GEOPOLÍTICA
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- Sterrius
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Re: GEOPOLÍTICA
A Petrobras afeto o PIB do país em 2% negativamente.
Doeu no Brasil, mas não consigo imaginar o efeito em paises como Russia, Venezuela e arabia saudita.
Aqui petróleo é "só" 8% do PIB.
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- Bourne
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Re: GEOPOLÍTICA
O brasil possui beneficio liquido no curto e longo prazo com o petróleo e gás barato. O país sempre foi consumidor e importador. Vai inviabilizar o pré-sal e fazer um rombo na Petrobras, mas todo o resto da economia vai ser ótimo.
Agora os sauditas estão quebrados. Aguardo os protestos e derrubada do governo quando tentarem cobrar impostos e cortar o subsidio. Tudo depende do dinheiro do petróleo.
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- prp
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Re: GEOPOLÍTICA
O governo saudita paga bolsa petróleo para TODOS os cidadãos sauditas no valor de 600 dólares, lembro-me que quando da primavera árabe eles aumentaram o bolsa terrorista em duzentos dólares. Não há imposto que cobre um rombo desses.Bourne escreveu:O brasil possui beneficio liquido no curto e longo prazo com o petróleo e gás barato. O país sempre foi consumidor e importador. Vai inviabilizar o pré-sal e fazer um rombo na Petrobras, mas todo o resto da economia vai ser ótimo.
Agora os sauditas estão quebrados. Aguardo os protestos e derrubada do governo quando tentarem cobrar impostos e cortar o subsidio. Tudo depende do dinheiro do petróleo.



- Sterrius
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Re: GEOPOLÍTICA
a ideia de dar um "salário" pra toda população não é algo absurdo ou sem nexo, a uma tentativa de fazer isso se não me engano na noruega. (Está sendo testada em uma cidade por enquanto).
problema é ligar uma politica dessa a apenas 1 produto. Petróleo. Logo basta o preço cair e a conta rapidamente não fecha.
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Re: GEOPOLÍTICA
Sindmar defende ações de longo prazo para o crescimento do setor
Com a compra de 30 navios Valemax, avaliados em mais de US$ 2,5 bilhões, a China ampliará seu controle sobre as exportações brasileiras de minério de ferro e terá poderes para regular as taxas de frete do mercado internacional nos próximos dez anos ou mais. O Valemax é o maior graneleiro do mundo, com capacidade para até 360 mil toneladas.
“Mais uma vez, a China mostrou como o Estado deve adotar uma visão estratégica e de longo prazo, que proporcione a abertura de novas oportunidades para suas empresas e seus trabalhadores”, afirmou o presidente do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar), Severino Almeida, ao comentar o significado da operação num momento em que o Governo e a Petrobras discutem a venda de ativos rentáveis da estatal.
O presidente do Sindmar ressaltou que a China dá provas de sua sabedoria ao investir em um setor fundamental para o desenvolvimento, como o de logística e transporte marítimo. ”O Brasil, ao contrário, recorre a ações de curtíssimo prazo, visando resultados imediatos e ignorando o interesse da Nação. A consequência é o desmantelamento de organizações, a eliminação de postos de trabalho e a falta de perspectiva de um ambiente econômico mais próspero.”
O Valemax foi lançado em 2010 pela Vale que, no entanto, entregou ao mercado apenas 18 das 60 unidades planejadas. A mineradora sofreu um grande revés quando a China proibiu os navios de atracar em seus portos, alegando falta de segurança. O embargo foi suspenso em julho do ano passado, quando a mineradora já havia vendido ou alugado as embarcações, inclusive para alguns armadores chineses que agora encomendaram novos Valemax.
Fonte:
http://www.naval.com.br/blog/2016/04/12 ... -do-setor/

- LeandroGCard
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Re: GEOPOLÍTICA
Esta é a diferença entre o Brasil e os países desenvolvidos, planejamento e ações de médio/longo prazo.
Não é a primeira nem a segunda vez que caímos em golpes assim. Da compra de navios carregados de artigos plásticos descartáveis dos EUA após a SGM para eliminar a dívida deles para conosco (a nossa dívida com eles depois tivemos que pagar em espécie e com muito sacrifício) à instalação do projeto Carajás que beneficiou basicamente os japoneses, passando pela destruição de nossa indústria naval na década de 1970 (era a segunda maior do mundo na década anterior) para atrair multinacionais do setor de caminhões, o caso da AES no setor de energia e a adoção do padrão japonês de TV digital em troca de uma fábrica de semicondutores que jamais foi instalada.
Somos a "vadia" do mundo desenvolvido há décadas, senão séculos, e ainda não aprendemos absolutamente nada.
Leandro G. Card
Não é a primeira nem a segunda vez que caímos em golpes assim. Da compra de navios carregados de artigos plásticos descartáveis dos EUA após a SGM para eliminar a dívida deles para conosco (a nossa dívida com eles depois tivemos que pagar em espécie e com muito sacrifício) à instalação do projeto Carajás que beneficiou basicamente os japoneses, passando pela destruição de nossa indústria naval na década de 1970 (era a segunda maior do mundo na década anterior) para atrair multinacionais do setor de caminhões, o caso da AES no setor de energia e a adoção do padrão japonês de TV digital em troca de uma fábrica de semicondutores que jamais foi instalada.
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Leandro G. Card
- Sterrius
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Re: GEOPOLÍTICA
Enquanto os governos não aprenderem a passar a tocha ao invés de jogarem a velha na água e tentarem construir uma nova nada vai mudar.
Politica de governo vs Estado. Brasil adora renovar tudo a cada 20-30 anos. Não tem como ter politica de longo prazo assim.
E ja estamos indo pra outra renovação. Independente das mudanças necessárias prevejo as poucas coisas que estão +- no caminho certo sendo jogados de lado pra se reconstruir com nova embalagem.
E o nosso barco vai tocando, ao invés de tampar o furo, a gente compra um balde novo a cada porto que passamos.
Politica de governo vs Estado. Brasil adora renovar tudo a cada 20-30 anos. Não tem como ter politica de longo prazo assim.
E ja estamos indo pra outra renovação. Independente das mudanças necessárias prevejo as poucas coisas que estão +- no caminho certo sendo jogados de lado pra se reconstruir com nova embalagem.
E o nosso barco vai tocando, ao invés de tampar o furo, a gente compra um balde novo a cada porto que passamos.

