Aviação Parapública e Resgate Aeromédico

[P H]

Águia 33 - H135 PMESP

[P H]

Novo águia 24 H125





Em operação real:

[FCarvalho]

E eles ainda tem os Agusta AW109, usado como transporte para o governador e secretários estaduais, além de missões pontuais requeridas ao grupo de aviação da PMSP

[FCarvalho]

Os helos da Leonardo via AgustaWestland vem aos poucos abrindo caminho entre as organizações policiais e bombeiros nos estados.
O fato da Leonardo ter aqui implantada toda uma rede de assistência junto a sua unidade de apoio em São Paulo, ajuda, e muito, a empresa a ser a segunda maior vendedora de helos no mercado brasileiro, diferente de outras marcas que não tem a mesma disposição.
Uma linha de produção no Brasil só dependeria de compras generosas dos modelos italianos, e isto já foi objeto de estudo mais de uma vez por aqui.

O modelo AW119 é um dos mais difundidos nas PM e Bombeiros nos estados e órgãos federais.

[FCarvalho]

Este tópico bem que poderia estar com umas trinta páginas dado os acontecimentos em forma de debates, mas, permaneceu no limbo. Mais um para a já longa coleção do DB.

De qualquer modo, à luz do que estamos vendo no RS, e o esforço dos militares no sentido de apor tudo o que podem, e tem em condições de ser usado nos resgates, é patente afirmar que o Brasil em termos de Resgate Aeromédico, é dos mais medíocres e irresponsáveis do mundo. Só comparável aos países miseráveis da África, ásia central e extremo oriente.

Por outro lado, mais uma vez uma desgraça da natureza vem nos bater à porta e avisar sobre nossa iniquidade com a vida humana, por capricho e intolerância político-ideológicas, que faz com que a saúde pública, infraestrutura e saneamento básico sejam direito de poucos. De muito pouco mesmo.

Como sempre, não aprendemos nada com nossos próprios erros. E continuamos a insistir, perdas após perdas, de vida e bens materiais, que não nos cansamos de perder oportunidades.

A frota de helos para-públicos, entre policiamento aéreo, ambulância e resgate continuam a sua labuta de sazonalidades e irregularidades em investimentos. Isto na área pública é no mínimo motivo de questionar as autoridades constituídas. Mas como as autoridades se acham no direito de não serem questionadas, porque autoridades, vivemos sobre o fio da faca. E vidas seguem sendo perdidas.

Mais esta calamidade no sul do país só mostra o desprezo e o despreparo do poder público com suas mínimas obrigações, e a leniência da sociedade ao corroborar a omissão\corrupção estatal. E não precisa ser uma metrópole com 20 milhões de habitantes, como São Paulo, para isso. Basta um prefeito, um governador ou um presidente tão caricato quanto volúvel, e o problema acontecer é apenas questão de tempo.

Quanto tempo mais, quantas vidas mais, serão desperdiçadas até que levemos a sério de fato o que precisa e deve ser levado a sério na seara pública, que é de interesse e responsabilidade de todos nós?

Ou será que como não foi na minha cidade, no meu bairro ou mesmo perto da minha casa, f...-se, não é problema meu, e quem quiser que se vire com os problemas alheios que não me dizem respeito...

[FCarvalho]

Já se fala em mais de 70 helicópteros envolvidos nas missões de resgate no RS, a maioria dos quais civis ou da aviação parapública.
Helos militares são cerca de 20, com mais alguns sendo enviados recentemente. Os números não devem, conquanto, chegar nem a 30 unidades.
Muitas pessoas, empresas e organizações civis ligadas direta ou indiretamente à aviação no país estão se organizando para enviar mais helos e aviões para o RS, ou manter linhas de abastecimento para o estado.
A ajuda aumenta exponencialmente na medida em que o poder público não está conseguindo lidar com tudo o que está sendo feito.
É obviamente preciso rever toda a organização que não temos em matéria de defesa civil no país após este desastre.
Se haverá condições e vontade política para tal em pleno ano eleitoral, e o seu uso político portanto, ainda veremos.
Mas o momento demanda que decisões, e debates, sejam tomadas e realizados.
Se não agora, quando?
Idem para a organização e recursos das capacidades de aviação das três forças.
Mas cada um no seu quadrado. É preciso não misturar alhos com bugalhos.
Defesa Civil, aviação parapública, resgate aeromédico e aviação militar precisam, e devem, ter seus espaços próprios de discussão e geração de políticas públicas coerentes e efetivas.
A ver, de novo, se teremos maturidade para tanto.

