Fuerza Aérea Argentina (FAA)

[FCarvalho]

Diria Chile e Colômbia.
Embraer no primeiro e o PR no segundo, estão movendo cada um os seus pauzinhos.
Pode até demorar, mas vai sair.
Os governos brasileiros deveriam ser mais assertivos a esse respeito. Afinal, pelo menos os sul americanos deveriam estar debaixo da nossa influência, no bom sentido da diplomacia política e militar.

[Pablo Maica]

Diria Chile e Colômbia.
Embraer no primeiro e o PR no segundo, estão movendo cada um os seus pauzinhos.
Pode até demorar, mas vai sair.
Os governos brasileiros deveriam ser mais assertivos a esse respeito. Afinal, pelo menos os sul americanos deveriam estar debaixo da nossa influência, no bom sentido da diplomacia política e militar.

Acredito que a vontade da FAC seja de KC-390, mas o recebimento recente de 3 Hércules, o problema financeiro da substituição dos Kfir e a relação do governo petro com os militares, ainda vai adiar essa vontade por um bom tempo. Sem falar no recrudescimento das FARC e ELN, que vão consumir ainda mais recursos da defesa colombiana.

Em um horizonte de pelo menos 5 anos, creio que o chile seja realmente o possível cliente da AS.


Um abraço e t+

[FCarvalho]

Diria Chile e Colômbia.
Embraer no primeiro e o PR no segundo, estão movendo cada um os seus pauzinhos.
Pode até demorar, mas vai sair.
Os governos brasileiros deveriam ser mais assertivos a esse respeito. Afinal, pelo menos os sul americanos deveriam estar debaixo da nossa influência, no bom sentido da diplomacia política e militar.

Acredito que a vontade da FAC seja de KC-390, mas o recebimento recente de 3 Hércules, o problema financeiro da substituição dos Kfir e a relação do governo petro com os militares, ainda vai adiar essa vontade por um bom tempo. Sem falar no recrudescimento das FARC e ELN, que vão consumir ainda mais recursos da defesa colombiana.
Em um horizonte de pelo menos 5 anos, creio que o chile seja realmente o possível cliente da AS.
Um abraço e t+

A Colombia é um caso sui generis onde tanto lá como cá existem interesses industriais e militares que podem caber como uma luva um no outro, dado os produtos e serviços que cada um dispõe.
O problema como sempre é a disposição do mundinho político em fazer as coisas andarem a contento.
A FAC há tempos já queria estar com o KC-390 na mão, mas o governo atual colombiano travou literalmente todos os investimentos que vinham sendo feitos até então pelos governo anteriores. E parece pouco disposto de fato a tirar da gaveta tudo o que estava na lista de compras das ffaa's.
Mas ele terá que ceder, em partes e\ou no todo se não quiser arrumar mais pressão da caserna, que já andam ressabiados com o PR colombiano.
Segundo a mídia colombiana, e uns poucos daqui que mencionaram o encontro entre os dois presidentes, a questão da defesa e a integração das BIDS foi assunto comentado entre eles. Alguma coisa pode, e deve, sair de concreto, mas não no curto prazo.
A Embraer tem nas mãos um grande trunfo se o governo brasileiro resolver ajudar. E a Colombia por sua vez tem projetos que estão ao nosso alcance e de interesse das três forças. É só querer juntar a fome com a vontade de comer.
Depende agora dos políticos fazer com que todo o falatório se tornem ações concretas.
Espero e torço para que seja antes cedo do que tarde.