NOTÍCIAS DO RAFALE

[Penguin]

Com relacao ao CFT, dizem que os testes nao foram com modelos funcionais. Os testes foram aerodinamicos apenas.
Para testes com combustivel e entrada em operacao, seria necessario mudancas no software do FCS (flight control system), pois o CFT altera o centro de gravidade da aeronave. Eh necessario investimentos. Algum tera que pagar. A confirmar.

Se a Franca nao quis o CFT e ate agora ninguem encomendou o caca, o proximo cliente se quiser, tera que pagar os investimentos.

[]s

[Wolfgang]

Rafale RC com prótese, ops, Damocles.

[AlbertoRJ]

O terceiro pilone tem fiação apenas para o Mica por uma decisão dos compradores e que eu saiba não há limitação estrutural para carregar o Meteor neles. A configuração dos 14 pontos vai depender do interesse ($$) do comprador em integrar armamento. A foto mostra 8 BVRs (4 Meteor + 4 Micas) fora os tanques externos.

O CFT, segundo o Fox Three nº 3, está pronto e funcional.

Foto do Recco-NG no Rafale:



Existem fortes rumores que os exemplares B301 e B307, que estão sendo avaliados na Suíça, já contam com o RBE2-AA.

Abraços

[rcolistete]

Essa tradução que você colocou é terrível, pelo que pude entender, nada mudou muito. A cadência de produção atual é de um Rafale por mês, ou 12 ao ano.

Segundo a notícia pela nova lei, a cadência mínima seria de 08 ao ano, podendo chegar até 11 ao ano, praticamente o número atual, portanto, 08 ano é o piso mínimo.

Duas coisas importantes:

1- A cadência pode ser muito superior, está baixa por opção do Estado Francês;

2- Não foram anunciados cortes do número de aparelhos, e pelo visto as FA´s não tem muito para onde fugir, dependem de Rafales, e em breve os SUE serão desativados, a AdLA também tem muitos aparelhos para serem substituídos, fora os M-2000.

[ ]´s

Olá Prick,

A matéria citada não mostra fatos e sim a especulação de que seriam 50 Rafales ao invés de 60 para a lei de programação militar francesa para 2009-2014. Isso deve ser anunciado oficialmente no final desse mês ou início de Novembro.

A matéria abaixo, do mesmo site :

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... risqu.html

explicita o que outras fontes francesas já diziam há anos : a Dassault pode produzir bem mais Rafales do que o governo francês compra : 22 Rafales por ano seria a cadência ideal na opinião da Dassault. Hoje a cadência é de 14-15 Rafales por ano.

No mais, o que tem de posts inúteis nesse tópico sobre Rafale "não está no gibi". Prefere-se criar fatos baseados em achismos pessoais pré-conceituosos do que se inteirar de notícias (oficiais ou não) sobre o Rafale que se encontra facilmente na mídia impressa e on-line.

Por exemplo, o 1o Rafale F3 M será entregue no final de 2008 e 16 Rafale M o serão daqui um ano (vide site MerEtMarine).

Prick, parabéns, você tem uma paciência que eu não tenho para ouvir absurdos sobre Rafale e sobre você mesmo.

[]s, Roberto

[PRick]

Como o Sr. Projeto já colocou muito bem,

Vamos desfazer as credisses populares, o CFT está operacional, full, segundo material do fabricante, desde 2001.

O PDF diz que onde colocam Micas, se coloca Meteor, com excessão dos pilones nas pontas das asas, por causa do peso, afinal, o Meteor é um BVR de longa distância. No F-18E só poderiam ser levados no pilone central, mas eles não podem usar nenhum!

Cuidado Bolivinho, o Meteor é croassante na maior parte, as pulgas aladas podem ficar sem eles, caso irritem demais o fabricante.

Só para vocês se lembrarem dos verdadeiros SU Killers(vai na língua bárbara) Chavitos.



[ ]´s

[PRick]

Essa tradução que você colocou é terrível, pelo que pude entender, nada mudou muito. A cadência de produção atual é de um Rafale por mês, ou 12 ao ano.

Segundo a notícia pela nova lei, a cadência mínima seria de 08 ao ano, podendo chegar até 11 ao ano, praticamente o número atual, portanto, 08 ano é o piso mínimo.

Duas coisas importantes:

1- A cadência pode ser muito superior, está baixa por opção do Estado Francês;

2- Não foram anunciados cortes do número de aparelhos, e pelo visto as FA´s não tem muito para onde fugir, dependem de Rafales, e em breve os SUE serão desativados, a AdLA também tem muitos aparelhos para serem substituídos, fora os M-2000.

[ ]´s

Olá Prick,

A matéria citada não mostra fatos e sim a especulação de que seriam 50 Rafales ao invés de 60 para a lei de programação militar francesa para 2009-2014. Isso deve ser anunciado oficialmente no final desse mês ou início de Novembro.

A matéria abaixo, do mesmo site :

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... risqu.html

explicita o que outras fontes francesas já diziam há anos : a Dassault pode produzir bem mais Rafales do que o governo francês compra : 22 Rafales por ano seria a cadência ideal na opinião da Dassault. Hoje a cadência é de 14-15 Rafales por ano.

No mais, o que tem de posts inúteis nesse tópico sobre Rafale "não está no gibi". Prefere-se criar fatos baseados em achismos pessoais pré-conceituosos do que se inteirar de notícias (oficiais ou não) sobre o Rafale que se encontra facilmente na mídia impressa e on-line.

