Sideshow escreveu:
E mesmo assim ele é o avião mais bonito já produzido na Argentina.
Santo Deus, então não quero nem imaginar o mais feio!!!
Mas o Pampa não é tão feio quanto o Pucará que é imbativel no quesito "feiura dos aviões de combate argentinos"!.
[]'s
Eu gosto do estilo dos Pucarás, acho que tem cara de avião militar.
Gosto principalmente das metralhadoras no nariz...
Me parece que em alguma circunstância na história recente (década de 80 acho) chegou a ser cogitado para a FAB.
Alguém se lembra?
Abs
Editado pela última vez por Delta Dagger em Sáb Nov 08, 2008 10:45 am, em um total de 2 vezes.
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tanhauser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain
Roy Batty - Blade Runner
"A religião católica contém a Verdade total revelada por Deus e não dizemos isso com arrogância nem para desafiar ninguém. Não podemos diminuir esta afirmação" Dom Hector Aguer
Esta noche (7-nov-08) el noticiario de MEGA TV de Chile (http://www.meganoticias.cl/) pasó una nota sobre Cruzex IV 2008, aprovechando el día de la prensa. La noticia está centrada en la participación chilena, pero comenta que el ejercicio Salitre en Chile será el 2009 y no este año. Me parece bien, ya que el 2004 coincidió con el Cruzex II.
"A religião católica contém a Verdade total revelada por Deus e não dizemos isso com arrogância nem para desafiar ninguém. Não podemos diminuir esta afirmação" Dom Hector Aguer
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Nota Oficial 02 - Tráfego Aéreo Regular durante a Operação CRUZEX IV
08/11/2008
A Assessoria de Imprensa da Operação CRUZEX IV informa que, na tarde desta sexta-feira (07/11), cinco vôos da aviação regular com destino a Natal (RN) pousaram em Recife (PE). Em conseqüência, esclarece que:
- O Comando da Aeronáutica, por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo, expediu o NOTAM (Notice for Airmen – Aviso aos Aeronavegantes) B/1276/2008, de 1º de outubro de 2008, informando a comunidade aeronáutica em geral sobre a realização da Operação CRUZEX IV, no período de 4 a 13 de novembro de 2008, o qual emite orientações aos aeronavegantes. Esse aviso também é de conhecimento de todas as companhias aéreas.
- Houve um planejamento prévio do horário ideal para as decolagens e pousos de aeronaves militares, relativas à Operação CRUZEX IV, evitando ao máximo o conflito com a movimentação da aviação regular.
- É importante que as companhias aéreas cumpram fielmente o horário estabelecido para seus vôos, principalmente os destinados à Região Nordeste.
- Existe uma segunda pista no aeroporto de Natal, sempre disponível para pousos e decolagens, porém, as limitações técnicas das aeronaves em questão não permitiram os pousos naquela pista.
- Às 14h38, uma aeronave militar pousou em emergência, devido a problemas mecânicos, porém, sem maiores conseqüências. Tal fato comprometeu o fluxo normal de aeronaves no aeroporto.
- A fim de incrementar a coordenação dos vôos com destino à Região Nordeste, a partir deste final de semana, haverá reforço de um Núcleo de Gerenciamento de Navegação Aérea, instalado em Recife, especificamente para a Operação CRUZEX IV.
Assessoria de Imprensa da Operação CRUZEX IV
A GUERRA É SIMULADA. O TREINAMENTO, REAL.
brisa escreveu:Dois pousos de emergencia.....Um F5 FAB e um F16 Venezuelano.
Brisa,
E comum em exercício de grande complexidade envolvendo aeronaves a presença de pane, devido a isso a brigada de incendio da Base/Aeroporto participam de reuniões com a FAB para esse tipo de ocorrência.
abaixo os veículos da Brigada de Incêncido Aeroporto Internacional de Campo Grande - MS que fazia brifing durante o TAC 2008.
R.A.Barros escreveu:PQP!!!!!!!!! MEU SONHO VER ISSO PESSOALMENTE:
R.A.Barros,
Não viu por que não "quiuz"......POW!!!!.....durante o TAC o que não faltou aqui foi avião de caça pousando e decolando...era so pegar um busão que sai dai de Ponta todos os dias aqui pra Campo Grande e matar a vontade....deu mole mané!!!
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