Fórum Defesa Brasil

Se houver algum tópico repetido, por favo desculpem-me!

Alguém já viu isto?

http://englishrussia.com/?p=3268#more-3268

Tá parecendo é o caça do filme "alguma coisa... A ameaça invisível". Mas o modelo está estilizado e com a estrelinha vermelha.

Todos, mas acho que são só artes.

Já existe um tópico sobre o PAK FA, inativo, mas existe:

viewtopic.php?f=1&t=5899

É apenas arte. Na realidade, se repararem, estes desenho mostram três "aviões" bastante diferentes entre eles.

Sintra escreveu:É apenas arte. Na realidade, se repararem, estes desenho mostram três "aviões" bastante diferentes entre eles.

Não são três aviões. São dois!

Jorge Freire escreveu:

Sintra escreveu:É apenas arte. Na realidade, se repararem, estes desenho mostram três "aviões" bastante diferentes entre eles.

Não são três aviões. São dois!

Na verdade são 3...

São 3.

Mas imagino quando sair o Pak-Fa e não for nem de perto parecido com nada que tem aparecido até hoje em relação a artes 3D dele.

Skyway escreveu:São 3.

Mas imagino quando sair o Pak-Fa e não for nem de perto parecido com nada que tem aparecido até hoje em relação a artes 3D dele.

Na verdade isto seria impossível, porque a concepção ( 5 geração ), já limita o caça a se parecer com o F-22..

Será mesmo Jfilho? Acho q o F-22 não é o limite de definição, talvez o parâmetro por ter sido considerado o primeiro... Acho q o q mais caracteriza o 5ªG é a furtividade, baia interna de armas, supercruise e vetoração... Evidentemente caças com requisitos semelhantes possam sair das pranchetas parecidos... O PAK FA por exemplo tem os requisitos citados...

Essa história de gerações surgiu a pouco tempo, pelo menos passei a ouvir falar dela há apenas alguns anos, após a entrada em serviço do F-22... Buenas, agora muitas vezes aeronaves são classificadas em gerações sem muito limite de conceito, inclusive um pouco de inovação já é um presuposto para o "fracionamento" de gerações: 3.5, 4.4+ e por aí vai.... O q vejo em impressões artísticas de aeronaves q dizem ser de 6ª G são caças sem empenagem vertical e profundores... algumas tripuladas, outras não...
Enfim, acho q ainda não é consenso o q essa geração realemente significaria...

Nukualofa77 escreveu:Será mesmo Jfilho? Acho q o F-22 não é o limite de definição, talvez o parâmetro por ter sido considerado o primeiro... Acho q o q mais caracteriza o 5ªG é a furtividade, baia interna de armas, supercruise e vetoração... Evidentemente caças com requisitos semelhantes possam sair das pranchetas parecidos... O PAK FA por exemplo tem os requisitos citados...

Essa história de gerações surgiu a pouco tempo, pelo menos passei a ouvir falar dela há apenas alguns anos, após a entrada em serviço do F-22... Buenas, agora muitas vezes aeronaves são classificadas em gerações sem muito limite de conceito, inclusive um pouco de inovação já é um presuposto para o "fracionamento" de gerações: 3.5, 4.4+ e por aí vai.... O q vejo em impressões artísticas de aeronaves q dizem ser de 6ª G são caças sem empenagem vertical e profundores... algumas tripuladas, outras não...
Enfim, acho q ainda não é consenso o q essa geração realemente significaria...

O Design terá necessariamente que cumprir com sua finalidade, que seria refletir eficientemente às ondas de radar, sugere-se então que as linhas sejam bastante semelhantes. A não ser que a versão Russa utilize de outras táticas para atingir seu objetivo. O que pode ser eventualmente possível.

JFilho escreveu:

Skyway escreveu:São 3.

Mas imagino quando sair o Pak-Fa e não for nem de perto parecido com nada que tem aparecido até hoje em relação a artes 3D dele.

Na verdade isto seria impossível, porque a concepção ( 5 geração ), já limita o caça a se parecer com o F-22..

Impossível? De forma alguma.

Nos início dos anos 80 uma aeronave para ser furtiva, teria que parecer com o F-117, linhas retas e painéis planos....e então no final da mesma década surgiu o B-2. O B-2 utiliza em seu design os mesmo cálculos que determinaram o desenho do F-117, porem de uma forma muito mais evoluida permitindo que os paineis fossem curvos e mesmo assim furtivos, e com o auxilio do formato de asa voadora e materiais compostos.

O F-22 possui um design furtivo baseado tambem na tal lógica dos diamantes que deu origem ao F-117, porem usada de forma diferente, com linhas paralelas, que é o design que influenciou o F-35 tambem e talvez influencie o Pak-Fa. Mas isso não quer dizer, de forma alguma, que ele terá de sair com um desenho sequer parecido com essas artes 3D.

Ninguem sabe o formato de asa, as entradas de ar, a empenagem, o tamanho do bico...é isso que quero dizer.

E mais um detalhe...ninguem sabe como os Russos vão empregar no design os calculos furtivos.

Um abraço!

Este debate nos dará ares a imaginação, com certeza.

Fora que não sabemos como está a evolução de materiais furtivos na Rússia, e dependendo do grau de eficiência deles hoje, poderia-se abandonar a radicalização de ângulos dos caças 5ºG.

Existe um texto falando das pesquisas do TSAGI (?) e eles estão nisso a muito mais tempo de que se pensa.