[mauri]

Parabéns pelo excelente trabalho da FAB, Marinha e Exército Nacional na Operação Taquari estão nesta luta desde os primeiros dias de enchentes, segundo o Capitão de Mar e Guerra Dirlei Donizette,“O esforço é 24 horas por dia, sete dias por semana. Não vamos sair daqui até que a última pessoa seja salva, até que o último necessitado receba água, comida e atendimento médico”.

https://www.gov.br/defesa/pt-br/centrai ... gate-no-rs

[Vinícius Almeida]

E eles ainda tem os Agusta AW109, usado como transporte para o governador e secretários estaduais, além de missões pontuais requeridas ao grupo de aviação da PMSP

O engraçado desse helicóptero é que ele foi adquirido com recursos da Secretaria do Meio Ambiente. Inicialmente era para uso da Polícia Ambiental.

[Vinícius Almeida]

Este tópico bem que poderia estar com umas trinta páginas dado os acontecimentos em forma de debates, mas, permaneceu no limbo. Mais um para a já longa coleção do DB.

De qualquer modo, à luz do que estamos vendo no RS, e o esforço dos militares no sentido de apor tudo o que podem, e tem em condições de ser usado nos resgates, é patente afirmar que o Brasil em termos de Resgate Aeromédico, é dos mais medíocres e irresponsáveis do mundo. Só comparável aos países miseráveis da África, ásia central e extremo oriente.

Por outro lado, mais uma vez uma desgraça da natureza vem nos bater à porta e avisar sobre nossa iniquidade com a vida humana, por capricho e intolerância político-ideológicas, que faz com que a saúde pública, infraestrutura e saneamento básico sejam direito de poucos. De muito pouco mesmo.

Como sempre, não aprendemos nada com nossos próprios erros. E continuamos a insistir, perdas após perdas, de vida e bens materiais, que não nos cansamos de perder oportunidades.

A frota de helos para-públicos, entre policiamento aéreo, ambulância e resgate continuam a sua labuta de sazonalidades e irregularidades em investimentos. Isto na área pública é no mínimo motivo de questionar as autoridades constituídas. Mas como as autoridades se acham no direito de não serem questionadas, porque autoridades, vivemos sobre o fio da faca. E vidas seguem sendo perdidas.

Mais esta calamidade no sul do país só mostra o desprezo e o despreparo do poder público com suas mínimas obrigações, e a leniência da sociedade ao corroborar a omissão\corrupção estatal. E não precisa ser uma metrópole com 20 milhões de habitantes, como São Paulo, para isso. Basta um prefeito, um governador ou um presidente tão caricato quanto volúvel, e o problema acontecer é apenas questão de tempo.

Quanto tempo mais, quantas vidas mais, serão desperdiçadas até que levemos a sério de fato o que precisa e deve ser levado a sério na seara pública, que é de interesse e responsabilidade de todos nós?

Ou será que como não foi na minha cidade, no meu bairro ou mesmo perto da minha casa, f...-se, não é problema meu, e quem quiser que se vire com os problemas alheios que não me dizem respeito...

Acredito que teria mais postagens se o tópico fosse mais abrangente, falasse da Aviação de Segurança Pública/Defesa Civil de uma maneira geral.

[FCarvalho]

Acho que agora está mais coerente. A ver se avançamos.
Grato pela dica.

[P H]

Aviação de Segurança Pública se mobiliza em apoio as enchentes no Rio Grande do Sul

Rio Grande do Sul – A Aviação de Segurança Pública demonstrou mais uma vez a sua importância e capacidade de mobilização nacional para auxiliar nas enchentes no Rio Grande do Sul, com uma impressionante operação de apoio à população local com 22 helicópteros e com expectativa de outras chegarem.





As operações de resgate tiveram início em 01/05, com equipes trabalhando incansavelmente para salvar vidas em situações de risco, isolamento ou necessidade de remoção médica.


Créditos: Revista Piloto Policial
https://www.pilotopolicial.com.br/aviac ... de-do-sul/

[P H]

Águia 33 (H-135) recentemente entrou em operação no comando de aviação da PMESP e já realizou diversas missões aeromédicas, incluíndo a operação destacada no RS. Um grande ganho operacional para operações aeromédicas em comparação ao H-125.

Airbus H135



https://www.airbus.com/en/products-serv ... nformation

[FCarvalho]

26 Estados e Distrito Federal.

27 PM's
27 BM's
27 PC
27 SAMU

1 DPF
1 DPRF
1 Força Nacional Segurança

E ainda assim os militares são sempre os primeiros a serem chamados para dar conta das merdas causadas pela omissão\negligência do poder público e da sociedade neste país.
Mesmo não contando com verbas para este tipo de atividade. Mesmo não tendo treinamento para ações de defesa civil. Mesmo não sendo responsabilidade deles atender prioritariamente ações de defesa civil.
Mas, no final, são sempre eles que levam a culpa ou a honra de solucionar todo tipo de calamidade que acontece neste país.
Imagine-se agora se houvessem políticas públicas de Estado para Segurança Pública, Saúde e Defesa Civil. O que esta frota de helos e outras aeroanves de asa fixa que deveriam existir poderiam fazer.
Fica, mais uma vez, a questão.