Fórum Defesa Brasil

As capacidades da BIDS turcas só aumentam, e melhoram.
Uma versão VBE Engenharia do Guarani com tais implementos ainda não foi pensada, ou pelo menos apresentada, pelo EB em relação a este tipo de emprego.
A VBE Engenharia por enquanto ainda tateia no escuro com uns poucos implementos voltados a trabalhos mais braçais, seriam 3 tipos diferentes, da Pearson Engeneear. Não tenho conhecimento de mais desdobramentos para outros tipo de emprego desta versão, e menos ainda sobre novos implementos e capacidades adicionais.

Notícia desta semana destaca o término do desenvolvimento e a homologação do primeiro simulador da torre UT30SIM para o exército.
Boa notícia, pois é sempre muito bem vindo qualquer avanço no aspecto tecnológico que façamos com este blindado.
Mas, por melhor que seja, esta notícia não tira do projeto da UT30 BR o ar de suspeição, uma vez que até hoje apenas 13 torres foram montadas e entregues ao exército, e isso já tem uns 10 anos, pelo menos.
A evolução para a UT30BR 2 que havia sido proposto, nada aconteceu, e nem se soube de mais notícias.
E é isso.

Do relatório de Gestão do EB 2024, ano-base 2023:

As VBE foram para o brejo de vez, ou ainda estão pensando no que vão fazer
Os checos tem isso aqui. Talvez fosse o caso de conversar com eles para fazer mais uns escambos para tentar emplacar as VBE com esse modelo. Pronto, testado e aprovado na Rep Checa e no exército francês.

Ih rapaz, os alemães. De novo. É o Centauro agora.

Alemanha retém blindado comprado pelo Exército brasileiro e cria novo desafio para o governo Lula

Produzido na Itália. Centauro teve embarque retido por autoridades no porto de Hamburgo quando seria despachado para o Brasil; Exército diz que contrato tem flexibilidade para suportar atraso.

https://www.estadao.com.br/politica/mar ... erno-lula/

Será que vão impedir também de botar a Tamanduá na água?

Acho que o EB vai se lembrar dessas coisas quando for escolher o IFV...

knigh7 escreveu: Seg Jun 24, 2024 9:01 pm Acho que o EB vai se lembrar dessas coisas quando for escolher o IFV...

O exército costumeiramente tem memória curta para tudo o que interessa.
A ver se neste caso também terá, ou fará uso da memória seletiva de que sempre dispôs.
Em todo caso, fala-se que o RFI para a VBC Fuz e CC será lançado no próximo semestre.
As mudanças nele contidas devem apontar concretamente as próximas soluções de seus (muitos)problemas, e de quem virá.

Não consegui ver a matéria e fiquem sem entender o por quê do Centauro que estava na Italia ir para a Alemanha (Hamburg) para vir para o Brasil.

RobsonBCruz escreveu: Ter Jun 25, 2024 1:23 pm Não consegui ver a matéria e fiquem sem entender o por quê do Centauro que estava na Italia ir para a Alemanha (Hamburg) para vir para o Brasil.

Também não entendi, principalmente porque a fábrica do Centauro II fica em La Spezia, uma região portuária. Existe um porto gigantesco e uma base naval. São cerca de 13 km da fábrica até o porto.

De La Spezia até Hamburgo, na Alemanha, são no mínimo 1.000 km em linha reta.

Provavelmente enviar de Hamburgo deve ser mais barato, simples assim.
Pode ser que lá tenha mais rotas para o BR, mais navios com espaço sobrando, frete mais barato por qualquer motivo que seja.
No fim tudo se resume a dinheiro.

Sei lá, quero entender como seria mais barato, sendo que a rota terrestre é enorme e a própria rota marítima também é maior.

RobsonBCruz escreveu: Ter Jun 25, 2024 1:23 pm Não consegui ver a matéria e fiquem sem entender o por quê do Centauro que estava na Italia ir para a Alemanha (Hamburg) para vir para o Brasil.

Hoje saiu nota no DAN, agora diz que vai embarcar dia 02/07.

gabriel219 escreveu: Ter Jun 25, 2024 2:52 pm Sei lá, quero entender como seria mais barato, sendo que a rota terrestre é enorme e a própria rota marítima também é maior.

Vai saber, algum motivo certamente tem. Transporte marítimo é barato se tiver escala. Ninguém iria botar um navio dedicado pra trazer uma mísera viatura. Além disso podem ter questões comerciais, mais ou menos empresas que fazem a rota necessária em cada porto, preço do frete mais barato, logística do porto. Enfim, certamente foi mais barato, só não sabemos o detalhe do porque.

Em aviação ao menos, ser mais perto não significa ser mais barato. As vezes pego voo do RS pro RJ pagando menos que RS pro SP.

As próximas entregas serão via Bélgica (tão longe quanto).

Previsão para 2 de julho, com o segundo bldo também embarcando em julho.

Eu realmente gostaria muito de saber que raio de burocracia alfandegária é essa que algum italiano desapercebido deixou faltar, mesmo fazendo isso umas 400 vezes por ano.

A Eurocopa, e menos ainda a seleção da Itália, causam distrações assim por esses dias.

De novo...

Blindado do Exército retido na Alemanha tem embarque ao Brasil adiado mais uma vez

https://www.cnnbrasil.com.br/blogs/juss ... s-uma-vez/