Força Aérea - Exército de Libertação Popular (China)

[J.Ricardo]

Pelo tamanho desse J-20 imagino que ele leva uma quantidade de combustível absurda.

[Suetham]

Pelo tamanho desse J-20 imagino que ele leva uma quantidade de combustível absurda.

Ninguém sem acesso direto com o J-20 realmente sabe a capacidade de combustível dele, mas varia entre 8-12 toneladas.

[P44]

The first flight of a mysterious aircraft took off from Chengdu Aircraft Industry Group, China. Accompany by a newly rolled out J-20 fighter. Alleged to be one of prototypes of the 6th gen fighter of China.

[cabeça de martelo]

[Suetham]

Estava esperando obter provas mais concretas antes de postar um comentário, mas realmente parece que a China apresentou dois protótipos diferentes de caça de 6ª geração, o protótipo dos comentários acima é da Chengdu (CAC) e um outro da Shenyang (SAC), o vídeo abaixo do protótipo do SAC:


Os dois foram apresentados na data de hoje. Acho que pra mim é muito claro que a China está tentando forçar os EUA a entrar em uma corrida armamentista, quando os EUA já apresentaram seu orçamento para 2025, com um reajuste negativo em relação ao aumento real do orçamento, com os custos de O&M e P&D caindo muito, essa revelação de hoje significaria que o projeto NGAD vai decolar, o que parece ser o que a China realmente espera, porque se realmente decolar, o custo de cada aeronave é cerca de US$300 mi, os EUA terão que suar a camisa para aumentar o orçamento para adquirir o NGAD em quantidades suficientes para qualquer conflito par contra a China, mesmo se for a um custo de menos F-35.

O que parece também é que a lacuna tecnológica reduziu de 13 anos (F-22 em 1997 e J-20 depois de 2010) para quatro anos (NGAD entre 2018-2020 e China em 2024).

[cabeça de martelo]

Estás a falar do NGAD da USAF ou da Marinha? É que um dos problemas desse projeto da USAF é que eles próprios não sabem muito bem o que devem pedir, os requerimentos do projeto.

Já a Marinha sabe e tem andado a avançar com o mesmo.

[Suetham]

Estás a falar do NGAD da USAF ou da Marinha? É que um dos problemas desse projeto da USAF é que eles próprios não sabem muito bem o que devem pedir, os requerimentos do projeto.

Já a Marinha sabe e tem andado a avançar com o mesmo.

USAF. Uma das alternativas para eles é vincular totalmente o projeto da USN para a USAF.

[Suetham]

Mais uma surpresa nesse final de ano:

O voo inaugural do KJ-3000


https://armyrecognition.com/news/aerosp ... h-fighters
China deploys new KJ-3000 early warning aircraft to neutralize the stealth capacities of US stealth fighters.

[Suetham]

Matérias sobre os dois caças chineses:

https://www.twz.com/air/china-stuns-wit ... appearance
China Stuns With Heavy Stealth Tactical Jet’s Sudden Appearance (Updated)
This is the most advanced flying machine we have seen out of China, lacking any tails and packing stealth and long range.

https://www.twz.com/air/yes-china-just- ... t-aircraft
Yes, China Just Flew Another Tailless Next-Generation Stealth Combat Aircraft
In less than 24 hours, two previously unseen Chinese advanced combat jet designs have broken cover and both are already undergoing flight testing.

Na minha opinião, o demonstrador do CAC pode ser uma aeronave que destacaria uma alta furtividade, longo alcance, alta velocidade e grande carga de munição. Já o modelo SAC, poderia representar alta furtividade, alta manobrabilidade, longo alcance e grande carga ar-ar.

[Suetham]

[Suetham]

General Characteristics

Crew: 1 (pilot) or 2 (pilot, EW/UCAV specialist)

Length: ~25 meters

Wingspan: ~15 meters

Empty Weight: 25,000 kilograms

Maximum Takeoff Weight (MTOW): 55-60,000 kilograms

Internal Fuel Capacity: 20,000 kilograms

Shape: Tailless diamond wing configuration

Engines

Number: 3

Type: WS-15 (initially), advanced VCE (eventual)

Total Thrust: 54 tons (initially), 60-70 tons (eventual)

Performance

Maximum Speed: Mach 2.5+

Cruise Speed: Mach 1.5+ (initial), Mach 1.8+ (eventual)

Combat Range: Over 3,000 kilometers

Avionics and Electronics

Radar: At least 1 and possibly 2 AESA radars with 2,000 to 3,000 T/R modules

Other: CCA/UCAV control capabilities, advanced onboard EW/ELINT capabilities, network combat capabilities

Armament

Internal Weapons Bay: 10 tons of internal payload capacity

AAMs: 8-16 air-to-air missiles (e.g., PL-15, PL-21 or equivalent)

Standoff PGMs: 8 long-range stealth cruise missiles (ALK-98 or equivalent) or 4 hypersonic missiles

Based on the program schedule of the J-10 and J-20, we can expect this fighter to reach low-rate initial production sometime in 2031 and mass production in 2033 or 2034.

Rumores das especificações do modelo CAC de semanas atrás.

[Suetham]

[Goldfinger]

General Characteristics

Crew: 1 (pilot) or 2 (pilot, EW/UCAV specialist)

Length: ~25 meters

Wingspan: ~15 meters

Empty Weight: 25,000 kilograms

Maximum Takeoff Weight (MTOW): 55-60,000 kilograms

Internal Fuel Capacity: 20,000 kilograms

Shape: Tailless diamond wing configuration

Engines

Number: 3

Type: WS-15 (initially), advanced VCE (eventual)

Total Thrust: 54 tons (initially), 60-70 tons (eventual)

Performance

Maximum Speed: Mach 2.5+

Cruise Speed: Mach 1.5+ (initial), Mach 1.8+ (eventual)

Combat Range: Over 3,000 kilometers

Avionics and Electronics

Radar: At least 1 and possibly 2 AESA radars with 2,000 to 3,000 T/R modules

Other: CCA/UCAV control capabilities, advanced onboard EW/ELINT capabilities, network combat capabilities

Armament

Internal Weapons Bay: 10 tons of internal payload capacity

AAMs: 8-16 air-to-air missiles (e.g., PL-15, PL-21 or equivalent)

Standoff PGMs: 8 long-range stealth cruise missiles (ALK-98 or equivalent) or 4 hypersonic missiles

Based on the program schedule of the J-10 and J-20, we can expect this fighter to reach low-rate initial production sometime in 2031 and mass production in 2033 or 2034.

Rumores das especificações do modelo CAC de semanas atrás.

Ou seja, equivalente a um F-111 LO ou um FB-22 chinês. Interessante.

[Suetham]

Alguns rumores, de fato, apontam para um terceiro modelo que foi ou será revelado, mas até o momento, não tem comprovação nenhuma, esse suposto terceiro modelo seguiria o desenvolvimento de um bombardeiro regional furtivo descrito como um híbrido FB-22/Tu-22M. Por enquanto, tudo ainda não passa de especulação, mas as novidades em si são surpreendentes. Eu vi também um modelo similar a um RQ-180 chinês, mas não sei se a imagem é verídica.

[Goldfinger]

https://theaviationist.com/2024/12/27/f ... -3000-aew/


O natal dos entusiastas de aviação veio cheio de presentes vindo da China.

2 novos caças (caça-bombardeiros?) e agora um AEW-C baseado no J-20.