Se acidenta aeronave com a equipe da Chapecoense

[P44]

[wagnerm25]

Esse modelo não tem Fuel Dispenser, então não faz sentido o que estão falando que o piloto liberou combustível.

[toncat]

Avião da Chapecoense não poderia voar até Medellín, diz manual

Uma consultoria apontou que a distância máxima do modelo era de 1.600 milhas marítimas, mas o trajeto percorrido tinha 1.605 milhas

http://exame.abril.com.br/brasil/aviao- ... -medellin/

É Inacreditável, seria muita irresponsabilidade.

[toncat]

Chapecoense antes de subir al avión 29 de noviembre de 2016. La imagen que quedará en el recuerdo, el equipo Chapecoense antes de subir al avión que sufrió el accidente.. Foto: Colprensa

[Bolovo]

Porra.

Estou extremamente triste. Sou palmeirense e a conquista do campeonato no domingo nem tem graça nenhuma depois dessa tragédia.

A Chapecoense é gigante.

[toncat]

Taxa de acidente de modelo da Chapecoense é alta

“Aproximadamente 10% das aeronaves fabricadas já caíram”

http://www.valor.com.br/brasil/4791255/ ... nse-e-alta

[Penguin]

Una cadena de errores causa la tragedia en Colombia del avión del Chapecoense

http://caracol.com.co/radio/2016/11/29/ ... 05753.html

[Matheus]

Parece que o proprietário da aeronave era o próprio piloto, e como operam sempre no limite de combustível, para economizar, não revelou à torre que o problema era combustível. Segundo o que eu ouvi, há uma multa alta para a falta de combustível, e por isso o piloto teria dito que estava com problemas elétricos. Quando pediu prioridade, já era tarde. Vamos ver se confirma.

[P44]

[P44]

Segundo li, o MESMO aviao tinha transportado, á 2 semanas, a equipa da Argentina.

[Penguin]

Segundo li, o MESMO aviao tinha transportado, á 2 semanas, a equipa da Argentina.

Pelo visto tiveram sorte.

[Ilya Ehrenburg]

Parece que o proprietário da aeronave era o próprio piloto, e como operam sempre no limite de combustível, para economizar, não revelou à torre que o problema era combustível. Segundo o que eu ouvi, há uma multa alta para a falta de combustível, e por isso o piloto teria dito que estava com problemas elétricos. Quando pediu prioridade, já era tarde. Vamos ver se confirma.

Bingo...

A LaMia é, melhor dizendo, era, uma empresa venezuelana, que possui/possuía um convênio com a Conmembol para transporte de equipes e selecionados.
O piloto, como bem dito, era o dono da empresa e preferiu voar no limite para poupar, aumentar o lucro do fretamento. Uma escala em Rio Branco teria evitado a tragédia. O triste é saber que por ganância míope foram ceifadas mais de 70 vidas. A vida do próprio idiota que pensou com o bolso, inclusive.

[mmatuso]

Se for isso mesmo, puta que pariu, como pode.

Será que um imbecil desse não tem instinto de autopreservação e só pensou no lucro?

[Bolovo]

Segundo li, o MESMO aviao tinha transportado, á 2 semanas, a equipa da Argentina.

Sim, exatamente o mesmo CP-2933.

[Penguin]

Me parece que as autoridades aeronáuticas da Bolívia podem ter algum grau de (ir)responsabilidade) nessa história ao autorizar um plano de voo no limite do alcance/capacidade de combustível da aeronave.