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Mensagem
por romeo » Qui Mai 12, 2011 4:19 am
Tradução Google....
A Índia tem investido em jatos Europeia, ao invés de sua relação com os EUA, de acordo com um analista [GALLO / Getty]
A recente decisão da Índia para não comprar aviões americanos para o seu programa de aeronaves $ 10 bilhões, acrescida de caça - o maior concurso militar único na história do país - provocou um debate nos círculos de defesa em todo o mundo.
Ministério da Defesa da Índia consideradas as duas concorrentes americanas, Superhornet Boeing F/A-18 e F-16 da Lockheed Superviper, não para satisfazer os requisitos que procurava em uma aeronave de médio porte, multi-função de combate. Com o russo MiG-30 e Gripen sueco também eliminados, dois aviões europeu, o Eurofighter Typhoon eo Rafale francês, são os únicos aviões ainda em disputa por uma ordem esperada de 126 aviões.
Índia nunca tinha comprado um avião de caça norte-americano, e os Estados Unidos esperavam que a Índia teria o cimento emergentes parceria estratégica bilateral com um cheque robusto. De fato, os oficiais dos EUA, incluindo o presidente Barack Obama, fizeram lobby para o negócio, que já injetaram dinheiro e empregos na economia americana em crise. O "profundamente decepcionado" embaixador dos EUA para a Índia, Tim Roemer, imediatamente anunciou sua renúncia. Mas, em um comentário típico indiano-americana Ashley Tellis estrategista observou incisivamente que a Índia tinha escolhido "para investir em um plano, não um relacionamento".
A noção de que uma grande compra de armas deve ser baseada em considerações estratégicas - a importância de os EUA em Weltpolitik emergentes da Índia - e não sobre o mérito da própria aeronave, greves de funcionários indianos como abusivas. Alguns negam que a decisão reflecte qualquer viés político por parte do ministro da Defesa da Índia taciturno, de esquerda, AK Antony. A escolha, eles asseveram, é puramente profissional, feito pela Força Aérea da Índia, e apenas ratificada pelo ministério.
Os dois lutadores europeus são geralmente vistos como aerodinâmica superior, tendo superado os dois aviões feitos nos EUA em testes sob condições climatéricas adversas em que eles poderão ter de ser utilizado, especialmente em grandes altitudes e temperaturas baixas do norte da Caxemira. Os especialistas sugerem que os aviões americanos são tecnologicamente dez anos atrás os europeus, e isso não ajuda que o Paquistão, provável adversário da Índia, se a aeronave foi pressionada sempre em combate, tem sido um cliente dos EUA regular para aviões.
Além disso, indianos decisores não podia deixar de estar ciente de que os EUA não tem, ao longo dos anos, provou ser um fornecedor confiável de equipamentos militares para a Índia ou outros países. Tem frequentemente cortar o fornecimento contratado, impôs sanções a amigos e inimigos (incluindo Portugal), e renegou a entrega de bens militares e peças de reposição, além de ser notoriamente relutantes em transferir o seu melhor tecnologias militares.
A frota atual de aviões indianos, principalmente russo e francês sofreu com problemas deste tipo, e os já existentes de apoio em terra e infra-estrutura necessária de manutenção teria grandes mudanças para lidar com as aeronaves dos EUA. (É provável que o vencedor da licitação será obrigado a entrar em um acordo de produção conjunta com a Índia, que as empresas dos EUA não teria feito.)
Como se tudo isto não fosse suficiente para decidir contra o América, o grampo poderia muito bem ter sido o desejo do governo indiano para evitar qualquer controvérsia aquisições suplementares no momento em que as alegações de corrupção cercada de todos os lados. Uma decisão tomada por motivos técnicos, muitos sentiram, seria mais fácil defender do que uma baseada em considerações políticas.
Contra estas são as vantagens inequívocas de agradar a um grande aliado novo e desenvolver um modelo de cooperação militar bilateral no fornecimento, treinamento e operações que ainda tem que evoluir. Numa altura em que as compras EUA-reator nuclear - possibilitada pelo histórico acordo negociado pela administração Bush - que tenham permanecido pelo EUA insistência na isenção de responsabilidade do fornecedor em caso de acidente, alguns consideram Índia spurning de aviões dos EUA como um rejeição gratuita de uma oportunidade para demonstrar que a amizade com a Índia ajuda a América também.
É a Índia sendo a sua idade espinhosa não-alinhados auto de novo? É o apaziguamento dos políticos notoriamente anti-americano na Índia é mais importante para um governo sitiado indiana que conquista os EUA? obsessão tradicional da Índia com a preservação da sua autonomia estratégica sempre limitar a sua utilidade como um parceiro para os EUA?
Tais questões são injustas. Certamente, as relações Índia-EUA transcendem qualquer única compra de armas. Por que o valor financeiro de um negócio ser o barómetro de uma parceria estratégica? É simplesmente tacanho para reduzir a política externa dos EUA para a Índia para as linhas de baixo de vendedores de defesa americano.
Nem há qualquer distanciamento militar entre os dois países. Mesmo que este negócio não deu certo para os EUA, continua a ser um dos principais fornecedores de armas à Índia, tendo vencido licitações para fornecer os navios, aviões de reconhecimento, e aviões de transporte avançados. O exército indiano, Marinha e Força Aérea ainda realizar mais exercícios com as forças de defesa dos EUA do que com os de qualquer outro poder.
E o relacionamento estratégico não é unidirecional. Os EUA, também tem um forte interesse na autonomia estratégica da Índia, que seria sustentada por uma gama mais ampla de parcerias externas, nomeadamente com os países europeus que irão beneficiar a proposta de aeronaves. Embora a Índia é justamente alérgica a ser visto como um contrapeso apoiada pelos EUA para uma China em ascensão, na prática, é avidamente cortejado por países do Sudeste Asiático ansioso para equilibrar os chineses, um desenvolvimento que atenda aos interesses americanos. a visita de Obama à Índia em novembro passado reforçou a percepção de que os dois países compartilham uma visão de mundo cada vez mais convergentes, valores democráticos comuns, e próspero comércio. Nada disso vai deixar de ser relevante se a Índia compra um avião de combate europeu.
De fato, o potencial de colaboração da Índia e os EUA em uma variedade de áreas militares e não militares poderia ser reforçado por esta decisão. Passando os EUA para baixo desta vez, realmente liberta as mãos da Índia para buscar os outros aspectos da parceria, imunes à acusação de que ele é muito sensível às pressões americanas. A Índia não tem impedido as suas opções, que ampliou-los.
Shashi Tharoor, ex-ministro indiano de Estado das Relações Exteriores e da ONU de Sub-Secretário-Geral, é membro do Parlamento da Índia e autor de uma dezena de livros, incluindo a Índia a partir da meia-noite para o Milênio e Nehru: a invenção da Índia.
Uma versão deste artigo apareceu pela primeira vez no Project Syndicate .
As opiniões expressas neste artigo são do próprio autor e não necessariamente refletem Jazeera Al política editorial.
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