Fórum Defesa Brasil

Este ERJ-140 que está vindo é o primeiro de dois... e dizem que já estão de olho em mais dois, que podem até ser ERJ-145.

abs.

arcanjo

Não sei se foi noticiado aqui

Argentinos sendo argentinos.

P44 escreveu: ↑Sex Fev 09, 2024 6:23 am Não sei se foi noticiado aqui

Tinha visto um tweet sobre podcast argentino, dizendo que o pagamento atrasaria, mas que até o final do ano (o tweet era do meio de dezembro) o pagamento seria feito e tudo seria destravado. Obviamente não aconteceu.

Quero ver quando começarem (se é que vão começar) a realmente trabalhar pra fechar com o F-16, a novela que vai ser.

Glauber Prestes escreveu: ↑Sáb Fev 10, 2024 2:14 am

P44 escreveu: ↑Sex Fev 09, 2024 6:23 am Não sei se foi noticiado aqui

Tinha visto um tweet sobre podcast argentino, dizendo que o pagamento atrasaria, mas que até o final do ano (o tweet era do meio de dezembro) o pagamento seria feito e tudo seria destravado. Obviamente não aconteceu.

Quero ver quando começarem (se é que vão começar) a realmente trabalhar pra fechar com o F-16, a novela que vai ser.

Li em algum lugar que o prazo final para os F-16 seria agora em fevereiro. Se a Argentina não bater o materlo, vão procurar outro comprador. E parece que já tem país interessado.


Abraços,

Wesley

Em se tratando de F-16 sempre tem mais gente querendo comprar do que vendendo eles.
Ademais, qualquer coisa eles podem ir parar nas mãos dos ucranianos, que devem estar pesando até agora porque os dinamarqueses não dispuseram estes caças para eles.
As quantidades até agora prometidas são parcas e limitadas, muito distante das necessidades diárias que eles tem.
Mas parece que a vontade de doar F-16 de segunda mão dos doadores europeus anda meio que ressabiada.

Sem comentários...

Sin definiciones políticas, la Fuerza Aérea Argentina analiza solicitar una prórroga a los EE.UU. para la compra de F-16A/B MLU



https://www.zona-militar.com/2024/02/19 ... azas-f-16/

Diz-se por aí que o Tejas ainda está na parada com o governo indiano fazendo esforços junto às autoridades civis e militares argentinas para promover o seu caça.
Tá ficando cada vez mais divertida essa novela.

A FAA pediu autorização dos americanos para a compra de sobressalentes e o C-130 2462 o último a sair de operação ,a um preço camarada , quem está atrás dessa venda seria até o próprio Milei

Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

Dizem que vem...



Sds

gogogas escreveu: ↑Qua Mar 20, 2024 6:41 pm Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

Mas nem carimbaram a compra ainda os caras já estão viajando...

Vão conseguir uns 120-C5 só pq já não deve existir mais nenhum B estocado.


Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu: ↑Qua Mar 20, 2024 8:09 pm

gogogas escreveu: ↑Qua Mar 20, 2024 6:41 pm Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

Mas nem carimbaram a compra ainda os caras já estão viajando...

Vão conseguir uns 120-C5 só pq já não deve existir mais nenhum B estocado.


Um abraço e t+

Se vierem, será um ótimo sparring para os Gripen E\F que teremos por aqui. E quem sabe com alguma boa vontade voltemos a fazer exercícios conjuntos de caça com a FAA. Mesmo que não seja algo tão dinâmico como era quando os Mirage e Dagger ainda estavam em operação, e os F-5 por aqui já estavam modernizados. Sobraram os A-4 requentados, mas nem isso foi suficiente para a FAA enviar mais do que observadores ou aviões de menor performace para a Cruzex.

Honestamente torço para que eles consigam fazer o melhor proveito destes F-16 com a pouca vida que ainda tem pela frente. Quem sabe o Milei não arruma com os israelenses uns favores e dá uma guaribada em alguns sistemas, ou até quem sabe compra alguns I-Derby ER\Phyton V, o EL\M-2032 ou sua versão AESA. As prateleiras deles estão recheadas se produtos, serviços e soluções para o F-16. Tel Aviv com certeza não se faria de rogada em fornecer esse capricho aos hermanos, mesmo com a oposição estadunidense.

A ver.