2) somente dois submarinos estão operacionais. Os nomes eu não lembro.
Parece que so o Timbira esta "preservado"
Estão em operação o Tupi e o Tikuna.
Os Tamoio e Tapajós estão em reserva operacional, sem previsão de retorno em função dos investimentos necessários.
O Timbira esta no AMRJ sem os tubos de torpedos que estão avariados e para que sejam recuperados o custo pode ser inviável.
Em relação a estes submarinos a previsão e que apenas o Tikuna continue em operação mais alguns anos.
Provavelmente em 2023 será assinado contrato para a construção de mais um classe Riachuelo o S44. Existem negociações avançadas neste sentido.
Todo ano deveria haver um contrato para a compra de uma nova unidade da classe Riachuelo, e um navio tendo a sua quilha batida.
E a MB pode garantir isso. Se quiser.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
FCarvalho escreveu: ↑Sex Set 09, 2022 4:05 pm
Todo ano deveria haver um contrato para a compra de uma nova unidade da classe Riachuelo, e um navio tendo a sua quilha batida.
E a MB pode garantir isso. Se quiser.
Estão em operação o Tupi e o Tikuna. Os Tamoio e Tapajós estão em reserva operacional, sem previsão de retorno em função dos investimentos necessários.
O Timbira esta no AMRJ sem os tubos de torpedos que estão avariados e para que sejam recuperados o custo pode ser inviável.
Em relação a estes submarinos a previsão e que apenas o Tikuna continue em operação mais alguns anos.
Provavelmente em 2023 será assinado contrato para a construção de mais um classe Riachuelo o S44. Existem negociações avançadas neste sentido.
O Tamoio esta navegando.... de onde tirou isso Lord Nauta?
Estão em operação o Tupi e o Tikuna. Os Tamoio e Tapajós estão em reserva operacional, sem previsão de retorno em função dos investimentos necessários.
O Timbira esta no AMRJ sem os tubos de torpedos que estão avariados e para que sejam recuperados o custo pode ser inviável.
Em relação a estes submarinos a previsão e que apenas o Tikuna continue em operação mais alguns anos.
Provavelmente em 2023 será assinado contrato para a construção de mais um classe Riachuelo o S44. Existem negociações avançadas neste sentido.
O Tamoio esta navegando.... de onde tirou isso Lord Nauta?
Reserva operacional e um eufemismo para navio atracado a maior parte do tempo.
SCBR - DEFESA NACIONAL Reportagens, vídeos e notícias sobre as Forças Armadas do Brasil e sua Base Industria de Defesa.
- Canal no Youtube: https://www.youtube.com/c/SCBRDefesaNacional
Brasil entregou em Maio, uma proposta de procedimentos especiais de salvaguarda para a Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA). A proposta prevê processos especiais para aplicação no elemento combustível do Submarino Nuclear e do LABGENE.
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CRE destina R$ 2,7 bilhões para modernizar Forças Armadas
A Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE) aprovou nesta quinta-feira (10) as emendas do colegiado ao Orçamento da União para 2023. O destaque são as verbas, no montante de quase R$ 2,7 bilhões, destinadas a programas prioritários do Exército, Marinha e Aeronáutica.
(...) Outros R$ 525 milhões são destinados à Marinha, visando a construção de submarinos convencionais. (...)
Estão em operação o Tupi e o Tikuna.
Os Tamoio e Tapajós estão em reserva operacional, sem previsão de retorno em função dos investimentos necessários.
O Timbira esta no AMRJ sem os tubos de torpedos que estão avariados e para que sejam recuperados o custo pode ser inviável.
Em relação a estes submarinos a previsão e que apenas o Tikuna continue em operação mais alguns anos.
Provavelmente em 2023 será assinado contrato para a construção de mais um classe Riachuelo o S44. Existem negociações avançadas neste sentido.
Intrigante... como esses tubos foram avariados? Uso excessivo que não deve ser.
Deve ser por falta de manutenção correta e regular. E falta de prática mesmo da tripulação, que deve ter visto um lançamento real de torpedo a cada 10 anos ou mais.
Um mal é um mal. Menor, maior, médio, tanto faz… As proporções são convencionadas e as fronteiras, imprecisas. Não sou um santo eremita e não pratiquei apenas o bem ao longo de minha vida. Mas, se me couber escolher entre dois males, prefiro abster-me por completo da escolha.
A. Sapkowski
Submarino “Humaitá” realiza primeiro teste de propulsão no mar
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