JAS-39 Gripen

[FCarvalho]

A SAAB tem projeto de desenvolvimento de algum caça 5G?

Os estudos de conceito do FS2020 que o Marechal colocou já vem há muitos anos na SAAB. Eles com certeza já avançaram bastante, mas ainda falta definir muitos fatores condicionantes deste hipotético caça de 5a G sueco.
A contar ponto em contrário hoje, está o fato do desenvolvimento do novo caça de 5a G europeu, o qual deve estar chamando a atenção dos nossos parceiros nórdicos também.
O Gripen E/F por outro lado deve dar a medida nos próximos anos sobre o Báltico, em seus encontros com os Su-57 o quão necessário será, ou não, um caça de 5a G para a Suécia.
Neste sentido, todas as tecnologias e seus desenvolvimentos posteriores que venham a ser agregadas no futuro ao Gripen E/F, poderão colaborar para o desenvolvimento e a definição do que será o FS2020. Se ele chegar vir a ser, claro.

abs.

[FCarvalho]

De cabeça, potenciais usuários do Gripen A/B/C/D nos quais a SAAB está promovendo o caça na Europa: os três estados bálticos, Eslováquia, Croácia, Eslovênia, e Bulgária.

No caso do Gripen E/F o caça tem vantagem nas concorrência de Suíça e Finlândia, segundo diz-se. No longo prazo, Rep Checa e Hungria poderão se tornar futuros usuários também. A Polônia, salvo engano, pretende abrir um novo processo no médio prazo para substituir os mais de 40 Mig-29 que possui, embora nem todos sejam operados hoje.

Em tempo, embora com menos chances a Ucrânia também é uma forte candidata ao Gripen E/F, pois os veteranos caças soviéticos de que dispõe estão sendo bastante exigidos nestes últimos anos, e consequentemente as horas de voo vão sendo diminuídas aos poucos, o orçamento e a manutenção mais caros, e por ai vai. A década de 2020 verá este país procurando um complemento ou substituto na pratica para toda a sua frota. A não ser que a Ucrânia deixe de existir como Estado soberano e volte a ser um mero satélite de Moscou.

Como se pode ver, apenas na Europa o mercado para usados e novos em termos de caça vai estar bastante movimentado e há/haverá muitas oportunidades. No caso do Gripen E/F, apenas em duas concorrências, são quase uma centena e meia de caças em jogo. Acho que só isso já deixa os suecos para lá de animados em relação ao seu avião. E nós com eles.

abs.

[FCarvalho]

Mais um potencial usuário para o clube do Gripen.

http://www.defesaaereanaval.com.br/eslo ... mericanos/

abs.

[kirk]

Gripen and G-Force

[Túlio]

Gripen and G-Force

Filme fantástico, muito obrigado! Impressionante o bichim não apenas alcançar mas sustentar 9G, haja Piloto para aguentar a pressão (diz que um piloto de F1, se não me engano o Nelson Piquet, certa vez foi convidado para voar num F/A-18 Hornet biplace; começou a atiçar o Caçador e o cara tacou não 9 mas "apenas" 7G: o Piquet - se foi mesmo ele - desmaiou... ), ou seja, deve precisar de uma resistência FDP para segurar o tranco.

[FCarvalho]

No caso do Gripen E/F o caça tem vantagem nas concorrência de Suíça e Finlândia, segundo diz-se. No longo prazo, Rep Checa e Hungria poderão se tornar futuros usuários também. A Polônia, salvo engano, pretende abrir um novo processo no médio prazo para substituir os mais de 40 Mig-29 que possui, embora nem todos sejam operados hoje.

Esta semana saiu uma notícia interessante sobre a compra de novos caças para a Finlândia. O país vai mesmo nos curto prazo encaminhar a substituição de todos os seus +60 F-18C/D de uma vez só.

Ao que parece estes caças tem sua vida útil programada para terminar no começo dos anos de 2020, e a sua retirada deve ser feita no curto prazo. O MD finlandês deve estar encaminhando por este tempo RFI para suecos, americanos, franceses e o consórcio Eurofighter. Dessa lista deve sair o futuro caça padrão finlandês.

A Saab está animada com esta nova perspectiva de venda para o Gripen E, tendo em vista as parcerias na área de defesa e a ligação entre os dois países.

Vamos torcer para que tenhamos boas notícias quanto a esta venda, pois isso significará mais para a frente não apenas a garantia da longevidade do projeto como a diminuição dos custos gerais do caça em vista do crescimento da frota. E isso obviamente deve interessar a todos os operadores dele, inclusive nós, claro.

ps: os suíços vem aí também com a substituição dos seus F-5 e F-18 proximamente.

abs.

[kirk]

No caso do Gripen E/F o caça tem vantagem nas concorrência de Suíça e Finlândia, segundo diz-se. No longo prazo, Rep Checa e Hungria poderão se tornar futuros usuários também. A Polônia, salvo engano, pretende abrir um novo processo no médio prazo para substituir os mais de 40 Mig-29 que possui, embora nem todos sejam operados hoje.

Esta semana saiu uma notícia interessante sobre a compra de novos caças para a Finlândia. O país vai mesmo nos curto prazo encaminhar a substituição de todos os seus +60 F-18C/D de uma vez só.

Ao que parece estes caças tem sua vida útil programada para terminar no começo dos anos de 2020, e a sua retirada deve ser feita no curto prazo. O MD finlandês deve estar encaminhando por este tempo RFI para suecos, americanos, franceses e o consórcio Eurofighter. Dessa lista deve sair o futuro caça padrão finlandês.