Prick, parabéns, você tem uma paciência que eu não tenho para ouvir absurdos sobre Rafale e sobre você mesmo.

[]s, Roberto

Sou um , cercado de hamburgueres e dengosos. Mas tenho muitos lenços para vender no meu estoque, todos vão poder ficar chorando sem molhar as roupas!

[ ]´s

[Carlos Lima]

Olha... eu so' sei que no documento do FOX 3 dizem que serao somente 4 cabides... mas se voces sabem mais do que quem esta qualificando as armas... ja nao posso fazer mais nada porque a conversa ja entra no mundo da especulacao...

Como diz o ditado com dinheiro tudo pode... at'e colocar mais Meteor no Rafale...

e Da-lhe custos "adicionais"

[]s
CB_Lima

[Carlos Lima]

Olha s'o de onde a tal noticia dos "40 BIlhoes de Euros em canhoes se originou..."

Alem disso ao que parece a estrategia de venda do Rafale mudou depois do fenomeno "Marrocos".

Grecia e Libia e diria Brasil e India sao candidatos em potencial para comprar o Rafale...

Eu honestamente acreditava que na Libia eles levavam, mas o Kadafi em todo o caso estava indo a Russia para ao que parece comprar Su-30... entao 'e aguardar para ver.

Segue a noticia:

http://africa.reuters.com/wire/news/usnLM273217.html

[]s
CB_Lima

[Plinio Jr]

Especularam que o Kadafi iria comprar Su-35BM e parece que mudou de idéia, vai de Su-30, ainda existem negociações p/ compra de Rafales, lembrando que a FA líbia opera vetores de origem soviética/russa (Mig-21/23/25) e de origem francesa (Mirage F-1).

[WalterGaudério]

Especularam que o Kadafi iria comprar Su-35BM e parece que mudou de idéia, vai de Su-30, ainda existem negociações p/ compra de Rafales, lembrando que a FA líbia opera vetores de origem soviética/russa (Mig-21/23/25) e de origem francesa (Mirage F-1).

O Kadafi vai de Flanker sem medo de ser feliz.

[AlbertoRJ]

AFM, 2008/11, Page 34 - 39:

"French Rafale on the Teddy" ~ The special report of Rafale M F2's performance during the JTFEX exercise, 2008.

1. In Page 37, a photo shows a Rafale M of 12F flew with an F/A-18F from the Blacklions Squadron, the first frontline squadron of Superhornet Block II.


2. Rafale M F2 met with F/A-18E/F in several 1 v 1 BFM and 2 v 2 AA missions during the exercise. However, both sides didn't show their real and complete fighting capability to each other ~ US pilots didn't show the true capability of JHMCS + AIM-9X to French pilots, while 12F was also shy about showing the real capabilities of RBE2 radar, Spectra EWS, and FSO optronic systems.


3. A USN pilot's (Lt Mike Tremel, pilot of VFA-31 "Tomcatters") comments for Rafale M:

"A highly maneuverable fighter with an incredible capacity to point its nose in every direction in the sky."

"The French pilots seem to be happy to its flight performance and its modern cockpit design".

When asked if he would like to swap his Super hornet to a Rafale --> "No, I love my Super Bug way too much...."


4. A French pilot's (pilot of 12F) comments for F/A-18E:

"A great bombing aircraft, but not a fighter for dogfighting."

"Its acceleration capability in the high angle of incidence is not good."

"Rafale is definitely the more nimble one."

"However, F/A-18E has already equipped the JHMCS + AIM-9X, a combination of decisive edge in close-range encounters ~ Although the tactics to counter it have existed now."

Publicado por Toan no fórum KeyPublishing.
A thread deles "Rafale News III - the return of the revenge" está muito boa.

[soultrain]

"No, I love my Super Bug way too much...."

Ha ha ha ha ha ha ah!...

Nem vou comentar o que postaste projecto, é algo que alguns aqui já sabiam, mas não podem dizer. Aqui o Super Bug, é o Chuck Noris dos caças...


[[]]'s

[Plinio Jr]

Seria surpreendente se o piloto frances falasse o contrário....

[Penguin]

"No, I love my Super Bug way too much...."

Ha ha ha ha ha ha ah!...

Nem vou comentar o que postaste projecto, é algo que alguns aqui já sabiam, mas não podem dizer. Aqui o Super Bug, é o Chuck Noris dos caças...


[[]]'s

Soultrain,

Sinto um certo rancor de sua parte ao falar sobre o SH. Para vc ele eh um bomb truck e as noticias nao que encaixam com o seu pre-conceito, o deixa sobremaneira contrariado.

Ningum aqui jamais afirmou que ele eh o melhor caca do mundo.
O que as noticias e artigos deixam claro eh que ele eh um caca muito capaz e esta muito bem equipado. Ponto.

O que diz o piloto frances tem o mesmo valor do que que diz qq piloto americano.
Para o piloto alemao de Mig-29 seu caca era o melhor. O piloto o israelense de F-15 vai dizer a mesma coisa, e assim sucessivamente.

[]s

[AlbertoRJ]

Tanto o Rafale quanto o SH são muito bons, ninguém discorda disso, mas está claro no depoimento dos dois pilotos que na questão da manobrabilidade e aceleração o Rafale leva vantagem. O norte-americano também menciona essa qualidade.

[]'s