Fórum Defesa Brasil

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Lord Nauta escreveu: Por Roberto Lopes. Este e um jornalista de fato bem informado!

MARINHA deve abrir RFP de novos navios patrulha ainda neste ano
12 de abril de 2018

Enquanto o Ministério da Defesa e a Marinha do Brasil(MB) trabalham para conseguir recursos, a Empresa Gerencial de Projetos Navais – EMGEPRON finaliza o detalhamento do projeto dos navios patrulha NPa 500 BR. A expectativa da EMGEPRON é que a RFP (Solicitação de Propostas) seja lançada ainda neste ano. O projeto dos NPa 500 BR foi desenvolvido pela Emgepron e pela MB, por intermédio do Centro de Projetos de Navios (CPN) e, segundo a estatal, possui grande potencial de exportação.

Ainda não se sabe quantos navios patrulha a Marinha pretende adquirir nesta nova concorrência. Segundo o plano de reaparelhamento da Força Naval, a Marinha tem a necessidade 27 navios deste tipo, mas atualmente só possui sete, sendo cinco ainda em construção. De acordo com uma fonte da Emgepron, a quantidade de navios vai depender do montante liberado do Fundo da Marinha Mercante e da decisão da MB. A Marinha trabalha para a liberação de parte do fundo com o objetivo de garantir recursos não orçamentários para a aquisição de navios para a defesa do litoral brasileiro.

Se aprovado, o projeto, que está sob avaliação do Ministério dos Transportes, vai garantir o repasse de parte dos R$ 6 bilhões arrecadados por ano pela Marinha Mercante. Durante a feira de defesa RIDEX & BID Brasil, a se realizar de 27 a 29 de junho de 2018, no Pier Mauá, no Rio de Janeiro, a EMGEPRON atualizará a situação do Projeto e sua evolução.

NAVIO PATRULHA NPa 500
Com deslocamento de cerca de 500 toneladas, o projeto prevê que os NPa 500 BR vão possuir comprimento de cerca de 57 metros, velocidade máxima contínua superior a 20 nós e um grande conteúdo nacional, para incentivar a Base Industrial de Defesa (BID) brasileira. Os navios serão empregados para missões de vigilância da zona econômica exclusiva, controle de navegação, busca e salvamento, controle de poluição, ação contra o tráfico de drogas, contrabando e pesca ilegal e apoio para as operações militares.


Por Christiane Sales – ID&S

Marinha compra um quarto navio AHTS, o ‘Sea Badger’
16 de Abril de 2018

Embarcação vai se somar às três unidades AHTS adquiridas anteriormente

Por Roberto Lopes
Especial para o Poder Naval

A empresa norueguesa de serviços marítimos Deep Sea Suply (hoje parte da importante companhia de serviços offshore Solstad Farstad) anunciou, nesta segunda-feira, a venda de um quarto navio tipo ATHS (Anchor Handling Tug Supply), de manuseio de âncoras, à Marinha do Brasil (MB).

A Força Naval brasileira já havia recebido as embarcações Sea Fox, Sea Vixen e Sea Stoat – compradas em setembro passado por um valor total de 82,8 milhões de Reais (equivalentes, à época, a 24 milhões de dólares) –, e agora adquiriu também a Sea Badger, transferida aos militares na última sexta-feira (13.04) sem que o seu preço fosse anunciado.

A Sea Badger foi construída, em 2011, pelo estaleiro indiano ABG Ltd. Como as demais AHTS ela desloca 1.940 toneladas, acomoda até 28 tripulantes/passageiros, e tem capacidade de tração de, aproximadamente, 90 toneladas.

Os AHTS servirão às missões de reboque oceânico, aprovisionamento de instalações da Marinha fincadas em áreas remotas (territórios insulares), transferência de combustível no mar, busca e salvamento e patrulhamento costeiro.

Os navios, de 63,4 m de comprimento, 15,8 m de largura e 4,4 m de calado, têm baixa velocidade máxima: 13,5 nós – o que restringe seu emprego contra pesqueiros modernos surpreendidos em atuação ilegal dentro de águas jurisdicionais brasileiras, lanchas rápidas que transportem contrabando ou entorpecentes e, mesmo, botes a motor utilizados por piratas marítimos.

Metralhadoras

As unidades serão integradas aos diferentes grupamentos de patrulha dos Distritos Navais. As três primeiras foram designadas para as bases da Marinha em Salvador, Rio Grande (RS) e Belém.

Segundo o Poder Naval pôde apurar, cada um dos navios será equipado com um par de metralhadoras pesadas .50 (12,7 mm).

