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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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#18376 Mensagem por Skyway » Qua Mai 19, 2010 9:23 am

Site Defesa Brasil - Notícias do dia 19/05/2010

Imagem :arrow: França confiante em caças - http://tinyurl.com/33dkjgu

Imagem :arrow: Irritado, Brasil denunciará ação dos EUA - http://tinyurl.com/35hmvo2

Imagem :arrow: Sinal de emergência - http://tinyurl.com/37p2ooj

Imagem :arrow: Mergulhador morre durante exercício na base naval da Marinha - http://tinyurl.com/25lbotc

Imagem :arrow: Jogos Mundiais Militares em 2011 vão beneficiar turismo do Rio de Janeiro - http://tinyurl.com/25pmuxk

Imagem :arrow: Comissão Platina 2010 - http://tinyurl.com/28ngube

Bom dia a todos!




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#18377 Mensagem por Skyway » Qui Mai 20, 2010 9:28 am

Site Defesa Brasil - Notícias do dia 20/05/2010

Imagem :arrow: Marinha esclarece nota publicada em revista - http://tinyurl.com/33uno5g

Imagem :arrow: Aprovada a doação de aeronave da FAB ao Equador - http://tinyurl.com/393qncs

Imagem :arrow: Torpedo detona crise entre Coreias - http://tinyurl.com/2uwspa9

Imagem :arrow: Cerimônia do Dia da Vitória no Rio de Janeiro - http://tinyurl.com/3578uor

Bom dia a todos!




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Re: NOTÍCIAS

#18378 Mensagem por Skyway » Sex Mai 21, 2010 9:00 am

Site Defesa Brasil - Notícias do dia 21/05/2010

Imagem :arrow: Coréia do Sul apresenta destroços do suposto torpedo que afundou a Corveta Cheonan - http://tinyurl.com/232qbl7

Imagem :arrow: Alemães atrasam submarinos de Portugal - http://tinyurl.com/23ggk96

Imagem :arrow: Narcotráfico: Bolívia envia tropas para fronteira com Brasil - http://tinyurl.com/2fd86df

Imagem :arrow: Exercício treina operações de patrulha, busca e resgate no RJ - http://tinyurl.com/2au4syt

Bom dia a todos!




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#18379 Mensagem por Junker » Sex Mai 21, 2010 4:39 pm

Flight Technologies preside Fórum de Defesa no DF
20/05/2010

Durante os dias 24 e 25 de maio a Flight Technologies (FT) participará do Fórum Nacional de Defesa Aérea 2010, que acontece no Mercure Líder Brasília.

O evento abordará os objetivos e necessidades do poder aéreo do Brasil com base no contexto da Estratégia Nacional de Defesa, do crescimento econômico e da crescente influência política exercida pelo país na região Latino-Americana.

Além disso, o Fórum contará com palestrantes já confirmados do Ministério das Relações Exteriores, Ministério da Defesa, BNDES, DCTA, SAAB, IAI, dentre outros. Entre os palestrantes encontramos autoridades do serviço público, militares, pesquisadores, professores, empresários e jornalistas especializados no setor aeronáutico e de espaço.

A palestra de abertura será proferida pelo ministro da Defesa Nelson Jobim, tratando sobre o tema "O poder aéreo e a Estratégia Nacional de Defesa". Dois ’workshops’ serão ainda apresentados por especialistas internacionais e deverão aprofundar os participantes em temas emergentes da Defesa Aérea.

A FT, além de presidir a mesa solene durante o evento, participará com a palestra sobre Competitividade na Indústria de Defesa, no 1º dia.

Mais informações sobre o evento: http://www.defesaaereabrasil.com/
http://www.abimde.com.br/?on=noticias&noticia_id=371




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#18380 Mensagem por Junker » Sex Mai 21, 2010 4:39 pm

Conferência-Primeiro Dia: Segunda-feira, 24 de maio de 2010

Palestra Oficial De Abertura
08:45 O Poder Aéreo E A Estratégia Nacional De Defesa

Recentes esforços do governo brasileiro indicam sua intenção para a modernização das forças armadas do país, visando à defesa nacional, segurança nas fronteiras e municipalidades, combate ao tráfico de drogas e vigilância. Conheça as responsabilidades da Força Aérea Brasileira (FAB), conforme diretrizes da END para a próxima década.

