Fórum Defesa Brasil

J.Ricardo escreveu:

FCarvalho escreveu:vou te contar, esse AT-6 mais parece um P-51 cabine dupla do que uma aeronave de treinamento moderna...

abs.

É que o DNA do PC-21 é o mustang.

DNA de Mustang?

Quando isso?

pelo menos é o que ví na história do avião, só não me peçam a fonte, nem lembro mais onde li.

Mas acho que foi em "areamilitar"...

Fui tentar achar onde li, e agora achei outra informação que ele tem ascendência até o Messerschmitt Bf 109. Desisto...

Se for fazer uma "arvore genealógica" do PC-21 iriamos ao PC-9/PC-7Mk2, desse para o PC-7, desse para o P-3 (que voou no Brasil) e desse para o P-2 (que usou algumas peças do Me-109 para economizar) e desse para o P-1, o primeiro projeto da Pilatus datado de 1940 (numa época que o P-51 já voava). Todos treinadores.

Tucanão na Fox



http://video.foxnews.com/v/556145148800 ... show-clips


Abs,
PH

A-29 Super Tucano – A Force Multiplier in COIN

https://www.realcleardefense.com/articl ... rd%20Brief

eu acho que esses ST serão a coisa mais tecnológica que os pilotos da força aérea afegã conseguirão voar na vida.
O resto, se vier, vai continuar sendo o refugo da era soviética e sobressalentes yankees.
boa sorte para eles.

abs

O que está faltando é os Afegãos e/ou ianques liberarem filmes e notícias de ações reais levadas a cabo pelo A-29 contra os terroristas, a impressão que tenho é que só têm usado os aviões para treinar, POWS!!!

Túlio escreveu:O que está faltando é os Afegãos e/ou ianques liberarem filmes e notícias de ações reais levadas a cabo pelo A-29 contra os terroristas, a impressão que tenho é que só têm usado os aviões para treinar, POWS!!!

Li em uma matéria de revista, não lembro qual agora, que das mais de 200 missões de combate que os ST's fizeram, menos da metade disparam armamento.
Parece que ou as aeronaves estão sendo limitadas em seu uso com toda a sua capacidade ou falta mesmo interesse de quem por dever usá-los em sua máxima capacidade.
Eu duvido que os afegãos mandem na íntegra nestes aviões. Mesmo estando no seu próprio país.
Talvez por isso tantas missões de combate voadas e tão poucas armas disparadas.

abs.

Ou talvez grande parte das missões tenha sido de Reconhecimento (armado ou não). Se não tiver alvo, não se dispara. Claro, apenas especulação minha...

O Super Tucano tem sido usado sim, e muito, em missões reais.

Entretanto nem todas as missões são de ataque... tem muitas missões de reconhecimento e de escolta e proteção de tropas em terra, onde não se fez necessário usar armamento.

O principal objetivo da aquisição do ST no Afeganistão é o CAS. Neste sentido, como o que existe no país é uma guerra irregular, sem linhas definidas e com um inimigo pouco claro e reconhecível no terreno, pode-se acabar voando muitas dessas missões sem simplesmente nada para fazer, visto que não raro, a simples presença desta aeronave, assim como de Mi-24/35 da força aérea, ou até de um Mi-8/17 armado, faz com que os inimigos retraiam quase que imediatamente para posições ocultas nas montanhas.
Os soviéticos experimentaram muito bem esse tipo de tática ao seu tempo, e que agora, mal ou bem, se repete com os americanos e seus aliados europeus e afegãos.
De qualquer forma, é fato que a aeronave já se demonstrou ideal para o serviço a que se presta. E os pilotos afegãos, e seus formadores americanos, não tem nada em mãos até agora que desabone o nosso turbo-hélice.
A ver até onde os afegãos terão liberdade para usar a aeronave, inclusive no sentido de apor novos tipos de armamentos das quais eles possam lançar mão.
A ver.

abs.

Um texto pra lá de ilustrativo sobre a saga do Super Tucano nos USA. Vale muito a pena ler.

https://motherboard.vice.com/pt_br/arti ... iam-o-f-35

abs.

Agora me perguntando porque do Brimstone ainda não está integrado nos nossos ST ou mesmo nos exportados para o Afeganistão.



https://mbdainc.com/products/brimstone/

abs.