho (Prick style), é muito util, bimotor, tem porta traseira, pode levar armamento coaxial, etc.
Mito mais úteis do que esses os EC725”Guela Cougar”. O fennec substituído, claro, por um genuíno heli de ataque qualquer.

- Bolovo
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Re: Aviação do Exército
Você não entendeu. Eu gosto do 635, acho que para um heli pequeno, é excelente. Agora o 725 eu odeio. Sou muito mais algo maior, com rampa traseira, tipo o Baikal ou Chinook. Dos helis franceses, acho o 635 muito mais util do que o caça-niqueis 725, entendeu? 

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Re: Aviação do Exército
credito: Guilherme Wiltgen / Arthur Mueller
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