Nelson Jobim
MINISTRO DA DEFESA (convidado)

09:15 Poder Aéreo Nas Fronteiras: Desafios Para Forças Aéreas Regionais, Metas De Aprimoramento E áreas De Cooperação

* Importância e a capilaridade do Poder Aéreo em toda a América Latina e as motivações do governo brasileiro em seu esforço para modernizar a força aérea do estado
* Segurança regional, áreas para possíveis cooperações e a atuação do poder aéreo nos países vizinhos
* Operações e exercícios em parcerias

Coronel Aviador Alípio Avalos Lopes
Assessoria de Defesa
SECRETARIA DE ASSUNTOS ESTRATÉGICOS

10:30 F-X2: O Mais Recente Elemento Da FAB

* Treinamento de vôo e manutenção para a nova plataforma
* Conhecimento das funções do F-X2, e como o novo jato será usado
* Evolução da FAB

Nelson During
Editor-Chefe
PORTAL DEFESANET

11:15 A Indústria De Defesa Aeroespacial Do Brasil E A Importância Da Transferência De Tecnologia

* Objetivos e metas da indústria
* Desenvolvimento de capacidade e conhecimentos técnicos
* Parcerias com a indústria estrangeira
* Precedência das considerações estratégicas sobre as comerciais

Dr. Marcio Migon
Assessor da Presidência
BNDES PRÓ-AERONÁUTICA

13:30 Satélites: Necessidades Da Indústria Para Desenvolver Estratégias De Sucesso

* Veículos para lançamento de satélites
* “Geostationary” satélites e “remote sensing”
* Tecnologias para comando e controle de satélites

Coronel Engenheiro Francisco Pantoja
Diretor
INSTITUTO DE AERONÁUTICA E ESPAÇO

14:15 Combate Aéreo E Armas De Defesa (mísseis)

* Sistema de laser para mísseis
* Armamentos não-nucleares e sistemas de plataforma de transporte aéreo
* O que a indústria brasileira precisa na aérea de tecnologia de armas avançadas

Carlos Lorch
Editor-Chefe
REVISTA FORÇA AÉREA

Conferência-Primeiro Dia
15:30 - 17:00 Workshop A: Como Uma Completa Vigilância Pode Detectar Pequenos Alvos Aéreos, Mísseis Marítimos E Pequenas Embarcações


Neste workshop, discutiremos sobre a vigilância e os desafios para garantir a segurança no espaço aéreo. Além disso, iremos mostrar como uma ferramenta segura e confiável pode trazer o diferencial neste aspecto.

* Radar ERIEYE AEW&C

Lars Ekström
Director Product Management
SAAB

_____________________________________________________________

Conferência-Segundo Dia: Terça-feira, 25 de maio de 2010

08:45 Oportunidades E Desafios Para O Conselho De Defesa Da América Do Sul Em Relação Ao Poder Aéreo

* Como o Conselho pode se tornar uma instituição atuante na América Latina
* Promovendo a cooperação entre as Forças Aéreas regionais
* Futuros esforços de parceria

Marcos Vinicius Pinta Gama
Sub-Secretário
MINISTÉRIO DE RELAÇÕES EXTERIORES

09:30 A Nova Visão De Segurança E Defesa No Hemisfério Ocidental

* A nova visão da defesa voltada para as novas ameaças
* Da segurança nacional para a segurança humana
* A posição do Brasil nessa conjuntura

Prof. Gustavo Alberto Trompowsky Heck

10:45 Orçamento Do Brasil Para Defesa Aérea: 2010 – 2020

* Projeções de crescimento
* Prioridades de gastos da FAB
* Criação de um Ministério de Aquisições da Defesa
* Desafios e abordagens no atual cenário de aquisições no setor de Defesa

SECRETARIA DE ECONOMIA E FINANÇAS DA AERONÁUTICA (convidado)

11:30 Poder Aéreo E Fiscalização Do Espaço Aéreo: Manutenção Da Segurança Nas Fronteiras E Prevenção Do Narcotráfico

* Atualização dos sistemas de radares, visando maior capacidade para monitoramento
* Reconhecimento e vigilância no combate contra o tráfico da drogas
* Manutenção da segurança nas fronteiras através da vigilância aérea