- Bourne
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Re: GEOPOLÍTICA
Não entrem em pânico.
A indústria naval foi destruída e renasceu no Brasil umas cinco vezes desde o fim da segunda guerra mundial. Na próxima década alguma novo governo entra nesse barco e faz a industria renascer de novo. Sempre baseado em subsidio, empréstimo barato e muitas compras da Petrobras.
Provavelmente, depois desse novo renascimento, ela morre de novo. mas no meio do caminho fará muito milionário, comissionados, políticos e empresários felizes.
E por que quebra? O modelo está errado e, continuam insistindo, devido deixar as pessoas acima felizes. Assim, muda o modelo ou redireciona o dinheiro e os bilhões para ter uma navegação de cabotagem e de portos melhor.
A indústria naval foi destruída e renasceu no Brasil umas cinco vezes desde o fim da segunda guerra mundial. Na próxima década alguma novo governo entra nesse barco e faz a industria renascer de novo. Sempre baseado em subsidio, empréstimo barato e muitas compras da Petrobras.
Provavelmente, depois desse novo renascimento, ela morre de novo. mas no meio do caminho fará muito milionário, comissionados, políticos e empresários felizes.
E por que quebra? O modelo está errado e, continuam insistindo, devido deixar as pessoas acima felizes. Assim, muda o modelo ou redireciona o dinheiro e os bilhões para ter uma navegação de cabotagem e de portos melhor.
- Penguin
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Re: GEOPOLÍTICA
Mundo real...
Lembram daquela outra frase famosa...
"Países não têm amizades permanentes, apenas interesses comuns"
http://internacional.elpais.com/interna ... 25732.htmlLa renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Nafta o TLCAN en sus siglas en inglés), una de las promesas de Donald Trump en campaña, nace viciada para México. El país hispanoamericano, cuyas exportaciones dependen en un 73% del mercado estadounidense, tendrá que negociar en solitario el nuevo esquema que regirá sus relaciones comerciales con Estados Unidos. Así lo han anunciado fuentes oficiales canadienses consultadas por la agencia Reuters al término de una reunión gubernamental en Calgary: “Queremos a nuestros amigos mexicanos, pero nuestros intereses nacionales van primero y la amistad después. Las dos (cosas) no son mutuamente excluyentes”. De estas declaraciones se infiere que Canadá optará por negociar un acuerdo bilateral, en detrimento del actual pacto trilateral. El testimonio recabado por la agencia británica de noticias contrasta con lo afirmado en público hasta ahora por el Gobierno de Justin Trudeau, que ha negado que vaya a abandonar a México en las negociaciones.
Lembram daquela outra frase famosa...
"Países não têm amizades permanentes, apenas interesses comuns"
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
Carlo M. Cipolla
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Re: GEOPOLÍTICA
Enfeiou de vez pros cucarachas, NAFTA indo pro saco, muro na fronteira, só falta agora darem uma bombada na "Migra" e inundarem o México de...Mexicanos (e o Brasil de Brasileiros)!
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“You have to understand, most of these people are not ready to be unplugged. And many of them are so inured, so hopelessly dependent on the system, that they will fight to protect it.”
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Re: GEOPOLÍTICA
Mas e o ALCA? Não era a salvação que os brasicanos desejavam? NAFTA como objetivo a ser alcançado pelos Brasicanos? Melou pra eles? KKKKKKKKK
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Re: GEOPOLÍTICA
ALCA, UNASUL, tudo josta igual!
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Re: GEOPOLÍTICA
Não é não.Túlio escreveu:ALCA, UNASUL, tudo josta igual!
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Re: GEOPOLÍTICA
Tens razão, o DONO da ALCA é mais rico do que nós, tem papel higiênico e comida para seus Cidadãos; já o da UNASUL...Bolovo escreveu:Não é não.Túlio escreveu:ALCA, UNASUL, tudo josta igual!
É, até que a ALCA não era tão ruim...




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