TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[joao fernando]

Ainda acredito, que se pegassemos a linha do M2000, poderiamos exportar como uma versão barata do Rafale, dividindo com esse ultimo, os mesmos avionicos. Mas como sou voz isolada mesmo...

Perdemos o bonde em 2000 e alguma coisa...um puta caça made in Brazil, como falamos agora

[helio]

Amigos
Desculpem-me se isto já foi postado, pois faz tempo que não acompanho este tópico, mas fui informado que uma delegação da FAB já esteve na EAU para verificar o estado dos M2000 de lá.
Não há nenhuma decisão para compra, apenas estão se preparando para um eventual plano B


Abraços

Hélio

[thelmo rodrigues]

A Líbia poderá adquirir os 68 caças Mirage 2000-9 dos Emirados Árabes Unidos, uma vez que os Emirados Árabes Unidos pretendem substitui-los com novos vetores Rafales.

O Brigadeiro-General Abdel-Moneim said Ayad, Diretor de Relações Públicas no Ministério do Interior da Líbia, foi citado pela Agência de Notícias Middle East (MENA) dizendo que os Emirados Árabes Unidos se ofereceram para transferir para a Líbia os seus 68 caças Dassault Mirage 2000-9.

Os Emirados Árabes Unidos estão considerando a substituição dos caças Mirage 2000 pelos Rafales. O acordo, conforme relatado anteriormente aqui, está prestes a acontecer, com todos os termos técnicos e financeiros da venda do Rafale já resolvidos e que apenas um acordo de defesa de estado para estado é necessário para o negócio ser finalizado.

Em novembro do ano passado, a Dassault atingiu um grande obstáculo na venda aos Emirados Árabes Unidos de cerca de 60 Rafales, quando no último minuto o príncipe Sheikh Mohammed bin Zayed, vice-comandante supremo das forças armadas dos Emirados Árabes Unidos chamou os termos do acordo de “não competitivo e inviável”.

No entanto, o jornal francês La Tribune, no mês passado, informou que o presidente francês, Nicolas Sarkozy iria viajar para os Emirados Árabes Unidos em março ou início de abril para finalizar o contrato do Rafale, que há anos vem sendo negociado.

Além disso, reportagens sugerem que o Qatar teria tentado vender os seus Mirage 2000 para a Líbia – no mês passado foi noticiado que o Qatar estava tentando vender todos os 12 caças para a Força Aérea da Líbia.

De acordo com o site Tactical Report, o príncipe herdeiro do Qatar, Sheikh Tamim Bin Hamad Al Thani disse ter falado com o Chefe do Estado-Maior das Forças líbias Armadas Major-General Yusef Al-Manqoush durante a sua reunião de segunda-feira em Doha, sobre os planos para vender os caças Mirage 2000-5 do Qatar para a Líbia.

No ano passado, o Qatar, um aliado próximo da França, disse que queria substituir sua frota de Mirage este ano, através da compra de cerca de 24 a 36 novos caças.

Enquanto isso, no início deste mês, foi relatado que a França irá modernizar uma dúzia de caças Mirage F1 sobreviventes da Líbia e oferecer treinamento de pilotos líbios.

A Líbia comprou 38 caças Dassault Mirage F1s no final de 1970, mas o embargo de armas imposto contra a Líbia pelas Nações Unidas (1992-2003) e Estados Unidos, especialmente depois do atentado de Lockerbie, em 1988, levou à escassez de peças de reposição, com muitos dos aviões sem condições de voo, como resultado. No dia 08 de novembro de 2006, a Líbia assinou um contrato com a Astrac (uma joint venture entre a Thales e a Safran) para a renovação de 12 caças F1s. O contrato de 140 milhões de euros foi previsto para estar concluído em quatro anos.

A França está se aposentando sua frota de F1 e irá retirar a sua última aeronave em 2014. Ela levantou a hipótese de vender alguns desses aviões para a Líbia.

Fonte: DefenseWeb – Tradução e Adaptação do texto: Cavok

[marcelo l.]

A Líbia poderá adquirir os 68 caças Mirage 2000-9 dos Emirados Árabes Unidos, uma vez que os Emirados Árabes Unidos pretendem substitui-los com novos vetores Rafales.

O Brigadeiro-General Abdel-Moneim said Ayad, Diretor de Relações Públicas no Ministério do Interior da Líbia, foi citado pela Agência de Notícias Middle East (MENA) dizendo que os Emirados Árabes Unidos se ofereceram para transferir para a Líbia os seus 68 caças Dassault Mirage 2000-9.