Nelson During
Editor-Chefe
PORTAL DEFESANET


VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS (VANTS)
13:30 Vants Para Alcançar Objetivos Militares


* Segurança nas fronteiras
* Fiscalização: Amazônia, Tríplice Fronteira, e outras fronteiras
* Combate ao tráfico de drogas

Gilberto Buffara
Fundador e Co-presidente
SANTOS LAB COMÉRCIO E INDÚSTRIA AEROESPACIAL


Gabriel Klabin
Fundador e Co-presidente
SANTOS LAB COMÉRCIO E INDÚSTRIA AEROESPACIAL

14:00 Vants Para Aplicação Da Lei E Vigilância

* Reconhecimento da aplicação da lei
* Vigilância municipal e operações de segurança
* Aplicações para a Copa do Mundo e Jogos Olímpicos

Carlos Lorch
Editor-Chefe
REVISTA FORÇA AÉREA

14:30 Veículos Aéreos Não Tripulados Para Alcançar Objetivos Navais e Do Corpo De Fuzileiros Navais

* Fiscalização das regiões e áreas costeiras
* Monitoramento de bens/recursos naturais nas áreas costeiras e no mar (região do pré-sal, infra-estrutura da indústria petrolífera, áreas fluviais)

Comandante Carlos Chagas Vianna Braga
Capitão-de-Mar-e-Guerra (FN)
BATALHÃO LOGÍSTICO DE FUZILEIROS NAVAIS


Conferência-Segundo Dia
15:30 - 17:00 Workshop B: Como Manter Os Níveis De Segurança Na Utilização Dos Vants


A exploração do potencial de utilização dos VANTs no cenário civil depende de vários aspectos, mas o mais importante é garantir os níveis de segurança das aeronaves tripuladas. Neste workshop, a Israel Aerospace vai apresentar uma análise das principais tecnologias utilizadas ao redor do mundo e as opções disponíveis no mercado brasileiro.

* Tecnologias disponíveis em VANTs no mundo e no Brasil
* Sistema de vigilância de combate ao tráfi co de drogas e diversos tipos de crimes
* Falta de experiência operacional no Brasil
* Desafios para garantir a segurança no cenário civil

Amos Kendler
Director, International Marketing Latin America
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES




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Thor
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Re: NOTÍCIAS

#18381 Mensagem por Thor » Sex Mai 21, 2010 10:05 pm

Interessante esse fórum de defesa aérea...
Pena que a FAB nem está participando. Nem mesmo o COMDABRA, que é o elo central da Defesa Aeroespacial do Brasil foi convidado. Acho que dariam um desconto de 10% no ingresso para o Major Brigadeiro, Comandante da Defesa Aeroespacial do Brasil.
Tenho curiosidade de saber como essa empresa e os palestrantes convidados irão citar sobre a defesa, no que se refere ao Brasil, sem conhecimento específico e autorização.
Semana passada mesmo conversei com um dos palestrantes que ministrará um assunto sensível. Ele nem sabia que o E-99 é que possuia um radar aéreo e era o principal vetor nas missões de vigilância e repressão aos tráficos ilícitos. Não é culpa dele, só não é quem detem o conhecimento da área e acesso às informações.
Haverá um Coronel da FAB que falará sobre um assunto operacional, porém ele está afastado da Força e nunca foi da área operacional, trabalhando na SAE. Talvez tenha visto um radar na época que ainda voava e defendia os céus, ou nem isso, pois acho que ele foi do transporte.
Na verdade, acho que estou com um pingo de inveja, por querer ir e não poder, e ao mesmo tempo acho um disperdício, pois o forum poderia ser melhor e não apenas voltado para $.
Abraços e quem for repasse as informações aqui para nós, por favor.




Brasil acima de tudo!!!
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Re: NOTÍCIAS

#18382 Mensagem por AlbertoRJ » Sáb Mai 22, 2010 12:39 pm

"O Poder Aéreo E A Estratégia Nacional De Defesa"

Seria interessante desenvolver esse tema por nós mesmos.

