Helicopteros AEW

[pmicchi]

Lendo as últimas noticias de uma possivel compra pela MB do HMS Ocean, me pergunto se não poderíamos adquirir junto alguns Sea King AEW.

Mesmo sem aviões embarcados, o uso de meios AEW aumenta o raio de detecção de ameaças aéreas voando abaixo da cobertura dos radares embarcados.

Dessa forma, misseis com guiagem ativa e autônoma como Barak 8, Sea Ceptor, Standard, etc podem ser usados no limite do alcance contra misseis sea-skimmers.

Além do Sea King, a China tem uma versao AEW do Super Frelon e os russos tem o Ka-31:

http://chinesemilitaryreview.blogspot.c ... early.html

http://www.airforce-technology.com/projects/ka31/

Para o Brasil, seria possivel utilizar uma versão do Super Cougar com configuração semelhante ao antigo SA.532 "Horizon":

http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... ar-aew.php

[Lord Nauta]

Lendo as últimas noticias de uma possivel compra pela MB do HMS Ocean, me pergunto se não poderíamos adquirir junto alguns Sea King AEW.

Mesmo sem aviões embarcados, o uso de meios AEW aumenta o raio de detecção de ameaças aéreas voando abaixo da cobertura dos radares embarcados.

Dessa forma, misseis com guiagem ativa e autônoma como Barak 8, Sea Ceptor, Standard, etc podem ser usados no limite do alcance contra misseis sea-skimmers.

Além do Sea King, a China tem uma versao AEW do Super Frelon e os russos tem o Ka-31:

http://chinesemilitaryreview.blogspot.c ... early.html

http://www.airforce-technology.com/projects/ka31/

Para o Brasil, seria possivel utilizar uma versão do Super Cougar com configuração semelhante ao antigo SA.532 "Horizon":

http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... ar-aew.php

Em minha opinião a sua linha de raciocínio deveria ser seriamente levada em consideração, uma vez que Marinhas do primeiro time utilizam estas aeronaves com bons resultados operacionais. Também e bom lembrar que a realidade impõe a MB a inexistência de um NAe no futuro previsível.


Sds


Lord Nauta

[pmicchi]

acredito que 4 Super Cougar sejam suficientes para uma cobertura 24/7. Além de ameaças aéreas, o vetor também monitora alvos de superfície, liberando outros helicopteros para missoes ASW e ASuW.

Isso combinado com o uso de misseis AA de maior alcance (100km+) garante uma cobertura defensiva bem interessante. Com isso faria mais sentido a MB adquirir uma ou duas fragatas AA.

[juarez castro]

Lendo as últimas noticias de uma possivel compra pela MB do HMS Ocean, me pergunto se não poderíamos adquirir junto alguns Sea King AEW.

Não, os custos operacionais deles estão na casa do chapéu , tem sistemas a bordo completamente específicos , e ainda colocar mais um vetor na já salada frutas da av naval de asa rotativas com orçamento minguado é um hara kiri aeronaval.

Mesmo sem aviões embarcados, o uso de meios AEW aumenta o raio de detecção de ameaças aéreas voando abaixo da cobertura dos radares embarcados.

Sim, é verdade.

Dessa forma, misseis com guiagem ativa e autônoma como Barak 8, Sea Ceptor, Standard, etc podem ser usados no limite do alcance contra misseis sea-skimmers.

Para o Sea Ceptor não vai mudar nada, qualquer radar moderno 3D e sistemas de EW pegam o atacante nesta distancia também o limite do alcance do Sea Ceptor.

Além do Sea King, a China tem uma versao AEW do Super Frelon e os russos tem o Ka-31:

http://chinesemilitaryreview.blogspot.c ... early.html

http://www.airforce-technology.com/projects/ka31/

Para o Brasil, seria possivel utilizar uma versão do Super Cougar com configuração semelhante ao antigo SA.532 "Horizon":

http://www.aviastar.org/helicopters_eng ... ar-aew.php

Possível é, será necessário mexer na arquitetura interna da célula da anv, na estrutura externa aonde antena será fixada, trocar o grupo gerador e realizar testes de passo de CG em diversas situações.

G abraço

[pmicchi]

No caso do Sea Ceptor eu sei que o alcance é pequeno (+/- 25km) e bem no limite do alcance dos radares embarcado mas meu raciocínio foi de que como o alvo voa na sua direção se ele for detectado antes (40-50 km), o missel pode ser lançado para atingir o alvo num alcance ideal (15-20 km?). No caso de um MAN supersônico como Brahmos isso pode ser a diferença entre a vida e a morte...

[Marechal-do-ar]

O míssil já seria detectado a uns 40km mesmo.

[pmicchi]

O míssil já seria detectado a uns 40km mesmo.

voando a poucos metros de altura?

[juarez castro]

O míssil já seria detectado a uns 40km mesmo.

voando a poucos metros de altura?

Estes radares 3 D atuais, vai, mas pouco vai adiantar, a exceção de vocês esta em uma task Force da US Navy com um AB de batedor e um Ticonderoga de quarter beck, caso contrário é oração para São Benedito, o santo das causas impossíveis, e alerta total no controle de danos.

G abraço

[FCarvalho]

Alguém já pensou nisso aqui para um futuro no médio/longo prazo?
Mais, temos hoje empresa no Brasil que seriam capazes de desenvolver um sistema de AEW naval capaz de ser adaptado a esta aeronave ainda que fosse bem menos avançado do que os concorrentes internacionais?

AW609


abs.

[FCarvalho]

O uso de um helo AEW continua sendo uma opção para a MB para as próximas duas décadas ou utilizar uma aeronave asa fixa de terra é mais útil e proveitoso.



http://sistemasdearmas.com.br/nav/modernizamb02aew.html