Os Emirados Árabes Unidos estão considerando a substituição dos caças Mirage 2000 pelos Rafales. O acordo, conforme relatado anteriormente aqui, está prestes a acontecer, com todos os termos técnicos e financeiros da venda do Rafale já resolvidos e que apenas um acordo de defesa de estado para estado é necessário para o negócio ser finalizado.

Em novembro do ano passado, a Dassault atingiu um grande obstáculo na venda aos Emirados Árabes Unidos de cerca de 60 Rafales, quando no último minuto o príncipe Sheikh Mohammed bin Zayed, vice-comandante supremo das forças armadas dos Emirados Árabes Unidos chamou os termos do acordo de “não competitivo e inviável”.

No entanto, o jornal francês La Tribune, no mês passado, informou que o presidente francês, Nicolas Sarkozy iria viajar para os Emirados Árabes Unidos em março ou início de abril para finalizar o contrato do Rafale, que há anos vem sendo negociado.

Além disso, reportagens sugerem que o Qatar teria tentado vender os seus Mirage 2000 para a Líbia – no mês passado foi noticiado que o Qatar estava tentando vender todos os 12 caças para a Força Aérea da Líbia.

De acordo com o site Tactical Report, o príncipe herdeiro do Qatar, Sheikh Tamim Bin Hamad Al Thani disse ter falado com o Chefe do Estado-Maior das Forças líbias Armadas Major-General Yusef Al-Manqoush durante a sua reunião de segunda-feira em Doha, sobre os planos para vender os caças Mirage 2000-5 do Qatar para a Líbia.

No ano passado, o Qatar, um aliado próximo da França, disse que queria substituir sua frota de Mirage este ano, através da compra de cerca de 24 a 36 novos caças.

Enquanto isso, no início deste mês, foi relatado que a França irá modernizar uma dúzia de caças Mirage F1 sobreviventes da Líbia e oferecer treinamento de pilotos líbios.

A Líbia comprou 38 caças Dassault Mirage F1s no final de 1970, mas o embargo de armas imposto contra a Líbia pelas Nações Unidas (1992-2003) e Estados Unidos, especialmente depois do atentado de Lockerbie, em 1988, levou à escassez de peças de reposição, com muitos dos aviões sem condições de voo, como resultado. No dia 08 de novembro de 2006, a Líbia assinou um contrato com a Astrac (uma joint venture entre a Thales e a Safran) para a renovação de 12 caças F1s. O contrato de 140 milhões de euros foi previsto para estar concluído em quatro anos.

A França está se aposentando sua frota de F1 e irá retirar a sua última aeronave em 2014. Ela levantou a hipótese de vender alguns desses aviões para a Líbia.

Fonte: DefenseWeb – Tradução e Adaptação do texto: Cavok

Não duvidaria que alguns dos Mirages aparececem no Marrocos (dependendo do preço do EAU) e nós ficarmos com os f-5 real força aérea Marroquina.

[faterra]

Vá de retro belzebu! Mais F-5? Descarregue esta praga prá lá! Ai que arrepio!

[cassiosemasas]

Eu sou um dos mais otimistas com a relação a isso, quando eu coloco minha opnião como neste post quotado por você, não é uma critica aos nossos engenheiros nem aos nossos militares, longe disso, é uma critica aos nossos governantes, em geral, sem essa de PSDB, PT, PMDB, PC do B e o escambau...a todos nossos governantes no Brasil colonia ao Brasil Republica Federativa, ninguem nunca fez o serviço completo, sempre faz metade e deixa a outra metade sem solução.

Somos o pais com as maiores riquezas naturais, e com um pouco de esforço de nossos governantes, a longo prazo podemos ser lideres em qualquer area, de maior PIB a maior capacidade tecnologica.

[marcelo l.]

Vá de retro belzebu! Mais F-5? Descarregue esta praga prá lá! Ai que arrepio!

A cogitação dos F-5 para o Brasil eu nunca li...Mas, conhecendo nosso amor pelo caça sempre é possível. Eu só vejo que primeiro deve-se saber se o Rafale vai ser comprado pelo EAU e quando os Mirages ficaram disponíveis, só aí aos boatos terão alguma seriedade. Agora Brasil atrás de F-5 é barbada

[Marino]

O Globo             
NEGÓCIOS&CIA
Cresce disputa por jatos da FAB
Autoridades estrangeiras e representantes de empresas esperam decisão este ano
Flávia Oliveira