[]'s




Alberto -
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#18383 Mensagem por Marino » Dom Mai 23, 2010 1:16 pm

Do ZM:
Holanda cancela la compra del F-35 JSF/
Dutch Parliament Votes to Cancel First JSF Aircraft

21/05/2010

El parlamento holandés votó el pasado 20 de mayo de 2010, la cancelación del pedido de F-35 Joint Strike Fighter aircraft, y finalizar la participación de Holanda en el programa. También se voto una resolución dirigida al ministro de defensa, para que empiece a buscar un sustituto para los F-16. El elegido debe anunciarse en 2012.

La razón de la cancelación es el fuerte incremento de costes que está sufriendo el programa desde 2002.
www.defense-aerospace.com


http://miragec14.blogspot.com/2010/0...-del-f-35.html




"A reconquista da soberania perdida não restabelece o status quo."
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Re: NOTÍCIAS

#18384 Mensagem por Marino » Dom Mai 23, 2010 1:21 pm

Correções, efetuadas pelo SUT:
Dutch Cancel Order for F-35 JSF
Posted by Christina Mackenzie at 5/21/2010 10:40 AM CDT

The Dutch parliament voted last night by 79 votes against 71 to cancel the order for the first F-35 Joint Strike Fighter and to end Dutch participation in the program's Initial Operational Test and Evaluation phase.

The vote on a motion proposed by the Labor Party was based on the fact that price estimates made by Lockheed Martin in response to the Netherlands' original Request for Information and the Supplemental Request for Information of 2008 are not reliable.

However, Minister of Defense Eimert van Middelkoop said the vote was Labor Party “election rhetoric” prior to the June 9 general election and was quoted by Dutch News as saying that dropping out of the trials would still cost Dutch taxpayers €20 million, after having spent €800 million (some say more than €1 billion) to date.

The Netherlands has been run by a caretaker Labor/Christian Democrat government since the previous government lost a vote of confidence in February over the army's deployment in Afghanistan. Van Middelkoop said in a statement issued on May 20 that he was neither willing nor able to act on Parliament's vote as he believed the government's temporary status means it cannot take such irreversible decisions before the election.

But Labor MP Angelien Eijsink says it is irresponsible to continue with the JSF program. She cites delays, the Nunn-McCurdy cost breach, the 2-year delay of the IOT&E and poor progress in flight testing. She also mentioned that Parliament was still awaiting vital data on noise levels and said the industrial business case for JSF participation was no longer valid given the much lower than anticipated number of orders for the aircraft.

Labor says it wants to continue Dutch participation in the System Development and Demonstration (SDD) phase but other parties want to end it.

The Royal Dutch Air Force currently operates 90 F-16s, 18 of which are scheduled to be sold to Chile towards the end of this year. Originally the Netherlands was planning to buy 85 F-35s.

If the decision is implemented it won't exactly be a surprise. Dutch politicians have been rumbling for months that the JSF is far too expensive and the Netherlands' participation in the program is now in the hands of the electorate. But given the general economic doom and gloom in Europe right now, chances are high that the Dutch will vote for a party that is not going to be spending for something that many do not see the need for.

If the Dutch do withdraw could this be the encouragement other wavering European participants need to pull the plug too?
Mas data en

http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-14065.html




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Re: NOTÍCIAS

#18385 Mensagem por Carlos Mathias » Dom Mai 23, 2010 1:57 pm

Boa oportunidade para o Gripen-NG.
Acho uma boa a SAAB oferecer o desenho por lá.




Editado pela última vez por Carlos Mathias em Dom Mai 23, 2010 4:47 pm, em um total de 1 vez.
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Re: NOTÍCIAS

#18386 Mensagem por Marino » Dom Mai 23, 2010 4:01 pm

Os Tigres na Selva
23/05/2010

Autor: Ricardo Pereira

Plano Brasil

Dois marcos importantes estará acontecendo dentro da FAB ( Força Aérea Brasileira ) a parti de 2011, a primeira e o encerra da Vida Operacional da Marcante Aeronave AT-26- Xavante dentro do contesto Histórico da FAB, em Especial a da Aviação de Caça depois de mais 35 Anos de operação, a outra e a transferência do também Histórico 1°/4° Gav.Esquadrão Pacau cujas origens e remetem ao Nordeste do nosso pais, esta de mudança marcada para Manaus para dezembro de 2010 deixa definitivamente a Região de Defesa Aeroespacial ( RDA 3 )para opera um dos vetores mais modernos e letais da Força Aérea Brasileira o Tigre F-5M em Manaus.

