Fórum Defesa Brasil

É. A Índia não serve de exemplo.
Afinal é uma das maiores economias do mundo, possui um território imenso, a segunda maior população do planeta, uma porcaria de potência nuclear cercada de inimigos Poderosos que não liga para defesa. Ela escolhe qualquer porcaria mesmo.

Bom mesmo é seguirmos o exemplo da República Tcheca, ou da Hungria, ou da Tailândia, ou talvez da África do Sul. Todos países continentais como o Brasil, ricos, estão entre as maiores economias do mundo, potências militares e nucleares assim como a Índia.

Pelo modo que ela adquire e gere os equipamentos militares, não serve mesmo de exemplo. Qualquer país mais minimamente responsável faria muito mais com o orçamento de investimento que ela tem.

Exemplo é a Suíça, não?
Seus pilotos de teste não conseguem cumprir uma missão na panela voadora, pousam com pane seca, relatam que os F-18 de 15 anos são mais capazes, que o mosquito não serve para o gigante territorial que são, que as modificações exigidas são um risco industrial e não foram implementadas, e mesmo assim o panela voadora é comprado.
Este o exemplo a ser seguido.

Brasil devia seguir esse mal exemplo de aquisição de equipamentos e arrumar uns Brahmos.

mmatuso escreveu:Brasil devia seguir esse mal exemplo de aquisição de equipamentos e arrumar uns Brahmos.

E alguns PAK-FA, o que acha?

mmatuso escreveu:Brasil devia seguir esse mal exemplo de aquisição de equipamentos e arrumar uns Brahmos.

Pro míssel levar um Gripen nas costas?

Marino escreveu:Exemplo é a Suíça, não?
Seus pilotos de teste não conseguem cumprir uma missão na panela voadora, pousam com pane seca, relatam que os F-18 de 15 anos são mais capazes, que o mosquito não serve para o gigante territorial que são, que as modificações exigidas são um risco industrial e não foram implementadas, e mesmo assim o panela voadora é comprado.
Este o exemplo a ser seguido.

Isso não livra a India do péssimo modo irresponsável como gerencia suas aquisições e mantém seus equipamentos...as justificativas eu coloquei acima.

Marino escreveu:

mmatuso escreveu:Brasil devia seguir esse mal exemplo de aquisição de equipamentos e arrumar uns Brahmos.

E alguns PAK-FA, o que acha?

Se IAF soubesse administrar melhor o orçamento que tem, faria muito mais.

Luís Henrique escreveu:É. A Índia não serve de exemplo.
Afinal é uma das maiores economias do mundo, possui um território imenso, a segunda maior população do planeta, uma porcaria de potência nuclear cercada de inimigos Poderosos que não liga para defesa. Ela escolhe qualquer porcaria mesmo.

Bom mesmo é seguirmos o exemplo da República Tcheca, ou da Hungria, ou da Tailândia, ou talvez da África do Sul. Todos países continentais como o Brasil, ricos, estão entre as maiores economias do mundo, potências militares e nucleares assim como a Índia.

Mas é claro que a Índia não serve como exemplo...

Tá ali com a corda no pescoço com 2 países nucleares e centenas de problemas internos, vem utilizando aeronaves de procedência, russa, francesa, inglesa e nada de americana.

Daí fica claro que pelo último motivo não serve como exemplo.

[]s
CB_Lima

knigh7 escreveu:

Marino escreveu: E alguns PAK-FA, o que acha?

Se IAF soubesse administrar melhor o orçamento que tem, faria muito mais.

Mas aí até outras FAéreas também.



[]s
CB_Lima

Mas ainda estão gastando vela com esse defunto? Que desperdício de bits! Por outro lado, a Índia não comprar equipamentos ianques (vou fazer de conta que não sei dos C-17, P-8 Poseidon, C-130 & quetales fora outras encomendas, tri? ) não NOS serve como exemplo: basta uma ordem do Planalto tipo "STOP BUYIN' USA" e todas as aeronaves Brasileiras da EMBRAER ficam no chão, incluindo as que ainda nem voam, como o 390. E nem falemos em reciprocidade, algo como um "STOP BUYIN' BRAZIL" da parte deles, porque aí a EMBRAER fecharia as portas. Menos, pessoal...

Túlio escreveu:Mas ainda estão gastando vela com esse defunto? Que desperdício de bits! Por outro lado, a Índia não comprar equipamentos ianques (vou fazer de conta que não sei dos C-17, P-8 Poseidon, C-130 & quetales fora outras encomendas, tri? ) não NOS serve como exemplo: basta uma ordem do Planalto tipo "STOP BUYIN' USA" e todas as aeronaves Brasileiras da EMBRAER ficam no chão, incluindo as que ainda nem voam, como o 390. E nem falemos em reciprocidade, algo como um "STOP BUYIN' BRAZIL" da parte deles, porque aí a EMBRAER fecharia as portas. Menos, pessoal...

tulio,

não comprar da Embraer também e não comprar deles mesmos...afinal da onde vem a maioria das peças dos aviões "Made in Brazil"?...e ae vai pagar pra ver?

Carlos Lima escreveu:

Luís Henrique escreveu:É. A Índia não serve de exemplo.
Afinal é uma das maiores economias do mundo, possui um território imenso, a segunda maior população do planeta, uma porcaria de potência nuclear cercada de inimigos Poderosos que não liga para defesa. Ela escolhe qualquer porcaria mesmo.

Bom mesmo é seguirmos o exemplo da República Tcheca, ou da Hungria, ou da Tailândia, ou talvez da África do Sul. Todos países continentais como o Brasil, ricos, estão entre as maiores economias do mundo, potências militares e nucleares assim como a Índia.

Mas é claro que a Índia não serve como exemplo...

Tá ali com a corda no pescoço com 2 países nucleares e centenas de problemas internos, vem utilizando aeronaves de procedência, russa, francesa, inglesa e nada de americana.

Daí fica claro que pelo último motivo não serve como exemplo.

[]s
CB_Lima

Com esse seu argumento, fez desaparecer o fato dela perder quase 1 esquadrão de caças por ano, ela deixou de ser uma imensa colcha de retalhos, países da Africa que vivem em guerra passam a comprar muito bem e gerir muito bem os equiamentos que tem...

Gerson Victorio escreveu:

Túlio escreveu:Mas ainda estão gastando vela com esse defunto? Que desperdício de bits! Por outro lado, a Índia não comprar equipamentos ianques (vou fazer de conta que não sei dos C-17, P-8 Poseidon, C-130 & quetales fora outras encomendas, tri? ) não NOS serve como exemplo: basta uma ordem do Planalto tipo "STOP BUYIN' USA" e todas as aeronaves Brasileiras da EMBRAER ficam no chão, incluindo as que ainda nem voam, como o 390. E nem falemos em reciprocidade, algo como um "STOP BUYIN' BRAZIL" da parte deles, porque aí a EMBRAER fecharia as portas. Menos, pessoal...

tulio,

não comprar da Embraer também e não comprar deles mesmos...afinal da onde vem a maioria das peças dos aviões "Made in Brazil"?...e ae vai pagar pra ver?

Ué, se eles não compraram "deles mesmos" o ACS, se estão fazendo o maior bagunça jurídica para não comprar "deles mesmos" o Super Tucano, bueno, então acho que pagam pra ver sim...