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Ena finalmente fotos da construção do futuro iate presidencial

Um sistema muito interessante, pensado pela Marinha e desenvolvido a 6 mãos (Marinha, Damen e uma empresa italiana). A quilha retráctil é algo bastante inteligente.

Aguenta coração!!!

HD Hyundai Heavy Industries partners with Portuguese Navy for submarine development
By
Lee In-ah
Published 2025.05.30. 14:10

HD Hyundai Heavy Industries announced on the 30th that it has signed a memorandum of understanding for a strategic partnership with the Portuguese Navy at the Marine Defense Exhibition 2025 (MADEX).

HD Hyundai Heavy Industries and the Portuguese Navy plan to continue their cooperative relationship as strategic partners not only in shipbuilding but also in various areas including maintenance, repair, and overhaul (MRO).


On the 30th, Ju Won-ho, the Head of Special Ship Business at HD Hyundai Heavy Industries, and Fernando Pires, the Chief of the Portuguese Navy Logistics Command, are taking a commemorative photo at the International Maritime Defense Industry Exhibition (MADEX) 2025 held at BEXCO in Busan. /Courtesy of HD Hyundai.

The expected area of cooperation between the two parties is related to small submarines. HD Hyundai Heavy Industries and the Portuguese Navy are set to jointly develop small submarine models in the future. HD Hyundai Heavy Industries unveiled three types of export models for submarines: 2,300 tons, 1,500 tons, and 800 tons at the MADEX exhibition.

It has also decided to collaborate with global defense companies both domestically and internationally. On the 28th, it signed a memorandum of understanding with POSCO to develop new materials to be applied to next-generation ship hulls. Agreements were also signed with the Italian defense company Leonardo and the French defense company Thales. Additionally, a memorandum of understanding was reached regarding the development of a multipurpose unmanned power ship with Korea Aerospace Industries (KAI) and LIG Nex1.

An official from HD Hyundai Heavy Industries noted, "Participating in MADEX is a strategic move to utilize it as an opportunity to strengthen competitiveness," adding, "Based on our superior ship technology, we plan to lead the global ship market through mutual complementarity with global defense companies."

https://biz.chosun.com/en/en-industry/2 ... SSRP5W4RU/

O "modus operandi" da Marinha nos últimos projectos tem sido falar com um ou dois Estaleiros, desenvolver projectos à medida da Marinha e não algo retirado do catálogo da empresa e obter exactamente o que quer. Foi assim com o NRP D. João II (o qual é um projeto feito pela própria Marinha e desenvolvido posteriormente pela Damen) e os dois NRE+.

Será que vamos comprar uns "canitos" destes?

P44 escreveu: Sex Mai 30, 2025 11:09 am Será que vamos comprar uns "canitos" destes?

2... siga!

O que achas, 800 ou 1000 toneladas? A ser tão pequeno presumo que vão deixar o AIP de lado e concentrar-se nas baterias a lítio que os Sul Coreanos já estão a colocar nos seus submarinos à vários anos.

cabeça de martelo escreveu: Sex Mai 30, 2025 12:01 pm

P44 escreveu: Sex Mai 30, 2025 11:09 am Será que vamos comprar uns "canitos" destes?

2... siga!

O que achas, 800 ou 1000 toneladas? A ser tão pequeno presumo que vão deixar o AIP de lado e concentrar-se nas baterias a lítio que os Sul Coreanos já estão a colocar nos seus submarinos à vários anos.

No FD escreveram que a maquete corresponde ao modelo de 800 tons
Eu sinceramente não percebo nada disso

O pessoal não lê e depois diz asneira.

Aquilo é a maquete de um dos três modelos de submarinos que os Coreanos lançaram agora. Os futuros submarinos a ser desenvolvidos de acordo os critérios da Marinha ainda não existem, no entanto pode ser uma indicação do modelo mais perto do que o que a Marinha quer.

HD Hyundai Heavy Industries and the Portuguese Navy are set to jointly develop small submarine models in the future.

Principais características dos submarinos Sul Coreanos:

Propulsão diesel-elétrica com AIP (célula de combustível), 20 dias submersos; e baterias de íon-lítio;
6 tubos de torpedos (533 mm, "Tiger Shark");
CMS Naval Shield, suíte de sonar LIG Next, RESM "Pegaso";
...

Projecto "português":

800 a 1000 toneladas;
...

Preencham o resto.

Mas os subs de Portugal não são relativamente novos e modernos?

J.Ricardo escreveu: Sáb Mai 31, 2025 9:58 am Mas os subs de Portugal não são relativamente novos e modernos?

Mas são apenas 2 e o número de submarinos que a Marinha defende são desde sempre 4.

Assim ficariam 2 U209P (que na verdade são U214) e mais dois destes.

https://pt.wikipedia.org/wiki/Classe_Tridente

J.Ricardo escreveu: Sáb Mai 31, 2025 9:58 am Mas os subs de Portugal não são relativamente novos e modernos?

Entraram ao serviço em 2010 e 2011

Estes dois seriam mini submarinos que iriam complementar a frota

P44 escreveu: Sáb Mai 31, 2025 2:45 pm

J.Ricardo escreveu: Sáb Mai 31, 2025 9:58 am Mas os subs de Portugal não são relativamente novos e modernos?

Entraram ao serviço em 2010 e 2011

Estes dois seriam mini submarinos que iriam complementar a frota

Mini submarinos do tamanho dos nossos antigos Albacora, mas com muito mais autonomia e tudo o resto.

Os albacora deslocavam 1043 tons

https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Classe_Albacora