As primeiras embarcações transferidas à MB foram anteriormente usadas pela estatal petrolífera brasileira Petrobras. A Sea Badger desfraldava bandeira panamenha.

Apenas para relembrar, o CPN tem projeto para rebocadores também em 6 undes demandadas pela MB.
Mas até agora nada...



http://www.planobrazil.com/exclusivo-ma ... o-em-2020/

Notei que existe uma discussão sobre o uso de navios AHTS para patrulha oceânica. Mas vou procurar me inteirar mais um pouco.

abs.

Uma outra opção de navios do tipo AHTS do modelo UT 722L construídos aqui no Brasil, em 8 unidades.
São navios bastante versáteis e poderiam nestes tempos bicudos ajudar a MB a recompor em partes a sua capacidade de atuação em atividades na ZEE.



http://www.naval.com.br/blog/2012/09/29 ... de-o-ahts/

Lord Nauta escreveu:MARINHA deve abrir RFP de novos navios patrulha ainda neste ano

Ainda sinto falta de um projeto do CPN para substituir e/ou complementar os Grajaú, que além de estar em pequeno número, já carecem de uma revisão.

Existe um projeto do CPN nesta categoria para patrulha fluvial e costeira, mas voltado para atuar especificamente no 4o DN.



Mesmo assim, já seria um bom começo.

abs

FCarvalho escreveu:

Lord Nauta escreveu:MARINHA deve abrir RFP de novos navios patrulha ainda neste ano

Ainda sinto falta de um projeto do CPN para substituir e/ou complementar os Grajaú, que além de estar em pequeno número, já carecem de uma revisão.

Existe um projeto do CPN nesta categoria para patrulha fluvial e costeira, mas voltado para atuar especificamente no 4o DN.



Mesmo assim, já seria um bom começo.

abs

Os NaPa classe Grajaú são relativamente novos já que foram incorporados entre os anos de 1994 e 2000. Entretanto já necessitarão nos próximos anos serem submetidos ao um programa de revitalização/modernização. Em minha opinião deveriam a medida que fossem incorporados novos NaPa 500 (na razão de 1x1) os mesmos poderiam ser deslocados para operarem nas áreas dos 4º e 9º DN, onde poderiam ser utilizados por muito tempo.

Sds


Lord Nauta

FCarvalho escreveu:Apenas para relembrar, o CPN tem projeto para rebocadores também em 6 undes demandadas pela MB.
Mas até agora nada...



http://www.planobrazil.com/exclusivo-ma ... o-em-2020/

Notei que existe uma discussão sobre o uso de navios AHTS para patrulha oceânica. Mas vou procurar me inteirar mais um pouco.

abs.

Tão cedo não vai haver recursos para viabilizar este projeto do CPN. A MB nos próximos anos deve continuar a obter por oportunidade navios desta classe, além de revitalizar/modernizar os rebocadores existentes. Eu, acredito que em termos de navios das chamadas Forças Distritais a prioridade agora e os NaPa 500 e novos meios para a Força de Minagem e Varredura. Tudo indica que até o projeto dos NaPaFlu - AM ficou para outro momento.

Sds


Lord Nauta

FCarvalho escreveu:Apenas para relembrar, o CPN tem projeto para rebocadores também em 6 undes demandadas pela MB.
Mas até agora nada...



http://www.planobrazil.com/exclusivo-ma ... o-em-2020/

Notei que existe uma discussão sobre o uso de navios AHTS para patrulha oceânica. Mas vou procurar me inteirar mais um pouco.

abs.

Tão cedo não vai haver recursos para viabilizar este projeto do CPN. A MB nos próximos anos deve continuar a obter por oportunidade navios desta classe, além de revitalizar/modernizar os rebocadores existentes. Eu, acredito que em termos de navios das chamadas Forças Distritais a prioridade agora e os NaPa 500 e novos meios para a Força de Minagem e Varredura. Tudo indica que até o projeto dos NaPaFlu - AM ficou para outro momento.

Sds


Lord Nauta

Grécia faz leasing de 2 FREEM por cinco anos

http://www.ekathimerini.com/227865/arti ... h-frigates

cinco anos de leasing é um periodo muito curto, a não ser que eles pensem em unidades novas semelhantes em seguida.

Chinese 4000 tons FFG for export with integrated mast - DSA2018

Vemos que os designs dos navios de escolta nessa faixa dos 4.000 ton. andam bem parecidos, talvez a mais diferente seja aquela nova classe francesa.

Abraços

P44 escreveu: Sex Abr 20, 2018 9:37 am
Chinese 4000 tons FFG for export with integrated mast - DSA2018

Na atual situação da MB isso é a unica coisa que conseguimos adquirir (a maquete, eu digo )