Fórum Defesa Brasil

Bom e barato tudo bem....... MAS BONITO?????????

O Piffer deve ter uma convulsão quando lê que o Mi17 é assim porque é sem frescura haha

O MI-17 é muito eficiente em sua tarefa, pode ser armado e quanto à beleza, nada que uma boa pintura não resolva, a FAB poderia substituir seus "Sapos " (UH-1H) por este helicóptero...

FOXTROT, são helis de categorias diferentes.

Cabeça de Martelo, qual seria o substituto do "Sapão", UH-60? E por que não pode ser MI-17? Na minha modesta opinião de leigo em helicópteros, o MI-17 substituiria o "Sapão" com sobras.

abraços

Então não percebo porque é que o Exército Português vai comprar os EC 635 e os NH-90? Devem querer gastar dinheiro, não é?!

Não te esqueças do negócio com os Franceses.

Poderíamos "dar" os nosso Sapões para o hermano Evo Morales, como o "molusco" prometeu e substituir por MI17 ou Black Hawk....

FOXTROT escreveu:Cabeça de Martelo, qual seria o substituto do "Sapão", UH-60? E por que não pode ser MI-17? Na minha modesta opinião de leigo em helicópteros, o MI-17 substituiria o "Sapão" com sobras.

abraços

O substituto natural, sim, é o UH-60. O Mi17 é quase duas vezes maior, isso implica em bastante coisa.

Os russos têm charme:



Não acham ?

Falem que vocês não gostariam de uns 'Kamov' feiosos e outros tantos 'Mil' (se me perdoem o troquedilho) horrendos por esses céus.

pelo menos estão abandonando o azul dos paineis

Pereira escreveu:Os russos têm charme:



Não acham ?

Falem que vocês não gostariam de uns 'Kamov' feiosos e outros tantos 'Mil' (se me perdoem o troquedilho) horrendos por esses céus.

de frente é bonitão

Felismente vamos de EC725, por que os mesmos seram fabricados aqui e não na russia.

Ele fica ainda mais bonito quando se olha o preço unitário e por hora de vôo.

Mas vou gostar de ver o EC725 sendo produzido aqui.

Pereira escreveu:Os russos têm charme:



Não acham ?

Falem que vocês não gostariam de uns 'Kamov' feiosos e outros tantos 'Mil' (se me perdoem o troquedilho) horrendos por esses céus.

A Protecção civil cá em Portugal usa este modelo e segundo uns tem pouco espaço interno, outros dizem que isso é mentira. Como nunca estive dentro de um destes não posso opinar.

Estive as duas últimas semanas fora, realizando a primeira fase do Estágio de Pilotagem Tática deste ano.

Esta primeira fase é sempre realizada lá na Macega (Saint Pierre de la Village), que tem excelentes áreas de instrução, além, é claro, da infraestrutura da Marinha.

Fizemos 200 vôos de instrução em 8 dias e meio, com os 18 alunos do estágio (não estão computados aí os translados, vôos de manutenção, reconhecimentos, padronização dos instrutores etc; apenas os de instrução efetivamente).

O EPT prossegue na sua segunda fase até o início de abril, quando começa o curso de piloto de combate.

Abraços,