É grande a ansiedade internacional pela decisão sobre o fabricante dos 36 caças que o governo comprará para a Força Aérea Brasileira (FAB). O anúncio era esperado para o 1 semestre. Agora, espera-se que saia até o fim do ano.
Semana passada, representantes dos governos americano e sueco estiveram com o ministro da Defesa, Celso Amorim. Numa só terça-feira, 6 de março, ele recebeu o embaixador dos EUA, Thomas Shannon, e o presidente do Parlamento da Suécia, Per Westerberg. O americano tratou do F-18 Superhornet (US$ 55 milhões), fabricado pela Boeing. O sueco defendeu o Gripen NG (US$ 50 milhões), da Saab. O ministro aceitou receber autoridades, mas tem recusado encontro com empresas. No início do mês, executivos da Boeing foram a Brasília. Confirmaram ao governo o interesse no contrato com a FAB, para tentar minimizar o mal-estar causado pela suspensão da compra de 20 aviões Super Tucano da Embraer pela Força Aérea dos EUA. A encomenda, de US$ 355 milhões, foi engavetada por supostos problemas com a documentação da brasileira. Também de olho no contrato com a FAB está a francesa Dassault, fabricante do Rafale ( 54 milhões). O modelo apareceu como favorito, de início, em razão do pacote de ofertas: produção no Brasil de asas, canar, leme vertical e antena do radar; compra de dez Embraer KC-390, no valor total de US$ 1,2 bi; e transferência de todas as linhas de código do Rafale.

[joao fernando]

Mas a cada 3 F5 temos um F15. Logo nossa FAB tem quantos F15 em voo???

Putz, sé rindo...

[saullo]

Essas notícias mudando a data do anúncio da escolha dos caças sozinhas já dariam umas 100 páginas do tópico.

Abraços

[osolamaalua]

Pessoal, essa história de data é longa, quando se aproxima a data estipula passa para frente repararam. O que temos é que se estabeleceu que se até junho não tivermos estabelecido a compra do novo avião, uma decisão terá que ser tomada quanto aos Mirage de Anápolis. Pois planeja-se a sua retirada de serviço até dez de 2013. Se forem adquiridos os caças, espera-se que os F-5 possam guarnecer Anapolis num sistema de rodízio dos esquadrões com o A-1 fazendo o papel de manutenção operacional dos pilotos. Se não tiver a decisão terá que ser adotado o plano B. A falta de definição da compra faz com que não se consiga planejar o futuro, logo isso com certeza gera um gasto e dispendio de pessoal no estudo de como resolver essa situação. Uma coisa que esta na moda hoje é a preparação para a Copa. São estádios sendo costruidos e obras de infraestrutura. Agora é o preparo para a segurança de todos estes eventos. Não tenho visto na imprenssa ações concretas que levem a crer que estaremos corretamente preparados para tal.

[binfa]

Pessoal, essa história de data é longa, quando se aproxima a data estipula passa para frente repararam. O que temos é que se estabeleceu que se até junho não tivermos estabelecido a compra do novo avião, uma decisão terá que ser tomada quanto aos Mirage de Anápolis. Pois planeja-se a sua retirada de serviço até dez de 2013. Se forem adquiridos os caças, espera-se que os F-5 possam guarnecer Anapolis num sistema de rodízio dos esquadrões com o A-1 fazendo o papel de manutenção operacional dos pilotos. Se não tiver a decisão terá que ser adotado o plano B. A falta de definição da compra faz com que não se consiga planejar o futuro, logo isso com certeza gera um gasto e dispendio de pessoal no estudo de como resolver essa situação. Uma coisa que esta na moda hoje é a preparação para a Copa. São estádios sendo costruidos e obras de infraestrutura. Agora é o preparo para a segurança de todos estes eventos. Não tenho visto na imprenssa ações concretas que levem a crer que estaremos corretamente preparados para tal.

Sem contar a moral dos pilotos que deve estar bem baixa com esse lenga lenga da decisão do FX....

[alex]

"É grande a ansiedade internacional pela decisão sobre o fabricante dos 36 caças que o governo comprará para a Força Aérea Brasileira (FAB). O anúncio era esperado para o 1 semestre. Agora, espera-se que saia até o fim do ano."

palhaçada gereneralizada...

[Sterrius]

e do fim do ano passa pro proximo, e pro proximo e pro proximo.

Ae sai compra emergencial pq descobrece que o caça nao voa mais.
Isso se comprarem. Não duvido que tenha gente feliz com a situação atual dentro da oposição e do governo.

[NovaTO]

"É grande a ansiedade internacional pela decisão sobre o fabricante dos 36 caças que o governo comprará para a Força Aérea Brasileira (FAB). O anúncio era esperado para o 1 semestre. Agora, espera-se que saia até o fim do ano."

palhaçada gereneralizada...

E a novela continua....