TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Benke]

CM
Muita calma nessa hora

[Carlos Mathias]

Produção de peças aqui, e isso já foi esclarecido diversas vezes, apenas se o NG for selecionado.

Todas as propostas oferecem fazer peças aqui, umas mais outras menos.
Umas oferecem o que se quer em todos os sentidos, outras o que se pode oferecer.

[Carlos Lima]

A zona começou justamente na bost-list.

Concordo, mas de uma maneira diferente.
Vamos raciocinar:
-Se a escolha é politica, logo o relatorio da FAB não vai definir o ganhador, então PARA QUE fazer uma short-list? Para que abrir uma concorrencia internacional?

Faz logo um acordo na moita e anuncia ja comprado; tipo o C-105, o H-60, o F-5 e por ai vai. A gente ja estva voando a anos, ia estar falando mal ou bem, da mesma maneira que fazemos agora, mas sobre uma aeronave que ja estaria aqui.

E pensar que depois de tudo, mais 1 ano para o contrato...

Falando sério...

verdade mesmo!

[]s
CB_Lima

[Carlos Lima]

Exagero?...

Relaxa cara... Estamos só sorrindo e conversando na boa.

[]s
CB_Lima

[AlbertoRJ]

Concordo, mas de uma maneira diferente.
Vamos raciocinar:
-Se a escolha é politica, logo o relatorio da FAB não vai definir o ganhador, então PARA QUE fazer uma short-list? Para que abrir uma concorrencia internacional?

Faz logo um acordo na moita e anuncia ja comprado; tipo o C-105, o H-60, o F-5 e por ai vai. A gente ja estva voando a anos, ia estar falando mal ou bem, da mesma maneira que fazemos agora, mas sobre uma aeronave que ja estaria aqui.

E pensar que depois de tudo, mais 1 ano para o contrato...

Falando sério...

verdade mesmo!

[]s
CB_Lima

Mas pagando 2 vezes mais e com metade dos off sets.

[Túlio]

A zona começou justamente na bost-list.

Concordo, mas de uma maneira diferente.
Vamos raciocinar:
-Se a escolha é politica, logo o relatorio da FAB não vai definir o ganhador, então PARA QUE fazer uma short-list? Para que abrir uma concorrencia internacional?

Faz logo um acordo na moita e anuncia ja comprado; tipo o C-105, o H-60, o F-5 e por ai vai. A gente ja estva voando a anos, ia estar falando mal ou bem, da mesma maneira que fazemos agora, mas sobre uma aeronave que ja estaria aqui.

E pensar que depois de tudo, mais 1 ano para o contrato...

FALOU TUDO: CONGRATZ!!!

[Carlos Lima]

Mas pagando 2 vezes mais e com metade dos off sets.

Será que o C-105 custou 2x mais ou o BH também?

Sei não Alberto...

[]s
CB_Lima

[AlbertoRJ]

Lembro que a escolha indiana também será política e nem por isso fizeram uma compra direta.

[]'s

[sapao]

Muito antes da concorrencia eu achava que ia ser um americano, não sei qual, mas que ia ser americano.
Não por gosto, cadeia logistica ou porque seria melhor para o Brasil; nada disso. Simplismente porque nunca vi os USA perderam um concorrencia que eles quisessem ganhar, e acho que eles querem levar essa. Vale lembra o SIVAM.

Mas ai o tempo foi passando, o 7 de setembro veio e achei que estava errado.
Mas para variar o tempo continuou passando, e os americanos la na raia 234.500, so olhando e se fingindo de morto para conseguir manter relações carnais de forma não convencional com o coveiro...

Sei não, não vou me surpreender se sai F-18 dessa cartola; dava um animo na popularidade do "cara" em casa (e ele esta precisando) e o governo aqui começava com o irmão do norte lhe devendo uma.

E a França, que ja achava que a parada estava ganha nas 3 corridas (Sub, F-X e escoltas) e andou virando de lado para o Brasil em algumas questões internacionais ia voltar a ficar esperto de novo.

Não sei, e que a essa altura ja passou tanto tempo que so tem que ficar elocubrando mesmo...

[AlbertoRJ]

Mas pagando 2 vezes mais e com metade dos off sets.

Será que o C-105 custou 2x mais ou o BH também?

Sei não Alberto...

[]s
CB_Lima

Será que tem comparação em função dos valores e off sets exigidos?

[]'s

[Carlos Mathias]

-Se a escolha é politica

Não, a escolha TAMBÉM é política.
De posse de uma avaliação técnica, subordinada aos ditames Políticos, e ambas interdependentes, se faz a escolha final.

É assim nos países mais desenvolvidos em termos de defesa.

Ou não?

[Zavva]

Que confusão CB!
Olha, por tudo que tenho lido, os requerimentos e as propostas nos diversos países são diferentes.
Nem todo mundo quer fabricar caças.
As 3 propostas mais consistentes com os requerimentos estabelecidos no F-X2 passaram para o short list. Ou não foi isso?
Na época da seleção do short list nem se falava de Akaer e do Centro P&D (que independe do F-X2).
Produção de peças aqui, e isso já foi esclarecido diversas vezes, apenas se o NG for selecionado.

[]s

A shortlist foi coerente com os critérios estabelecidos na época, mas esqueceram de avisar na época que era "proibido" ter componentes americanos.
Um critério no minimo estranho.

Abs

[Penguin]

Produção de peças aqui, e isso já foi esclarecido diversas vezes, apenas se o NG for selecionado.

Todas as propostas oferecem fazer peças aqui, umas mais outras menos.
Umas oferecem o que se quer em todos os sentidos, outras o que se pode oferecer.

Vc acredita realmente nisso?!
Santa ingenuidade

[sapao]

Lembro que a escolha indiana também será política e nem por isso fizeram uma compra direta.

[]'s

Sim, mas essa concorrencia não vai ser o F-X de lá, o PAK-FA vai, e foi compra direta!

Na verdade eles buscam uma aeronave que vai ser a segunda linha de defesa deles daqui a 5,10 anos.
E mesmo assim, basta ver no forum que trato desse assunto aqui que cada vez mais o processo la se parece mais com o daqui: fofoca, desinformação, materias tendenciosas...

[Carlos Mathias]

Não, isso foi depois que eles colocaram no papel as verdades, ao invés das promessas.
E as verdades americanas são válidas para que usa seus equipamentos.

Por isso se pediu BAFO, e depois REBAFO do BAFO.
Foram várias chances prá eles mudarem de posição.

Ou nós é que temos do nos adaptar?