A Saab está animada com esta nova perspectiva de venda para o Gripen E, tendo em vista as parcerias na área de defesa e a ligação entre os dois países.

Vamos torcer para que tenhamos boas notícias quanto a esta venda, pois isso significará mais para a frente não apenas a garantia da longevidade do projeto como a diminuição dos custos gerais do caça em vista do crescimento da frota. E isso obviamente deve interessar a todos os operadores dele, inclusive nós, claro.

ps: os suíços vem aí também com a substituição dos seus F-5 e F-18 proximamente.

abs.

Não vamos esquecer que muita coisa será fabricada aqui !!!

[joao fernando]

Nos relembre o que será fabricado aqui...

E mesmo sendo fabricado aqui não podemos vender para a Argentina

Ou seja: pagaremos mais caro para ser fabricado aqui mas a coleira não é nossa

[Túlio]

Nos relembre o que será fabricado aqui...

E mesmo sendo fabricado aqui não podemos vender para a Argentina

Ou seja: pagaremos mais caro para ser fabricado aqui mas a coleira não é nossa

E tu me digas se poderíamos fazer isso se fosse outro da Short List da FAB. Rafale? Super Hornet? Ia dar na mesma!

Claro, talvez fosse diferente se "aquele cujo nome não pode ser dito" tivesse seguido em frente mas aí entramos no mundo dos contos de fada...

[FCarvalho]

Não tem jeito... vamos ter que esperar para ver, quer dizer, para crer que a fase de power point já terminou.

O que temos agora é algo que só uns poucos da geração de nossos avós viram a mais de 70 anos atrás, e mesmo assim, somente a parte operacional.

Pensar e raciocinar em termos de P&D no Brasil sempre foi uma grande dificuldade. Aliás, pensar já é uma...

abs

[J.Ricardo]

Perdemos a Argentina e ganhamos o mundo?
Tá até bom...

[FCarvalho]

Em reportagem da T&D mais recente é informado que a força aérea da Suíça estuda resolver o seu problema de substituição dos F-5 ate 2020. E o Gripen E continua sendo o favorito, apesar de um forte e pesado lobby em favor do F-35. Se estima que hajam encomendas de 55-70 caças, ou 40 caças, ou de 30 caças mais a manutenção/atualização das pouco mais de três dezenas de F-18C/D.

A força aérea suíça estima que para poder defender o espaço aéreo do país de modo adequado são necessário em torno de 70 a 80 caças. Junto com a da Finlândia é a maior concorrência da Europa para um caça avançado nas quais a SAAB está participando.

Se os números forem confirmados, é um mercado para mais de 150 caças só na Europa. Se adicionarmos países do leste europeu nos quais os modelos C/D estão sendo oferecidos também, o caça sueco tem a frente de si uma vida operacional bastante longeva.

Há ainda a Polônia que apesar dos F-16C/D Block 50/52, no médio/longo prazo deve substituir os seus mais de 40 Mig-29 entre retirados e atualizados. O caça sueco está bem cotado, diz-se, também nesta futura concorrência, nas quais também entram na briga Typhoon e Rafale.

Nada mal para um caça pequeno de um motor só.

abs.

[FCarvalho]

Apenas complementando a informação acima, o governo suíço está organizando o próximo plebiscito em torno da necessidade de um novo caça, mas sem identificar tipos, valores e/ou capacidades. Apenas fala-se em gastos por volta de US 8,5 bilhões.
Um movimento pacifista já resolveu dar entrada com um abaixo assinado para contestar o plebiscito.

abs.

[arcanjo]

Thursday, 12 April 2018
Israel offers more capabilities for SA Gripens



Written by Arie Egozi,

The South African Air Force has been offered enhanced capabilities for its Gripen fighter aircraft with a suit of new advanced systems developed by Israeli company Rafael.

The Israeli company's offers a concept that it claims can bring fighter aircraft to a an advanced 4.5 generation standard by upgrading the different systems.

The concept is being evaluated by the Indian Air Force for its Light Combat Aircraft (LCA) fighter aircraft.

The upgrade suit that according to Rafael can enhance the fighter aircraft's capabilities to a 4.5 generation standard includes the Rafael BNET which is an advanced IP Mobile Ad-hoc Network Software Defined Radio (SDR) for tactical operations. According to Rafael It offers unique high spectrum efficiency, as well as cognitive capabilities.

The upgrade package may also include two types of Israeli developed air-air missiles - the IR Python 5 and the I-Derby ER radar-guided 100 km range missile.

The South African Air Force’s Gripens are already equipped with the Rafael Litening 3 targeting pod. The upgrade proposed by Rafael includes enhancing the Litening to its 4.1 version.

Rafael has been working closely with the Swedish manufacturer Saab to offer the upgrade package to users of the Gripen.

A Rafael spokesperson refused to comment on the offer to South Africa.

http://www.defenceweb.co.za/index.php?o ... Itemid=107

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

O RFI da Finlândia para a substituição dos F-18 a partir de 2025 saiu, e irão participar cerca de 5 caças, dentre eles o Gripen E sueco, o Eurofighter, o francês Rafale e os americanos F-35 e F-18.

A substituição da frota levará em conta diversos fatores, desde tecnológicos e comerciais até as relações bilaterais dos países.

Prevê-se um contrato de aquisição por volta de 65 caças.

abs.