Fórum Defesa Brasil

Simplesmente não existe adversário à altura dele hoje no mercado. Mas isso não vai durar muito mais tempo.

Evoluir é preciso.

abs.

Reparar que há uma fita abobora no chão e o AT-6 decola depois dela nos 1:43. E o ST decola antes dela nos 2:56

isso carregando as metralhadoras internas e 2 lançadores de foguete.

Tikuna escreveu:

Reparar que há uma fita abobora no chão e o AT-6 decola depois dela nos 1:43. E o ST decola antes dela nos 2:56

isso carregando as metralhadoras internas e 2 lançadores de foguete.

Sei lá, não vi o ponto de partida de cada um. De qualquer modo, se foi o mesmo, fica sodas pro tijolinho voador Made In México se comparar, eis que está com menor carga sob as asas e sequer tem o peso extra de duas .50 embutidas nelas...

Uma daquelas divertidas birutagens do SPUTNIK (citando o The Wall Street Journal, inclusive ) mas que, se bobear...


EUA podem passar a usar aviões de produção brasileira para combater Daesh?

https://br.sputniknews.com/defesa/20180 ... dio-daesh/

produção brasileira made in USA...

abs.

FCarvalho escreveu:produção brasileira made in USA...

abs.

...ou seja, para que comprar a EMBRAER se já podem fazer lá mesmo os aviões que ela desenvolve?

Para ganhar royaltes pelos aviões que ela desenvolve.

Mas os royalties são da FAB... E não da Embraer.

Tecnicamente com a linha de montagem lá não mudou muito. Aqui a gente fabrica a fuselagem e recheia com componentes de fora. lá eles recebem as fuselagens fabricadas aqui e recheiam. dá na mesma.

A quem souber informar: há clientes do ST que já operam algum modelo de SDB - Small Diameter Bombs?
No Brasil temos empresas que fabricam e/ou projetaram este tipo de armamento? A FAB tem interesse neles?
Vi uma imagem dos armamentos do Gripen E e apareciam 3 tipos de SDB's diferentes em pods sobre eles.

abs.

Feb 2, 2018, 1:00 PM
Air Force picks Wolverine and Super Tucano as finalists for light attack aircraft

by Travis J. Tritten

Air Force said Friday it has whittled down candidates for its new light attack aircraft to Textron’s AT-6 Wolverine and the A-29 Super Tucano by Sierra Nevada and Embraer.

The two aircraft finalists from the service’s Light Attack Experiment in August will now undergo a battery of testing, though no combat demonstration, this summer at Davis-Monthan Air Force Base in Arizona.

The service is looking to purchase a light and inexpensive aircraft capable of fighting insurgencies and carrying out close-air support similar to the A-10 Thunderbolt II, a legendary but aging airframe that is becoming expensive to maintain.

"Rather than do a combat demonstration, we have decided to work closely with industry to experiment with maintenance, data networking and sensors with the two most promising light attack aircraft — the AT-6 Wolverine and the A-29 Super Tucano," Air Force Secretary Heather Wilson said in a statement. "This will let us gather the data needed for a rapid procurement."

The testing will occur May-July and is expected to give the service all the information it needs to make a final decision on which aircraft gets the contract. International partners of the U.S. will be invited to view the tests.

The Air Force’s Light Attack Experiment in New Mexico pitted four aircraft against each other and sought to fast-track development on the new aircraft, which was suggested last year by Sen. John McCain, the chairman of the Senate Armed Services Committee.

The new aircraft would work alongside the A-10 as well as the service’s more advanced aircraft to fight the Islamic State and other terror groups in unconventional conflicts around the world.

"A light attack aircraft would not only provide relief to our 4th and 5th generation aircraft, but also bolster our interoperability, so we can more effectively employ airpower as an international team,” Gen. David Goldfein, the Air Force chief of staff, said in a statement.

http://www.washingtonexaminer.com/air-f ... le/2647948

abs.

arcanjo

Deu a lógica.

E se não houver interferência política no negócio, já que não há mais a desculpa de avião não se "buy América", a Embraer pode ir preparando a expansão da sua linha de produção na Flórida.

abs.

Quantos pontos fixos debaixo da aeronave o Supertucano leva?

EDIT: descobri aqui, 5 pontos

Viktor Reznov escreveu:Quantos pontos fixos debaixo da aeronave o Supertucano leva?

EDIT: descobri aqui, 5 pontos

Além de duas metralhadoras orgânicas .50 (12,7mm) carrega 1.550kg de bombas e mísseis externos.

kirk escreveu:

Viktor Reznov escreveu:Quantos pontos fixos debaixo da aeronave o Supertucano leva?

EDIT: descobri aqui, 5 pontos

Além de duas metralhadoras orgânicas .50 (12,7mm) carrega 1.550kg de bombas e mísseis externos.

abs.

arcanjo