EDIT/ATUALIZ - IVECO VBTP-MR Guarani

[Hader]

Eu já tinha escutado esta história Walter véio (do petista não mineiro da helibrás, que hoje costura algumas coisas na área de defesa). E quem me contou tinha estrelas suficientes sobre os ombros para me fazer acreditar... Espero que a Avibrás tome tento. As brigas com o CTEx já custaram muito à ela. Tá na hora de aprender, afinal o Verdi já foi e não há motivos para ficar alimentando certas coisas...

Abraços gaudérios!

[Bravo]

Pessoal, é meio OFF, mas e o Guará, que tem um sendo testado no Haiti, tem lugar no EB ? Em quais unidades ?

Abraços

Eu sou muito mais o Blindado Leve Sobre Rodas (BLSR), projeto do Grupo Inbrafiltro. 100% nacional




Link com caracteristicas:
http://www.grupoinbra.com.br/inbfilvesp.htm

[ciclope]

[Hader]

Projeto Inbrafiltro... sei. Este carro nasceu de um trabalho da faculdade em Mauá (salvo engano) e foi todo reprojetado pela Agrale. Toda parte mecânica foi desenhada e adaptada pela Agrale (eng. Farina e equipe), inclusive com o uso de uma caixa Marmon-Herrington e sistema de suspensão semelhante ao usado no Marruá. Sobrou muito pouco do carro original. Quem se der ao trabalho de procurar na net deve achar fotos do carro antes das alterações.

Abraços.

P.S.- Para constar: tanto a caixa automática quanto a reduzida são importadas. Assim como os pneus e alguns componentes do motor MWM.

[Bravo]

Projeto Inbrafiltro... sei. Este carro nasceu de um trabalho da faculdade em Mauá (salvo engano) e foi todo reprojetado pela Agrale. Toda parte mecânica foi desenhada e adaptada pela Agrale (eng. Farina e equipe), inclusive com o uso de uma caixa Marmon-Herrington e sistema de suspensão semelhante ao usado no Marruá. Sobrou muito pouco do carro original. Quem se der ao trabalho de procurar na net deve achar fotos do carro antes das alterações.

Abraços.

P.S.- Para constar: tanto a caixa automática quanto a reduzida são importadas. Assim como os pneus e alguns componentes do motor MWM.

Bah naumm sabia, mas ainda assim acho que é mais nacional que o Guará

[Hader]

Projeto Inbrafiltro... sei. Este carro nasceu de um trabalho da faculdade em Mauá (salvo engano) e foi todo reprojetado pela Agrale. Toda parte mecânica foi desenhada e adaptada pela Agrale (eng. Farina e equipe), inclusive com o uso de uma caixa Marmon-Herrington e sistema de suspensão semelhante ao usado no Marruá. Sobrou muito pouco do carro original. Quem se der ao trabalho de procurar na net deve achar fotos do carro antes das alterações.

Abraços.

P.S.- Para constar: tanto a caixa automática quanto a reduzida são importadas. Assim como os pneus e alguns componentes do motor MWM.

Bah naumm sabia, mas ainda assim acho que é mais nacional que o Guará

Sem dúvida Bluejacket! Mas o Guará II (by Walter) pode ser uma excelente alternativa.

Abraços!

[Reginaldo Bacchi]

Lendo o ROB 07/99 da Viatura Blindada de Reconhecimento - Leve, de Rodas (VBR-LR) - que eu imagino estar ainda em vigor - nos itens Absolutos é dado Peso 10 para todos os atributos ligados a condição de anfibio.

Perguntas:

1. o(s) veiculo(s) da AVIBRAS baseados no sistema motriz do UNIMOG é(são) anfibio(s)?

2. o veículo da INBRA é anfibio?

3. o RBO mencionado acima está em vigor?

Bacchi

[Hader]

Lendo o ROB 07/99 da Viatura Blindada de Reconhecimento - Leve, de Rodas (VBR-LR) - que eu imagino estar ainda em vigor - nos itens Absolutos é dado Peso 10 para todos os atributos ligados a condição de anfibio.

Perguntas:

1. o(s) veiculo(s) da AVIBRAS baseados no sistema motriz do UNIMOG é(são) anfibio(s)?

2. o veículo da INBRA é anfibio?

3. o RBO mencionado acima está em vigor?

Bacchi

Olha Bacchi, até onde acompanhei o veículo da INBRA não era anfíbio. E eu não acredito que isso tenha sido alterado. Sobre o ROB eu não sei lhe informar.

Abraços

[Reginaldo Bacchi]

Olha Bacchi, até onde acompanhei o veículo da INBRA não era anfíbio. E eu não acredito que isso tenha sido alterado. Sobre o ROB eu não sei lhe informar.
Abraços

Hader, obrigado.

Por favor, minhas perguntas são para todos!

Bacchi

[Moccelin]

No BE 04/2011 foi publicado um novo ROB para a VBTP-MR, inclusive revogando o ROB original e a sua alteração, PORÉM isso só foi feito com o ROB da VBTP-MR, nada foi publicado sobre a VBR-MR, nem sobre a VBR-LR, então, teoricamente, está valendo (apesar de que eu já não tenho certeza de quanto vale esses ROBs na prática), afinal na hora que o protótipo está quase pronto muda-se o ROB!

E por falar nisso, foi publicado hoje pelo Expedito Carlos Stephani Bastos um artigo falando sobre a construção do protótipo, e o melhor, COM FOTOS!

http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts ... UARANI.pdf

Deem uma olhada lá!

Detalhe! Aquele "buraco" com uma grade na lateral era o que eu falei mesmo: lugar do radiador.

Ou seja, pode ser inundado sem problema, ou então ser fechado e ter um by-pass pra refrigerar o motor na água que o veículo está navegando mesmo, assim como acontece com um reator nuclear (ressalvadas as devidas proporções).

[Reginaldo Bacchi]

Quem ler a artigo do senhor Expedito Carlos, por favor, onde estiver escrito:

"... quebra chamas ...",

leiam:

"... freio de boca ...".

Bacchi

[ECSB]

Bacchi

Obrigado pela correção. Coisa horrível "quebra-chamas".
Passou. Mas já está devidamente retificado.
Expedito

[Reginaldo Bacchi]

Bacchi

Obrigado pela correção. Coisa horrível "quebra-chamas".
Passou. Mas já está devidamente retificado.
Expedito

Saudações.

Ótimo artigo.

Bacchi

[eligioep]

Excelente artigo, Expedito. Ainda mais acompanhada de fotos....

Só um detalhe: a "caverna" do radiador não seria na lateral direita e a vista com as escotilhas do lado esquerdo?

[saullo]

Pela primeira vez um desenho da VBR-90 6 x 6, e ficou legal, mais bem proporcionado até que a versão com canhão de 30 mm.

Abraços