Fórum Defesa Brasil

Talha,

Como disse ali o texto, os aviões são da BAe Systems e operam sob contrato com a Luftwaffe.



Abraços

Com relação à questão do hangar, também o Ceará, o Rio de Janeiro e o Mattoso Maia não o possuem. Para mim, o maior problema em relação á falta de hangar nesses OPVs é que as aeronaves ficam muito desprotegidas em situação de mar grosso. Nos citados acima, por serem maiores (e mais altos), o problem...

Soultrain, Devo inclusive lhe pedir desculpas por invadir o seu tópico com algo fora do contexto. Fui assistir ao vídeo postado pelo papagaio, lembrei do Fighter Fling e, empolgado, como estava com o tópico aberto, acabei postando aqui. Prometo penitenciar-me pela gafe, assistindo a vários vídeos so...

Bons tempos de Fighter Fling que não voltam mais. Da época em que achar vídeos na internet era tarefa alcançada por poucos guerreiros (eu sou da época que achar E BAIXAR vídeos era tarefa para poucos guerreiros). http://www.youtube.com/watch?v=TqyI04WDZlQ Esse de 2004 se não me engano foi o último. ...

Pronto, CB. Está aí o nosso FABIO fontado que não nos deixa na mão



Abraços

Pois é, CB. Mas, como eu disse, eu acho que ele passou por uma manutenção boa nesses cinco anos. Se aconteceu, acredito que as falhas (pelo menos boa parte delas) tenham sido corrigidas. E o Phalanx faz sentido não ser usado, é filho único de mãe solteira na MB. Não vale a pena ficar mantendo. Abraços

Passei 14 dias embarcado no Mattoso Maia em 2006 e, se o navio estiver no padrão, é um bom vetor. Nessa viagem por exemplo, foram embarcados dois containers geradores de energia para contingência. E eles foram utilizados diversas vezes no percurso entre Fortaleza e Porto Príncipe. Não sei como o nav...

Eu falei isso lá atrás. Alguém já pagou a EMBRAER pra botar REVO no R-99, não saiu do bolso da FAB. Teoricamente, deveria reduzir sobremaneira o custo pra fazer isso nos nossos. Porém, os aviões indianos já saíram de fábrica com eles. No mínimo eram aviões usados vindos de operadores civis, foram mo...

Tinha um hidro avião pequeno que operou aqui no Brasil na Fab,que era muito bonito e bacana,um deles inclusive ficou um tempão parado no tempo aqui no Campo de Marte. Eu gosto de hidro aviões,eles tem um algo de nostálgico,não importam suas estranhesas estéticas,gosto de todos. :) Procurei no Googl...

Não se transforma um turbohélice em turbofan, e vice-versa.



Abraços

Talvez em Hendon existam alguns exemplares do Sea Gladiator à disposição. Seriam uma ótima opção para caça de defesa de frota na MB.



Abraços

Vejam bem, no post acima eu não estou dizendo que não adianta fazer nada, que tem é que comprar de prateleira, pois a coleira dará no mesmo. Só estou questionando a ideia de que um desenvolvimento conjunto entre dois ou mais países, pro si só, será a solução de todos os problemas, estilo Organizaçõe...

Só espero que possa ser aplicado aquele ditado "há males que vem para o bem".



Abraços

Só nos livraremos da tão propalada coleira (seja ela de onde for) no dia em que desenvolvermos e produzirmos localmente todos os sistemas necessários à fabricação de um vetor, seja ele qual for (aéreo, terrestre ou naval). Qualquer coisa diferente disso são ilações, enxugação de gelo. Todos sabem qu...

Muito bom esse pátio de Vilhena. Só acho que poderia haver mais espaço para aeronaves pesadas. Me parece pouco somente esses quatro spots.



Abraços