O PAK-FA tem o RCS de um eurocanard?

[Brasileiro]

Entrada de ar do F/A-18E

[Bolovo]

Nas figuras das patentes do PAK FA também escondem a maior parte do motor, sem contar que vão botar um bloqueador de radar nele.






Esse número 7, como explicado na patente sobre "métodos de controlar a entrada de ar supersônico" (http://www.findpatent.ru/patent/246/2460892.html), refere-se a um inlet supersônico (que diminui a velocidade do ar que entra supersônico para subsônico para não dar problema na hora que chegar no motor), que também esconderá o fan em voo supersônico:




Nas patentes que falam das medidas de "redução de assinatura" (http://www.findpatent.ru/patent/250/2502643.html), tá escrito sobre duto-S também. O PAK FA também tem, mas é mais gradual como no Super Hornet. O tal "dispositivo 9" será um bloqueador de radar. Na patente tá representado por uma tela genérica na frente do fan do motor. O desenho final obviamente deve ser secreto:




Enfim, o PAK FA também toma várias medidas para a redução do RCS (o que é uma coisa óbvia, na minha opinião).

[Luís Henrique]

Manuel, você está nervoso não sei porque.

Ninguém o está desqualificando.

Apenas eu e outros não concordamos em utilizar 2 fontes diferentes sobre RCS, SEM SABER se falam da RCS total da aeronave, da RCS frontal, parcial.

E mais ainda, pegar essa declaração e IGNORAR o que é dito sobre o F-22.
E dai, passar a concluir que um caça de 5a geração que vai entrar em serviço NOS PRÓXIMOS ANOS, que foi desenvolvido por uma SUPER POTÊNCIA MILITAR com indústria aeroespacial TOP DE LINHA, desde o início PROJETADO para ser uma aeronave de 5a geração FURTIVA, com baia interna de armamentos e FORMATO FACETADO VISANDO A FURTIVIDADE, que possua uma RCS igual ou pior aos Eurocanards que NÃO FORAM PROJETADOS PARA SEREM FURTIVOS, foram produzidos por potências médias e estão em operação a quase 20 anos.

Ou seja, um caça 20 ANOS MAIS NOVO, PROJETADO DO ZERO PARA SER FURTIVO, e você com uma declaração de um especialista russo, conclui e QUER QUE TODO MUNDO CONCORDE, que o caça russo da 5a geração é MENOS FURTIVO que caças que NÃO FORAM PROJETADOS PARA SEREM FURTIVOS.

Não da.

Quer ficar nervoso por causa disso?

Para mim chega.

Você trás muita coisa boa para esse fórum. Mas sobre isso eu encerro minha participação.
Cada um acredita no que quiser.

[knigh7]

Entrada de ar do F/A-18E

Cara isso é absurdo. As turbinas dele ficam mais altas em relação as entradas.

Isso é de algum outro caça.

[Brasileiro]

Knight, isto definitivamente é o air intake do F/A-18, em close, e num ângulo bem desfavorável, como é aquela foto do T-50. Existem outras fotos do Super Hornet com as aletas da turbina expostas, é só procurar.

[knigh7]

Uma parte fica exposta, como eu venho mostrando desde a página anterior. Mas apenas uma parte.

Obs: os eurocanards têm um rcs menor que o SH. Podem procurar referências entre eles.

foto retirada bem frontalmente na mesma do bico:

[Bolovo]

Entrada de ar do F/A-18E

Cara isso é absurdo. As turbinas dele ficam mais altas em relação as entradas.

Isso é de algum outro caça.

Não só é um Super Hornet, um F/A-18F no caso, como dou até o resto das fotos tiradas em 2013 por Ray Peterson: https://www.largescaleplanes.com/walkar ... php?wid=23

[knigh7]

Não só é um Super Hornet, um F/A-18F no caso, como dou até o resto das fotos tiradas em 2013 por Ray Peterson: https://www.largescaleplanes.com/walkar ... php?wid=23

E daí?

[Bolovo]

Não só é um Super Hornet, um F/A-18F no caso, como dou até o resto das fotos tiradas em 2013 por Ray Peterson: https://www.largescaleplanes.com/walkar ... php?wid=23

E daí?

Oras, e daí que é sim a entrada de ar de um Super Hornet. Só dei os créditos pra quem tirou as fotos.

[knigh7]

E daí?

Oras, e daí que é sim a entrada de ar de um Super Hornet. Só dei os créditos pra quem tirou as fotos.

como vocês ficam dando nó em pingo d'água.

[Bolovo]

Oras, e daí que é sim a entrada de ar de um Super Hornet. Só dei os créditos pra quem tirou as fotos.

como vocês ficam dando nó em pingo d'água.

Igualmente!

[knigh7]

Nas figuras das patentes do PAK FA também escondem a maior parte do motor, sem contar que vão botar um bloqueador de radar nele.

Assim como o desenho que vc colcou do Super Hornet, esse não é o que as fotos mostram:


images upload


images upload

[knigh7]

Igualmente!

Vocês são ridículos. Tentam induzir ao erro arranjando supostas imagens da turbina do SH como se fossem na mesma linha de altura das entradas de ar.

Molecagens de fóruns.

[Bolovo]

Igualmente!

Vocês são ridículos. Tentam induzir ao erro arranjando supostas imagens da turbina do SH como se fossem na mesma linha de altura das entradas de ar.

Obrigado! Vindo de você é um elogio!

Melhor melhorar seus argumentos... tá tomando uma surra de 27 x 5!

[knigh7]

Melhor melhorar seus argumentos... tá tomando uma surra de 27 x 5!

Moleque bestinha. Até parece que eu me fio na çabedria dos foristas.