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O Gripen C/D ganhou a competição nas filipinas contra o f16 viper.

Muito bom. Agora já são 5 países operadores dos modelos C/D e potenciais candidatos no futuro aos nossos Gripen E/F.
Não é um mercado grande, mas o suficiente para manter as linhas em operação por muito tempo.
Com trabalho e alguma sorte ainda tem Botswana na lista de possíveis operadores do Gripen C/D.
De vagar e sempre. Esse é o segredo.

Aim For The Top escreveu: Qua Jun 02, 2021 10:49 pm O Gripen C/D ganhou a competição nas filipinas contra o f16 viper.

A SAAB não anunciou nem no newsroom (canal de press releases) e nem no twitter dela.

Aliás, não vi em site algum.

Vamos aguardar por declarações oficiais. Elas virão em algum momento.

Por quê a India recusou os caças Gripen equipados com os mesmos misseis

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... os-misseis

Até tem explicação, mas ela é bem complicada de engolir.

FCarvalho escreveu: Ter Ago 10, 2021 9:12 am Dos nossos vizinhos, o Peru é o que o Gripen C/D tem mais chances.
Se os colombianos fecharem com F-16 ou Gripen E até o ano que vem, é provável que o Peru se arrume para comprar novos caças até 2025.
Ou podem deixar os Mirage e Mig-29 caírem de podre a espera do que será o novo caça da Sukhoi, que segundo a propaganda da empresa, será vendido a 25 a 30 milhões.
Veremos.

O Peru está sob nova direção, governo de esquerda.

A FAP está desgostosa com os caças russos e o Brasil está negociando 2 subs da classe Tupi.

é uma chance de ajudar a vender o Gripen E/F para eles quando o governo de lá abrir processo de aquisição.

knigh7 escreveu: Ter Ago 10, 2021 1:05 pm

FCarvalho escreveu: Ter Ago 10, 2021 9:12 am Dos nossos vizinhos, o Peru é o que o Gripen C/D tem mais chances.
Se os colombianos fecharem com F-16 ou Gripen E até o ano que vem, é provável que o Peru se arrume para comprar novos caças até 2025.
Ou podem deixar os Mirage e Mig-29 caírem de podre a espera do que será o novo caça da Sukhoi, que segundo a propaganda da empresa, será vendido a 25 a 30 milhões.
Veremos.

O Peru está sob nova direção, governo de esquerda.
A FAP está desgostosa com os caças russos e o Brasil está negociando 2 subs da classe Tupi.
é uma chance de ajudar a vender o Gripen E/F para eles quando o governo de lá abrir processo de aquisição.

Se pelo menos o Gripen E/F levar na FInlândia, isso deve colocar ainda mais para baixo os custos do caça, que já são bem baixos em relação a eventuais concorrentes. FAB e Suécia estão negociando novos lotes. Tudo isso pode tornar viável uma compra dos modelos E/F pelos peruanos. E se não der, vamos de C/D mesmo, que comparado ao que eles tem hoje, é um verdadeiro banho de loja para a FAP.
Conquanto, eu não descartaria os russos de todo. Já estão lá há décadas. E sabem como a banda toca por aqueles lado.

Nesta discussão , o Gripen pode ser perfeito para substituir os F-5 da FACh !

FCarvalho escreveu: Seg Jun 14, 2021 1:40 pm Por quê a India recusou os caças Gripen equipados com os mesmos misseis

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... os-misseis

Até tem explicação, mas ela é bem complicada de engolir.

Complicada de engolir?
Eu achei a explicação bem lógica e a Índia extremamente pragmática em sua decisão, leia de novo por favor

Tá tudo errado.

Posteriormente ao resultado do MMRCA algumas agências de análises de Defesa tiveram acesso ao parecer do Technical Oversight Committee indiano. Ficando na questão do Gripen NG, dos 800 ítens analisados a proposta da SAAB apresentou 51 inconformidades em relação aos requisitos, sendo que dessas, 43 se referiam ao radar cujo desenvolvimento estava ainda incipiente.

O demonstrador do Gripen foi testado em 2010 e a short-list foi divulgada em abril de 2011.

Claro q se analisar, com ctz rolou uma propinazinha

Acho que não foi propina. Mas o radar é um sistema importante. Os indianos não se sentiram seguros quanto à ele, que era o AESA, e marcaram como inconforme. O Super Hornet foi descartado porque não atingiu os requisitos de manobrabilidade. Mas o assunto é extremamente longo com relação aos competidores.

Um ponto interessante: os requisitos de alcance para missões de defesa aérea e ataque no MMRCA eram, respectivamente, 300MN e 500MN, o mesmo que o do FX2 FAB.

O GripenNG cumpriu esses requisitos lá como aqui que envolviam logicamente payload para essas missões.

knigh7 escreveu: Ter Ago 10, 2021 8:00 pm Um ponto interessante: os requisitos de alcance para missões de defesa aérea e ataque no MMRCA eram, respectivamente, 300MN e 500MN, o mesmo que o do FX2 FAB.

Alcance ou raio de ação?

gogogas escreveu: Ter Ago 10, 2021 5:28 pm Nesta discussão , o Gripen pode ser perfeito para substituir os F-5 da FACh !

A relação custo x benefício favorece o Gripen, seja nos modelos C/D ou E/F.
Mas nem tudo funciona por lógica em decisões políticas.

Pelo jeito, o Gripen perdeu essa...

https://www.aereo.jor.br/2021/12/05/fin ... 1-bilhoes/

Finlândia deve escolher jatos F-35 na concorrência de US$ 11 bilhões

A Finlândia deve escolher os caças F-35 da Lockheed Martin Corp. em sua licitação de 10 bilhões de euros (US$ 11,3 bilhões) para substituir os aviões de combate F/A-18 Hornet, de acordo com um relatório na mídia local.