JAS-39 Gripen

[Penguin]

[jambockrs]

Meus prezados
As aletas do F-E não tem controle simultâneo? Como é que na foto acima, só uma está posicionada em um ângulo de 90º em relação à carlinga?

[FCarvalho]

Novos caças suíços e sua manutenção custarão aproximadamente US$ 19 bilhões
Por Fernando Valduga -02/06/2020

https://www.cavok.com.br/novos-cacas-su ... 43xSh58NV8

[Viktor Reznov]

Meus prezados
As aletas do F-E não tem controle simultâneo? Como é que na foto acima, só uma está posicionada em um ângulo de 90º em relação à carlinga?

Deve haver programado no sistema a possibilidade de um over-ride manual do operador.

[Glauber Prestes]

Meus prezados
As aletas do F-E não tem controle simultâneo? Como é que na foto acima, só uma está posicionada em um ângulo de 90º em relação à carlinga?

Não são superfícies controle conectadas e condicionadas ao movimento da outra. Assim como os profundores das aeronaves modernas. Graças ao fly-by-wire e computadores controlando a atitude das aeronaves, ter o controle independente de todas as superfícies garante um voo mais confortável, já que a superfície só é exigida quando realmente necessário, com a força necessária.

[Túlio]

Já eu penso que, estando o avião parado, se pode posicionar as superfícies de controle como se quiser, até para testar a controlabilidade delas em clima frio, p ex (ou deu pane, ou congelou, mas estando parado num dá nada )...

[FCarvalho]

Motor que equipa o Gripen atinge a marca de 300 mil horas de voo
Por Fernando Valduga - 14/06/2020

https://www.cavok.com.br/motor-que-equi ... ras-de-voo

E o RM16 nada mais é que a F-414 produzida sob licença pela Volvo. Detalhe, a ver se os suecos conseguirão deixar mais essa versão do motor da GE melhor do que o original.

abs

[Duka]

Detalhe interessante: não só no Brasil se coloca empresas estratégicas na mão de estrangeiros.

GKN é um grupo britânico.

[FCarvalho]

Para não dizer que fomos nós que demos a idéia. Nem original ela é.
Mas não custa analisar os prós e contras dessa associação. Afinal, não somos a Suécia. Por aqui o pessoal nem sabe a diferença entre estratégia pública e conveniência pessoal.

abs

[Viktor Reznov]

O layout do site Cavok pra vocês tá quebrado e mal formatado também?

[FCarvalho]

O layout do site Cavok pra vocês tá quebrado e mal formatado também?

Para mim está aparecendo mal formatado somente com notícias mais antigas.
Mal formatado é modo de dizer, a página aparece em tamanho reduzido na tela.

abs

[Viktor Reznov]

O layout do site Cavok pra vocês tá quebrado e mal formatado também?

Para mim está aparecendo mal formatado somente com notícias mais antigas.
Mal formatado é modo de dizer, a página aparece em tamanho reduzido na tela.

abs

É isso aí mesmo que eu percebi, algo quebrou a formatação no código fonte das páginas mais antigas e inviável ler as matérias.

[FCarvalho]

Em matéria do Santiago Rivas na T&D 160, ele faz uma análise breve da situação dos caças na América Latina.
No que compete nossos vizinhos, é possível observar que:

Colombia - interessada em dispor de 48 caças, com o F-16C/D B70 sendo indicado pela FAC como o vencedor da concorrência para o novo caça; carece de confirmação oficial;

Chile - espera-se uma decisão sobre a modernização ou substituição dos F-16A/B B20 holandeses. As opção são por mais F-16C/D B50 ou ainda o Gripen E/F. Os F-5 serão mantidos até 2030 quando serão substituídos, ou não, já que pode haver o fechamento da base no sul do país. Em todo caso, demanda para novos caças está em 36 F-16 A/B + 12 F-5E/F.

Peru - foi feita uma modernização em parte da frota de Mig-29, enquanto a frota de MIrage 2000 também passou por uma atualização leve. Ambas as aeronaves carecem de substituição no médio prazo. Os Su-25 estão sendo modernizados afim de manterem-se por mais alguns anos. Total da frota 19 + 12 + 18 = 49 caças.

Argentina - sem expectativa nenhuma de recomposição da frota de caças, a FAA segue sendo a força aérea com menos capacidades entre os grandes países da região.

Equador - utiliza apenas um punhado de caças Chethaa arendados junto a Africa do Sul. Sem expectativas para substituição no curto e médio prazo.

Os demais países não contam com forças aéreas que disponham de caças.

Em termos de mercado, nossos vizinhos tem um potencial de vendas nos próximos 10/15 anos para o Gripen E/F ou C/D de quase 140 aeronaves.

Se conseguirmos uma parte disso, já vamos estar mais do que no lucro.

abs

[FCarvalho]

Suecia e Reino Unido formalizam parceria para construir novos caças

https://www.airway.com.br/suecia-e-rein ... BvzswZMQ_Y

[J.Ricardo]

Uai, mas nem sabia que a FAC estava com uma concorrência oficial em andamento?