A Transferência do Esquadrão Pacau para Manaus busca atender as medidas delineadas na Estratégia Nacional de defesa, plano centrado em ações de medidas de longo prazo com o objetivo de moderniza a estrutura Nacional de Defesa e garantir o pleno desenvolvimento estratégico do país

Entretanto, faltava ainda garantir completa e ininterruptamente a soberania do espaço aéreo amazônico, assim, após a entrada em serviço da aeronave E-99 e do COPM-4, com a conseqüente extensão da cobertura radar na aérea na Norte finalmente a ultima lacuna será preenchida, um esquadrão de defesa aérea de 1°Linha será estrategicamente posicionado na porá central da região, dotada de aeronaves F-5M, vetor supersônico com recursos aviônico, armamento e performance adequada ao desempenho da missão de controle do espaço aéreo.

No entanto, há implicações operacionais e logísticos decorrentes da movimentação da unidade para Manaus simultaneamente a implantação da aeronave F-5M,o esquadrão devera opera, provisoriamente , do aeródromo de ponta pelada, tal situação requer que a unidade possua em seus quadro de tripulantes apenas pilotos com experiência na aeronave, pois a pista da BAMN e considerada restrita a operação do F-5M na configuração prevista para o serviço de alerta D.A. Igualmente, não seria condição ideal o inicio das atividades em Ponta Pelada que a Unidade recebesse alunos em progressão operacional, devido ao risco inerente á missão de instrução em um aeródromo sem a infra-estrutura necessária.

A pista não possui aérea de escape nas cabeceiras e seria significativamente reduzida ( em aproximadamente 300 metros ) caso fosse instalada uma barreira de retenção. Não seria conveniente dotar o 1°/4° Gav. com aeronaves biplace ( F-5FM )primeiramente, porque a aeronave biplace e mais pesada do que a monoplace , o que resulta em maiores distância para decolagens e pousos ainda a ausência de alunos na unidade não justifica a manutenção de células biplace algumas diferenças entre o F-5EM e o F-5FM implica não só em maior quantidade de EAS necessárias a operação dos dois modelos, como também requerem um corpo de manutenção mais especializado
Imagem

Foto : Acervo do Autor

Alocação de uma unidade aérea de Caça de 1°linha na ( RDA-4 ) cobrindo finalmente uma lacuna há muito existente na região, em breve a FAB ( Força Aérea Brasileira )receberá mais uma nobre missão garantir a soberania do espaço aéreo sobre a Amazônia a substituição da aeronave AT-26 Xavante pelo Tigre F-5EM, atender as medidas delineadas na Estratégia Nacional de Defesa, BRASIL SELVA.




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Re: NOTÍCIAS

#18387 Mensagem por Brasileiro » Dom Mai 23, 2010 4:11 pm

E o que falta para ampliar a pista de Manaus?

Olhando pelo Google Maps, dá pra ver que há uma área em que, aparentemente, foi terraplanada para receber uma extensão de pista entre 500 e 600 metros a mais. Ainda sobrariam mais 500 metros de área de escape. Então, qual é o problema com Manaus? Ao meu ver, prolongar 500 m de pista é a parte mais barata de se transferir um esquadrão inteiro para depois operá-lo com restrições.



abraços]




----------------
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Re: NOTÍCIAS

#18388 Mensagem por Carlos Mathias » Dom Mai 23, 2010 4:33 pm

Mas o F-5 come tanta pista assim prá decolar?
Putz, é pior do que eu pensei. :?




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Re: NOTÍCIAS

#18389 Mensagem por Brasileiro » Dom Mai 23, 2010 4:37 pm

Detalhe, a pista do Aeroporto de Manaus tem 2700 m.

Estou achando que o problema não é a pista. É o avião. :evil:


abraços]




----------------
amor fati
Carlos Mathias

Re: NOTÍCIAS

#18390 Mensagem por Carlos Mathias » Dom Mai 23, 2010 4:47 pm

Nãããã... O F-5M + E-99 + Derby podem blá, blá, blá.




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