Fragatas Portuguesas Classe BARTOLOMEU DIAS

[luis F. Silva]

tflash escreveu:

No caso das tripulações, é mais complexo porque não vão despedir ninguém (por agora). Sempre podem reduzir nas novas vagas. mas ai não vai ser muito relevante. Uma das coisas que eu vejo que sorve muito o dinheiro nas FA é o número elevado de oficiais superiores e toda a logística em volta deles que reduz muito a disponibilidade de meios humanos e financeiros para áreas mais operacionais.

Contudo esse é um assunto que só pode ser resolvido com o passar do tempo, porque não se pode chegar e tirar as regalias a uma pessoa sem mais nem menos. Não se se mais alguém partilha da minha opinião?

Plenamente de acordo.

[WalterGaudério]

Isto nada me espanta. É a velha mentalidade Portuguesa a trabalhar. Mesmo a nível empresarial via-se a mesma coisa. Não querem gastar dinheiro em equipamento novo mas depois gastam o dobro quer seja em reparações, quer seja em consequências de não estarem devidamente equipados. O problema é que o tuga médio aprecia estas medidas.por exemplo eu não me oponho que as entidades do estado troquem frotas de automóveis por carros mais novos. O custo de aquisição não costuma ser o mais caro na maioria dos carros de serviço.

Existem muitas despesas inteligentes que podem ser feitas no estado que implicam gastar dinheiro inicialmente mas vão poupar muito mais depois de feitas tais como isolamento adequado de edificios, energias renováveis e etc.

Sendo assim. Teremos as corvetas com um custo de manutenção enorme, a navegar mais 5 anos que eu penso que fica muito mais caro do que comprar os NPO mas em fim, já estou habituado.

Sem querer me meter, mas já me metendo...

Acho que os políticos portugueses, só vão "prestar atenção" para o o re-aparelhamento da MP(pelo menos na patrulha naval), qdo. acontecer um novo caso "Prestige"...

[luis F. Silva]

WalterGaudério escreveu:

Acho que os políticos portugueses, só vão "prestar atenção" para o o re-aparelhamento da MP(pelo menos na patrulha naval), qdo. acontecer um novo caso "Prestige"...

Nessa altura o governo português resolveu o problema contratando um navio civil estrangeiro. Para a próxima não sei...

[tflash]

Isto nada me espanta. É a velha mentalidade Portuguesa a trabalhar. Mesmo a nível empresarial via-se a mesma coisa. Não querem gastar dinheiro em equipamento novo mas depois gastam o dobro quer seja em reparações, quer seja em consequências de não estarem devidamente equipados. O problema é que o tuga médio aprecia estas medidas.por exemplo eu não me oponho que as entidades do estado troquem frotas de automóveis por carros mais novos. O custo de aquisição não costuma ser o mais caro na maioria dos carros de serviço.

Existem muitas despesas inteligentes que podem ser feitas no estado que implicam gastar dinheiro inicialmente mas vão poupar muito mais depois de feitas tais como isolamento adequado de edificios, energias renováveis e etc.

Sendo assim. Teremos as corvetas com um custo de manutenção enorme, a navegar mais 5 anos que eu penso que fica muito mais caro do que comprar os NPO mas em fim, já estou habituado.

Sem querer me meter, mas já me metendo...

Acho que os políticos portugueses, só vão "prestar atenção" para o o re-aparelhamento da MP(pelo menos na patrulha naval), qdo. acontecer um novo caso "Prestige"...

Acho que nem assim. Neste momento somos uma das principais portas de entrada de drogas e outros contrabandos, em grande parte por não termos meios de patrulha em quantidade e qualidade. Seria necessário um escândalo internacional ou acção terrorista para a opinião pública pressionar o governo a comprar patrulhas.

Quando se deram as inundações na Madeira, Vieram logo uns intendidos a criticar o gasto no radar da FA que foi instalado com mais ênfase do que falavam da necessidade do meteorológico. Mas o dinheiro para o radar meteorológico foi logo desbloqueado. O mal deste país é que toda a gente pensa que vivemos num mundo alegre e feliz e que já não temos necessidade de FA.

[P44]

"Francisco de Almeida" promovida a "papafragata"



de
http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/

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2 bonitas fotos tb de http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/

[cabeça de martelo]

Aproveitando a activação da EUROMARFOR para a participação no “SWORDFISH” de 2010, o maior exercício realizado regularmente pela Marinha Portuguesa, o Operacional fez uma visita ao N.R.P. “Bartolomeu Dias”. Aqui deixamos um registo sobre este novo Navio da Republica Portuguesa e algumas imagens dos outros meios navais da força naval europeia que escalou Lisboa.

http://www.operacional.pt/visita-ao-nrp ... omeu-dias/

[P44]

MEDITERRANEAN SEA (May 27, 2010) A Portuguese Navy MK-95 Lynx helicopter prepares to land aboard the Portuguese Navy frigate NRP Bartolomeu Dias (F-333) during the at sea portion of exercise Phoenix Express 2010 (PE 10). PE-10 is a two-week exercise designed to strengthen maritime partnership and enhance stability in the region through increased interoperability and cooperation among partners from Africa, Europe and United States. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jimmy C. Pan/Released)
Foto Grande:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 33%29_.jpg



MEDITERRANEAN SEA (May 27, 2010) Portuguese Navy frigate NRP Bartolomeu Dias (F-333) during the at sea portion of exercise Phoenix Express 2010 (PE 10). PE-10 is a two-week exercise designed to strengthen maritime partnership and enhance stability in the region through increased interoperability and cooperation among partners from Africa, Europe and United States. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jimmy C. Pan/Released)
Foto grande:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:N ... %29_01.jpg

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3 belas imagens da F333 entrando em Toulon


http://www.shipspotting.com/modules/mya ... LOMEU+DIAS

Entering Toulon on 3rd September 2010.
Flag : Portugal, class Karel Doorman (The Netherlands)
Pennant number : F333
Length overall : 122.25 meters - Beam : 14.37 meters
Laid down : 1st October 1990 - Launched : 16 May 1992
Commissioned : 2nd June 1994.
Sold to Portugal on 2008 - Former F833 VAN NES

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...e agora, largando de Toulon dia 6/9


http://www.shipspotting.com/modules/mya ... LOMEU+DIAS

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Entrando ayer en Cartagena, foto de Diego Quevedo:

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Decidi ressuscitar este tópico para ir(mos) postando noticias acerca do programa de modernizaçao (MLU) que agora teve inicio:

Esta semana em Den Helder, o NRP Bartolomeu Dias já começou a preparar o seu futuro.

A fragata Bartolomeu Dias está na Holanda a realizar o programa de modernização (Midlife Upgrade) até ao final de 2019, estando previsto o regresso a Portugal no início de 2020.

Este programa de modernização tem como objetivo prolongar a vida útil dos navios desta classe até 2035, atualizando sistemas vitais do navio como o de combate, o de comando e controlo da plataforma e outras valências necessárias para o navio continuar a cumprir com os elevados requisitos operacionais definidos pelas organizações de que Portugal é membro, caso da NATO e União Europeia.

https://www.facebook.com/MarinhaPortuguesa/

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Den Helder , 10-06-2018

https://www.marinetraffic.com/en/photos ... pid:317895

[cabeça de martelo]

É estranho ver a Fragata depenada de armamentos e sensores...