Fórum Defesa Brasil

A única coisa que me vem à cabeça é o Chinook.

Mas ele não pode ser, é muito caro.

Sei lá, VANTS?

Em outro tópico estão discutindo sobre as deficiências no apoio aos pelotões de fronteira do EB, que depende dos aviões da FAB para levar suprimento. O sapão levantou a informação de que o EB chegou a estudar sobre a viabilidade de ter seus próprios aviões de transporte e viu que seria muito oneroso para a força. Neste contexto acho que um heli da classe do Chinnok faz todo sentido!

Na Boa Walter, você me deixou numa curiosidade MONSTRA. hahaha

Não chuto no chinook, mas gostaria de uns Helo de Ataque.

Realmente se possível o Chinook é um P... heli!!!

Sonho meu... sonho meu

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:Realmente se possível o Chinook é um P... heli!!!

Sonho meu... sonho meu

[]s
CB_Lima

Se o negócio é helo pesado, e se podem comprar Chinook's, porque não então o Mi-26T, que dá um Chinook e meio cada um, e pode custar pouco mais da metade do preço deste?

Se vierem mesmo Chinook's, com certeza é FMS ( quer dizer, quase de graça) e, com mais certeza ainda, usados/refitados ex-US Army.

O que é que o jeitinho brasileiro não faz ein...

edit: preço Chinook novo: US$ 35 milhões (2008) / Mi-26 Halo US$ 20-25 milhões (média)
fontes: http://armasvoadoras.blogspot.com.br/20 ... inook.html

abs.

Também pensei no Mi-26 Halo e no Chinook na hora em que li aquela matéria do G1 sobre problemas de abastecimento nos postos de fronteira...
Imagine nossos generais, a quanto tempo não sonham com um "bicho" desses!

sapao escreveu:

guilhermecn escreveu:Sapão,

Esses dois boatos seriam helis de ataque e helis pesados para carga?

Algo assim, mas como eu disse, escutei na barbearia enquanto esperava para cortar o cabelo, então deixa para lá...

Só quis dividir aqui a expectativa de algo que pode acontecer, até para animar mais debates!

Se não sair, no futuro eu passo o boato para frente.
abraço

Bem, vamos torcer para que os boatos sejam realidade

Abraços

Oh Walter, da uma dica ai

Mi-26 Monstrão e ainda é mais barato, particularmente gosto muito do chinook mas usado não dá né.

E em termos de comparação, motor/capacidade/armamento, qual dos dois seriam a melhor opção?

Lógico se esses helos forem mesmo de transporte.

Sem dúvida eu preferiria o Mi-26, mas se a única opção disponível for o Chinook, também não ficaria triste porque acho que esse tipo de Heli é necessário.

[]s
CB_Lima

O Mi-26T2, última versão do Mi-26, certamente sairia mais em conta do que os Chinook. Agora só o que falta é receberem coisa usada. É melhor que não venha.

Mi-26T2:



Se um Guarani cabe em um C-130 cabe também em um Mi-26, por exemplo .

Não acho que seja um mal negócio o EB receber, via FMS, um lonte de CH-47D, mesmo que usados, para preencher suas necessidades de transporte logístico e de tropas. É bom levar em conta que este não é uma das prioridades do EB, então quanto menor o custo de aquisição e operação melhor.

Creio que a quantidade não ultrapasse 8 unidades, o que já daria ao EB uma capacidade de transporte que hoje não dispões, e ajudará bastante a diminuir sua dependência dos aviões da FAB.

Agora só falta o Walter nos dar uma dica e dizer se estamos no caminho certo. haha

O Chinook é um helicóptero excepcional!

Mas deve custar o zóio da cara, então se vier qualquer coisa igual ou acima de uns 3 ou 4, já será um salto fantástico.

Contudo, custo a acreditar que esta seja esta a novidade.



abraços]

Uma vantagem que o CH-47 tem sobre o Mi-26 é que o primeiro também pode ser utilizado em operações táticas como C-SAR, infiltração de comandos, etc.... É bem mais que um helicóptero de carga. Sem dúvidas o CH-47D incrementaria muito as capacidades de suas forças de Ação Rápida e no transporte logístico.

Com a saída das tropas americanas do Iraque e a diminuição das operações no Afeganistão deve haver uma boa disponibilidade de CH-47D para venda, é por isso que acho que este heli deve ter sido oferecido ao EB.