Aviação do Exército

[AlbertoRJ]

Parabéns ao 4ºBAvEx e à Aviação do Exército.

[]'s

[WalterGaudério]

Senhores o negócio do Mi-35 para o EB entrou em banho-maria. Novidades só em Dezembro09.

Então quer dizer que as 4 aeronaves (opções) retornam para o cliente original, a FAB?.

Não. Mas as 4 aeronaves adicionais vão levar mais tempo para chegar. Não sei que raio de bode apareceu. Mas a coisa está sendo postergada.

Esse post aí de cima é de 2 de novembro. Agora, depois do post do Pêpe Rezende..., tá tudo esclarecido...

[binfa]

Então quer dizer que as 4 aeronaves (opções) retornam para o cliente original, a FAB?.

Não. Mas as 4 aeronaves adicionais vão levar mais tempo para chegar. Não sei que raio de bode apareceu. Mas a coisa está sendo postergada.

Ok Walter, obrigado pelo retorno.

Como disse o Lord, vamos assirnar logo os contratos (compras), para caso o PSDB ganhe as proximas eleições, o mesmo não "trave" o reaparelhamento das FA's.

[Bolovo]

Walter, algo sobre Blackhawk pro EB ou morreu de vez?

[AlbertoRJ]

Walter, algo sobre Blackhawk pro EB ou morreu de vez?

Não sei se tem algo a ver, mas parece que os ianques "exageraram" na renovação do contrato de manutenção.
Carece de confirmação.

[AlbertoRJ]

O ministro Nelson Jobim (Defesa) disse ontem abertamente que tem dúvidas de que os EUA vão cumprir a promessa de transferir tecnologia caso o Brasil opte pela compra dos caças americanos da Boeing. "O problema com os Estados Unidos é o passado. O passado é o grande exemplo de embargo em transferência de tecnologia. Agora hoje assistimos a isso aqui: as informações que tivemos no CTEX em relação a alguns produtos" [que os EUA venderam, mas não transferiram a tecnologia], disse Jobim no Centro Tecnológico do Exército, no Rio de Janeiro.

Um caso simbólico foi o veto dos EUA à venda de aviões Super Tucanos, que tinham componentes americanos, à Venezuela. Jobim disse que ainda não recebeu da aeronáutica os relatórios técnicos com a avaliação dos três caças -o francês Rafale, da Dassault, o Super Hornet, da Boeing, e o sueco Gripen NP, da Saab. De acordo com ele, esse material deve ser entregue a ele no fim do mês. Segundo Jobim, "se não houver nenhuma objeção técnica, a decisão [da licitação] é política". Ao conversar com os oficiais do CTEX, Jobim fez questão de perguntar se tinham componentes estrangeiros e como era a transferência de tecnologia.

Em vários casos, disse, "tivemos informações de que uma empresa americana só poderia fornecer daqui a dez anos, pelo preço altíssimo, o que mostra que são mecanismos de embargo. Isso faz parte do jogo. Todos os países do mundo não querem que os outros se desenvolvam, mas o Brasil vai se desenvolver tecnicamente", afirmou.

A Folha ouviu um alto oficial das Forças Armadas que relatou diversos problemas com os EUA neste assunto -e citou o caso da compra de quatro helicópteros Blackhawk adquiridos pelo Exército em um pacote que previa outras seis aeronaves. O contingenciamento de recursos impediu o restante do negócio: segundo esse militar, os norte-americanos se recusaram a trocar o motor e a atualizar os helicópteros. Outros episódios em que fabricantes norte-americanos dificultariam as vendas e o acesso a novas tecnologias são frequentes, disse.

Ontem, o jornal francês "Libération" publicou que a Dassault reduziu em 40% o valor do avião, de 90 milhões para 50 milhões. A Dassault nega.
http://www.defesanet.com.br/01_lz/fx2/0 ... 7nov09.htm

[R.A.Barros]

Por que a FAB nunca operou Panteras?

[Emilio Machado]

Tantose fala do PSDB mas devo lembrar-los que quem implantou o SIVAM foi o FHC ...
Reparem q as compras so foram feitas no final do governo LULA pq ele sabe q a dilma ganhará mts votos dentro das FA graças ao reaparelhamento ...

[Bolovo]

Por que a FAB nunca operou Panteras?

Acho que nunca precisaram. Tinham 50 UH-1, não sei quantos Puma e tal. Alias, nunca gostei do Pantera como heli de exército, acho ele muito pequeno, bem aquém de Puma, Huey e Blackhawk. Mas foi o que deu para criar o Avex.

[R.A.Barros]

Por que a FAB nunca operou Panteras?

Acho que nunca precisaram. Tinham 50 UH-1, não sei quantos Puma e tal. Alias, nunca gostei do Pantera como heli de exército, acho ele muito pequeno, bem aquém de Puma, Huey e Blackhawk. Mas foi o que deu para criar o Avex.

Hm....
O exército pretende padronizar sua frota de helicópteros ?
Quais seriam os substitutos do Pantera e do Esquilo ? Os cougars ainda voarão muito pelo EB ?

[Bolovo]

Não sei, acho que sim. Acredito que o Cougar, Blackhawk e EC-725 vão ser os helis de transporte, os Pantera serão convertidos para ataque e os Fennec ainda continuarão até serem substituídos um dia por um genuino heli de ataque.

[Moccelin]

O Cap Piffer seria a pessoa ideal pra responder essa pergunta, mas até onde eu sei a AvEx foi montada com um pacotão da Eurocopter, sempre ouço que teve MUITO peso político atrás da decisão dos meios da AvEx, tem a Helibrás e tal. Como na época o EB estava num perrengue danado acabou aceitando o que ofereceram. Mas é aquilo, com eles criamos nossa doutrina, com eles a AvEx vai manobrar por um bom tempo, então viva o Pantera!

Sobre os Cougar, obviamente eles vão operar por MUITO tempo, são os equipamentos mais novos do nosso inventário.

[Piffer]

Fotos da Operação Curare V: http://vootatico.com.br/archives/3414

[R.A.Barros]

Agora é 00:30hs, passou um esquilo bem do lado de casa, visibilidade aqui não é das melhores, o helicóptero passou com todas as luzes desligadas, não se via nada, apenas se ouvia o barulho. Minha dúvida, o que um helicóptero esquilo faz em cima de casa quase 1 hora da manhã ? (ouvi ele decolando as 00:00)

E outra, esquilo não tem luz ? por que não ligou elas? Ele se orienta pelo o que ? GPS? pelo o que eu sei, os helicópteros pousam nos campos dos quarteis, que por sinal, não tem nenhuma iluminação, então como o piloto pousou? Ele é do 3°Bavex de Taubaté/Campo Grande.

[saullo]

Pode ser treinamento ou alguma precaução devido ao apagão.

Abraços